Ford Fiesta

De zevende generatie Ford Fiesta is de laatste in een lange geschiedenis. Ford pakt nog één keer uit met een hatchback die bovenmatig goed stuurt en lekker betrouwbaar is. Het Amerikaanse merk besteedt vooral veel aandacht aan het interieur waar het SYNC 3-multimediasysteem de ster is. Ook tilde Ford de veiligheid naar een hoger plan. De zevende Fiesta werd 7 cm langer dan zijn voorganger en is er wederom met tal van 1,0-liter EcoBoost-motoren. Krachtigst is de 140 pk-versie. De sportieve ST haalt zelfs 200 pk uit zijn 1,5-liter driecilindermotor. Er zijn ook 2 diesels beschikbaar.

Kenmerken van deze Ford Fiesta

• SYNC 3-multimediasysteem is de ster in het interieur
• Groot aanbod aan 1,0-liter EcoBoost-motoren
• Ford Fiesta ST is goed voor 200 pk
• De Ford Fiesta werd weer langer en breder dan zijn voorganger
• Betrouwbaarheid en goede rijeigenschappen zijn gebleven

De zesde generatie Fiesta deelt zijn platform met de Mazda 2. Ford introduceert een speciale eco-versie. Deze Econetic heeft een 1,6-liter TDCi dieselmotor die slechts 98 gram CO2 uitstoot. Vanaf 2013 is de Fiesta ook te vinden met verschillende driecilinder 1,0-liter Ecoboost-motoren die zowel zuinig als krachtig zijn. Het design gaat in 2015 op de schop, waarbij de trapeziumvormige grille autoliefhebbers doen denken aan de neus van een Aston Martin. Natuurlijk is ook de Ford Fiesta ST terug. Ditmaal is er een 1,6-liter turbomotor aan boord die goed is voor een vermogen van 182 pk.

Kenmerken van deze Ford Fiesta

• Driecilinder EcoBoost-motoren zijn zuinig en behoorlijk krachtig
• Ford Fiesta ECOnetic is zuinige diesel
• Na facelift in 2015 krijgt de Fiesta een trapeziumvormige grille
• Ford Fiesta ST levert voortaan 182 pk
• Scherpe besturing en fijne vering en demping zijn gebleven

De vijfde generatie Ford Fiesta groeide een stuk ten opzichte van zijn voorganger. Voor eerst was de Fiesta ook leverbaar met turbodieselmotoren. Eveneens was er weer een sportieve topversie van de partij: de 150 pk sterke ST. De vijfde Fiesta scoort net als zijn voorganger op het vlak van prima rijeigenschappen en bovenmatige betrouwbaarheid. In sommige gevallen kan de auto volgens de Wegenwacht op 3 cilinders gaan lopen, omdat er (regen-)water in de bougieschachten terechtkomt. De zitpositie voorin in de Fiesta is optimaal vanwege de grote mate van verstelbaarheid van stoelen en stuur, terwijl achterin ook volwassen passagiers passen.

Kenmerken van deze Ford Fiesta

• Voor het eerst met turbodieselmotoren
• Sportieve ST-versie levert 150 pk
• Grote mate van betrouwbaarheid
• Goede zitpositie voorin
• Scherp sturende auto

Tussen 1976 en 2002 verschijnen de eerste 4 generaties van de Ford Fiesta. De concurrent van de Volkswagen Polo maakt indruk met prima rijeigenschappen die maximaal tot uiting komen in sportieve topversies, zoals de XR2. De eerste 2 generaties lijken technisch sterk op elkaar, waarbij de tweede generatie rondere vormen kent. Met de tweede generatie is een CVT-automaat leverbaar. De derde Fiesta is er voor het eerst ook als vijfdeurs, terwijl de Courier-bestelautoversie ruimte biedt. De vierde Fiesta in rij heeft in de Mazda 121 een broertje. Na de facelift in 1999 volgt de Fiesta het New Edge-design van Ford.

Kenmerken van deze Ford Fiesta

• XR2 als sportieve topversie
• Tweede generatie ook met CVT-automaat
• Zeer goede rijeigenschappen
• Betrouwbaar model
• Vierde generatie volgt New Edge design