Carrosserie vergelijken

Verschillende carrosserieën

Door de jaren heen zijn er verschillende carrosserievormen bedacht. Sommige daarvan hebben een kort leven gekend, terwijl andere nog steeds veelvuldig gebruikt worden. Ook zijn de definities van sommige carrosserieën door de jaren heen veranderd of verruimd, vaak met dank aan creatieve marketingafdelingen van automerken. Hieronder zie je alle carrosserievarianten.

Wat is een hatchback?

Een van de populairste carrosserieën in Nederland is de hatchback. De hatchback herken je aan de achterkant die vanaf het dak naar beneden afloopt tot aan de achterbumper. De hatchback heeft dus geen ‘kontje’. De bagageruimte is dus geïntegreerd in het passagiersgedeelte. Daardoor kun je via de kofferklep de cabine bereiken. Omdat dit kan, spreken we bij hatchbacks van een drie- of een vijfdeurs in plaats van een twee- of een vierdeurs. De populaire Volkswagen Golf en Peugeot 208 zijn onder andere (meestal) hatchbacks.

Wat is een stationwagon?

Een stationwagon heeft veel weg van een hatchback, alleen is de bagageruimte langer. Vaak is de stationwagon gebaseerd op een bestaand model. Het is dan een verlengde hatchback of een sedan waarbij de bagageruimte tot aan het dak oploopt. Veel merken geven een eigen naam aan de stationwagen, zoals Touring (BMW), Estate (Mercedes-Benz), Avant (Audi), Variant (Volkswagen) en nog veel meer. Net als bij hatchbacks, kun je bij stationwagons via de achterklep bij het passagiersgedeelte komen. Een stationwagon is daarom een vijfdeurs of, in zeer zeldzame gevallen, driedeurs.

Bonus: shooting brake

Je zou de shooting brake als een soort sub-vorm van de stationwagon kunnen zien. In feite is deze carrosserievorm begonnen als een sportief ogende driedeurs stationwagon. ‘Echte’ shooting brakes zijn bijzonder zeldzaam. Voorbeelden zijn de Volvo 1800 ES, Reliant Scimitar en, recenter, Ferrari FF. Overijverige marketeers hebben het begrip echter opgerekt en gebruikt voor vijfdeurs modellen, waardoor de Mercedes-Benz CLA Shooting Brake en Kia ProCeed (vanaf 2019) zichzelf ook deze naam hebben toegeëigend.

Wat is een SUV?

Je kunt tegenwoordig de deur niet uit zonder een SUV tegen te komen. SUV staat voor Sports Utility Vehicle. Het idee erachter is simpel: de auto ziet eruit als een terreinwagen, maar rijdt als een personenauto. De SUV krijgt veel kritiek. Zo is hij niet zo terreinvaardig als hij oogt en zorgt de zware, grote carrosserie voor veel verbruik en uitstoot. Kopers deert het echter niet, want die vallen nog steeds massaal als een blok voor het onverzettelijke uiterlijk. De Mercedes-Benz M-Klasse (later: GLE) en BMW X5 waren pioniers in dit segment – hoewel de Range Rover officieel de eerste was. Lees hier over de beste SUV's volgens onze Gaspedaal.nl experts.

Wat is een crossover?

Ergens in het eerste decennium van deze eeuw werd de term ‘crossover’ geïntroduceerd. Er wordt beweerd dat de Nissan Juke de eerste auto was die deze naam kreeg. In feite is een crossover een kruising (vandaar de naam) tussen meerdere carrosserievormen. In de praktijk is het vrijwel altijd een auto die het midden houdt tussen een stationwagon en een SUV. Het is echter niet altijd zo makkelijk te zeggen wanneer een auto een crossover is en wanneer het een SUV of een stationwagon is. Over het algemeen wordt dat bepaald door de marketingafdeling van het merk van de auto.

Wat is een sedan?

Een sedan is een (in de regel) vierdeurs auto met een afzonderlijke, uitstekende kofferbak. Je kunt niet via deze kofferbak het passagiersgedeelte bereiken – vandaar dat we van een vierdeurs spreken. In het verleden waren er merken met tweedeurs sedans, zoals de vroege BMW 3 Serie, Opel Kadett C en Volkswagen Jetta. In veel landen zijn kleine sedans van bijvoorbeeld de Volkswagen Polo en Toyota Yaris populair. Nederlanders hebben minder op met deze carrosserievorm voor hun gezinsauto. Vandaar dat je voornamelijk in het (hogere) zakensegment sedans tegenkomt. Moet het compacter? Dan ben je aangewezen op de Mazda 3 sedan.

Wat is een MPV?

De MPV (Multi Purpose Vehicle) staat ook wel bekend als ruimtewagen of All Purpose Vehicle (APV). Het is in feite een compact ‘busje’, gemaakt om personen te vervoeren. Dat betekent dat je een hoge auto hebt waarvan de binnenruimte optimaal benut is. In de MPV zit je hoog en heb je een goed uitzicht op de weg. Bekende voorbeelden van MPV’s zijn de Renault Espace (t/m 2021) en Chrysler Voyager. Door de komst van de SUV is de MPV in de vergetelheid geraakt. Dat zie je ook aan de hoeveelheid MPV’s op Gaspedaal.nl.

Wat is een coupé?

Een coupé is van origine een tweedeurs auto met een afzonderlijke, uitstekende kofferbak. Net als met andere carrosserievormen, wordt er echter nogal losjes omgesprongen met deze term. Zo zijn er driedeurs hatchbacks die voor coupé doorgaan (denk aan de Renault Mégane Coupé). Bovendien zien we steeds vaker vierdeurs auto’s die geen sedan, maar coupé heten, zoals de BMW 4 Serie Gran Coupé en Audi e-tron GT. Er zijn zelfs vijfdeurs SUV-coupés – een trend die begon met de BMW X6. Tegenwoordig is het dan ook vooral de sportief aflopende daklijn die bepaalt of een auto een coupé is.

Bonus: targa of T-bar

Ergens tussen de coupé en onderstaande cabriolet hangt nog een tussenvorm: de Targa of T-bar. Bij een Targa is het dakgedeelte tussen de omlijstingen van de voor- en achterruit geheel te verwijderen, zoals bij de Porsche 911 Targa. Bij een T-bar blijft er in de lengterichting een spijl over en haal je twee afzonderlijke dakdelen weg om een open gevoel te krijgen. Iconische Amerikanen als de Chevrolet Corvette en Pontiac Firebird waren als T-bar te bestellen. Ook de Nissan 300ZX en de markante Suzuki X-90 zijn voorbeelden van auto’s met een T-bar.

Wat is een cabriolet?

Een cabriolet is een carrosserie waarbij het dak weggeklapt of -gevouwen kan worden, zodat je in de open lucht rijdt. Er zijn ook cabriolets met een afneembaar dak of helemaal geen dak. Soms hebben laatstgenoemde cabrio’s daarnaast geen voorruit, zoals het geval is bij de smart Crossblade. Een enkele cabriolet heeft vier deuren, zoals de Buick Super en open terreinwagens als de Jeep Wrangler. Over het algemeen heeft een cabriolet echter twee deuren.

Bonus 1: roadster, spider of spyder

Een speciaal type cabriolet is de roadster. Deze sportieve tweezits cabrio’s worden vaak als tweede of derde auto aangeschaft, omdat ze weinig praktisch nut bieden. Een roadster kan ook door het leven gaan als spider (zoals de Alfa Romeo Spider) of spyder (zoals de Maserati Spyder). Beroemde voorbeelden van roadsters zijn de Mazda MX-5, de Lotus Elan en de open MGB.

Bonus 2: landaulet

Staatshoofden en oligarchen completeren hun vloot met een landaulet. Van dit type cabriolet, waarin je nooit zelf achter het stuur kruipt, kan alleen het achterste gedeelte open. De chauffeur (m/v) kan daardoor comfortabel in de airco zijn noeste arbeid verrichten, terwijl vanaf de achterbank in de volle zon naar de menigte gezwaaid kan worden. Zelden wordt zo’n landaulet door een automerk zelf gebouwd; een speciale carrosseriebouwer converteert een bestaand model tot landaulet. Recent was er echter één fabrikant die meerdere modellen als landaulet leverde: het weinig ingetogen Maybach.

Wat is een terreinwagen?

Voor het ongetrainde oog is een terreinwagen niets anders dan een SUV – die er hooguit nog iets stoerder uitziet. Onderhuids verschillen de twee echter aanzienlijk. Zo is een terreinwagen niet zelden gebouwd op een apart chassis en beschikt hij over vierwielaandrijving, al dan niet met lage gearing. Dit is allemaal nodig om ook in ruig terrein uit de voeten te kunnen. Tegenwoordig worden terreinwagens vaak in één adem met SUV’s genoemd, vandaar dat je ze ook onder de SUV’s op Gaspedaal.nl vindt. Voorbeelden zijn de Toyota Land Cruiser, Jeep Grand Cherokee en eerder genoemde Range Rover.

Wat is een bedrijfswagen?

Een bedrijfswagen is meestal een busje of vrachtwagen met grote, al dan niet afgesloten laadruimte. Ook sommige personenauto’s zijn omgebouwd tot bedrijfswagen, waarbij de achterbank is verwijderd en een grote, afgesloten laadruimte is gecreëerd. Daarnaast vallen pickups onder de bedrijfswagens. Bedrijfswagens hebben een grijs kenteken, wat gepaard gaat met allerlei belastingvoordelen voor de ondernemer. Ze kunnen compact zijn, zoals de Opel Combo, maar ook gigantisch, zoals de Iveco Daily.

Wat is een pickup?

Pickups zijn terreinwagens met open laadbak. Ze worden in Nederland weinig verkocht. De modellen die hun weg naar een klant vinden, worden meestal bedrijfsmatig ingezet – of in ieder geval wordt die suggestie gewekt. Pickups zijn namelijk groot, log en duur in gebruik, dus alleen interessant als je de voordelen van een grijs kenteken geniet. In Amerika vind je deze carrosserie praktisch op elke straathoek. Voorbeelden zijn de Ford F-150, Dodge Ram en Chevrolet Silverado. Ook in Japan maken ze pickups – denk aan de Toyota Hilux en Mitsubishi L200. Uit Europa hebben we onder andere de Volkswagen Amarok en Mercedes-Benz X-Klasse.

Wat is een personenbus?

Voor doelmatig (zakelijk) groepsvervoer wordt nogal eens een personenbus ingezet. Een personenbus is in de regel een bestelbus, maar dan met meerdere zitrijen. Zodoende kan een personenbus zes tot negen personen vervoeren – waarbij zes personen veelal in luxe zetels vervoerd worden. De personenbus is een maatje groter dan een MPV en biedt zodoende maximale ruimte. De Volkswagen Transporter, Opel Zafira Life en Ford Transit worden onder andere geleverd als personenbus.

Wat is een limousine?

Hoewel sommige merken hun sedans ‘limousine’ noemen, is een limousine officieel een verlengde auto. Sommige merken bieden ze zelf aan. Zo had BMW de zeldzame L7 – een extra verlengde 7 Serie – en kan menig Rolls-Royce of Bentley met een paar centimeters meer besteld worden. Maar de echte ‘stretched’ limo’s, zoals bekend uit Amerikaanse films, moeten door een gespecialiseerd carrosseriebedrijf gemaakt worden. Populaire auto’s die zich hiervoor lenen zijn de Lincoln Town Car en Hummer H2. Aan onze kant van de plas wordt ook af en toe een auto verlengd. Dat levert niet zelden een zesdeurs Mercedes-Benz E-Klasse limousine op.