Ford Puma

De Ford Puma is een sportieve en betrouwbare crossover, vaak uitgerust met een mild-hybride 1.0 EcoBoost-motor.

Ford Puma ST
Jens Holierhoek4 minuten leestijd30 juli 2026

Van 1998 tot 2002 vertrouwde Ford de modelnaam Puma al toe aan een sportieve coupé. In 2020 haalden de Amerikanen de Puma weer van stal, maar ditmaal als een betrouwbare en zeer goed rijdende crossover met flink wat bagageruimte. De compacte SUV-coupé is in veel gevallen een mild-hybride, waarvan de 125 pk sterke 1,0-liter driecilinder EcoBoost motor een populaire uitvoering is. De 1.0 is er echter ook met 155 en zelfs 175 pk, waarmee de Puma een behoorlijk sportieve auto is. Baas boven baas is de ST met 200 pk. Dat is een 1.5.

De Ford Puma plus- en minpunten

  • Voordelen
  • Hoge zit biedt goed overzicht
  • Betrouwbaarheid is uitmuntend
  • Biedt sportief rijgedrag zonder plankhard te worden
  • Nadelen
  • Vermogen van basismodel is beperkt
  • Mild-hybride technologie complexer
  • ST-versie verbruikt meer brandstof

Prijsinformatie

Ford Puma
2.007Aangeboden op Gaspedaal.nl

Ford Puma: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

2.007

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 10:16

Prijsinformatie Ford Puma

2.007

Aangeboden op Gaspedaal

Ford Puma: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Ford Puma occasions per prijsklasse. De meeste Ford Puma occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €15.000–€20.000 (542 occasions) en €25.000–€30.000 (436 occasions).
Prijsklasse Aantal
€5.000 – €10.0003
€10.000 – €15.00079
€15.000 – €20.000542
€20.000 – €25.000419
€25.000 – €30.000436
€30.000 – €35.000306
€35.000 – €40.000187
€40.000 – €45.00030
€45.000 – €50.0005

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Ford Puma occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 0–10.000 km (607 occasions, gemiddeld € 33.643), 30.000–40.000 km (232 occasions, gemiddeld € 24.328), 10.000–20.000 km (184 occasions, gemiddeld € 26.999).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
0–10.000 km€ 33.643607
10.000–20.000 km€ 26.999184
20.000–30.000 km€ 25.359166
30.000–40.000 km€ 24.328232
40.000–50.000 km€ 21.992183
50.000–60.000 km€ 20.282140
60.000–70.000 km€ 19.962117
70.000–80.000 km€ 18.476109
80.000–90.000 km€ 17.60186
90.000–100.000 km€ 17.34159
100.000–110.000 km€ 16.36037
110.000–120.000 km€ 16.20023
120.000–130.000 km€ 16.09116
130.000–140.000 km€ 14.98913
140.000–150.000 km€ 14.44314
150.000–160.000 km€ 13.5604
160.000–170.000 km€ 13.5966
170.000–180.000 km€ 13.2175
180.000–190.000 km€ 14.4991
190.000–200.000 km€ 10.9472
200.000–210.000 km€ 00
210.000 km€ 9.6303

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Ford Puma occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Ford Puma occasions uit bouwjaar 2026 (460 occasions met een gemiddelde prijs van €34.581), gevolgd door 2025 (389 occasions met een gemiddelde prijs van €29.333) en 2021 (281 occasions met een gemiddelde prijs van €18.169).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2020€ 8.995€ 16.731€ 22.495187
2021€ 8.450€ 18.169€ 25.950281
2022€ 8.640€ 20.050€ 27.495216
2023€ 14.750€ 21.229€ 31.950223
2024€ 15.950€ 25.003€ 37.745251
2025€ 11.295€ 29.333€ 44.800389
2026€ 28.445€ 34.581€ 46.315460

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Snelle uitvoeringen: Puma 1.0 met 170 pk en 200 pk sterke Ford Puma ST
  • Ford Puma heeft een fijn rijgedrag: tikkeltje sportief, maar nooit oncomfortabel
  • Breed aanbod aan mild hybrides die zuinig en krachtig zijn

Exterieur en carrosserievorm

  • Ford Puma is er alleen als vijfdeurs
  • De coupé van weleer is nu een crossover
  • Coupé-daklijn voor sportieve looks

Interieur

  • Grote bagageruimte, inclusief 80 liter grote extra ‘megabox’
  • Ford Puma biedt plek aan vier volwassenen
  • SYNC 3-infotainmentsysteem biedt veel gebruiksgemak

Betrouwbaarheid

  • Heel betrouwbaar volgens Wegenwacht
  • Vuile contacten kunnen foutmeldingen geven
  • Losse aansluiting 48 volt-accupakket komt soms voor
Afbeelding van logo

Ford Puma generatie 2020+

Afbeelding van Ford Puma generatie 2020+

Waar de eerste generatie Ford Puma net voor de eeuwwisseling al lage coupé indruk maakt, plakt Ford de modelnaam in 2020 op een tweede generatie die er compleet anders uitziet. De coupévorm is gebleven, maar de nieuwe Puma is een compacte SUV. Of beter gezegd: een crossover. De Ford Puma biedt een fijne hoge instap, veel overzicht over de weg en plek voor vier volwassenen. De bagageruimte is met 456 liter een van de grootste in zijn klasse. Rijden doet de Puma als een echte Ford: sportief zonder plankhard te worden. De Wegenwacht beschrijft de betrouwbaarheid als uitmuntend.

Kenmerken van deze Ford Puma

  • EcoBoost-motoren zijn krachtig en zuinig
  • Flink veel bagageruimte
  • Hoge instap en veel overzicht over de weg
  • Heel betrouwbaar
  • Uitstekende rijeigenschappen

Interessante uitvoeringen van de Ford Puma

De basisversie van de Puma is de 1.0 EcoBoost met 95 pk. Populair is echter de 125 pk sterke versie van de driecilinder krachtbron en dan als zuinige mild-hybride. Wie graag wat meer pit wenst, kan kiezen voor 155 pk, 170 pk of zelfs 200 pk aan vermogen als je voor de sportieve ST gaat. Ford verkoopt traditiegetrouw veel modellen in de Titanium-trim, waarbij de uitrusting behoorlijk ruim is. Topversie is echter de zeer luxe Vignale, die gecombineerd met de ST-Line alles biedt wat je hartje begeert. Bijzonder is de ‘Gold Edition’ op de 200 pk sterke ST.

Ford Puma 1.0 EcoBoost

Veelgestelde vragen over de Ford Puma

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • ford.com
  • jdpower.com
  • parkers.co.uk
  • topgear.com

Dit artikel is gepubliceerd op 9 september 2024

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026