Peugeot 308

Geniet van aangename wegligging en riante bagageruimte in de veelzijdige Peugeot 308.

Peugeot 308 GT 1.2 PureTech 130
Harry Verolme5 minuten leestijd30 juli 2026

De Peugeot 308 is een compacte hatchback die sinds 2007 onderdeel uitmaakt van het gamma van Peugeot. De 308 begeeft zich in een competitief segment, waar hij zich prima staande houdt dankzij zijn prikkelende design, fraaie interieur, zuinige motoren, aangename wegligging en riante bagageruimte. Hoewel de 308 in recente jaren alleen geleverd is als hatchback en stationwagon, verschenen er ook andere varianten, zoals een aantrekkelijke cabriolet. De 308 is daarnaast verkrijgbaar als GTi, als plug-inhybride en als volledig elektrische e-308.

De Peugeot 308 plus- en minpunten

  • Voordelen
  • Hoogwaardig, modern interieur tweede generatie
  • Riante bagageruimte in vergelijking concurrentie
  • Beschikbaar als plug-inhybride en elektrische e-308
  • Nadelen
  • Eerste generatie automaten werken moeizaam
  • Beenruimte achterin is beperkt
  • Beperkte varianten in recente jaren

PrijsinformatiePeugeot 308

2.165Aangeboden op Gaspedaal.nl

Peugeot 308: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

2.165

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 17:09

Prijsinformatie Peugeot 308

2.165

Aangeboden op Gaspedaal

Peugeot 308: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Peugeot 308 occasions per prijsklasse. De meeste Peugeot 308 occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €0–€5.000 (707 occasions) en €5.000–€10.000 (543 occasions).
Prijsklasse Aantal
€0 – €5.000707
€5.000 – €10.000543
€10.000 – €15.000204
€15.000 – €20.000223
€20.000 – €25.000198
€25.000 – €30.000107
€30.000 – €35.00076
€35.000 – €40.00054
€40.000 – €45.00038
€45.000 – €50.00015

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Peugeot 308 occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 0–10.000 km (196 occasions, gemiddeld € 36.224), 150.000–160.000 km (101 occasions, gemiddeld € 6.929), 120.000–130.000 km (94 occasions, gemiddeld € 8.940).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
0–10.000 km€ 36.224196
10.000–20.000 km€ 27.51845
20.000–30.000 km€ 24.76380
30.000–40.000 km€ 22.29967
40.000–50.000 km€ 20.98869
50.000–60.000 km€ 19.69874
60.000–70.000 km€ 17.94277
70.000–80.000 km€ 14.79671
80.000–90.000 km€ 13.10582
90.000–100.000 km€ 12.60493
100.000–110.000 km€ 9.61572
110.000–120.000 km€ 10.15181
120.000–130.000 km€ 8.94094
130.000–140.000 km€ 8.49594
140.000–150.000 km€ 7.15689
150.000–160.000 km€ 6.929101
160.000–170.000 km€ 6.05991
170.000–180.000 km€ 5.08994
180.000–190.000 km€ 4.90684
190.000–200.000 km€ 4.63285
200.000–210.000 km€ 3.68464
210.000–220.000 km€ 3.27761
220.000–230.000 km€ 3.17358
230.000–240.000 km€ 3.06147
240.000–250.000 km€ 2.80337
250.000–260.000 km€ 2.29821
260.000–270.000 km€ 2.90929
270.000–280.000 km€ 3.24724
280.000–290.000 km€ 3.34923
290.000 km€ 3.23618

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Peugeot 308 occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Peugeot 308 occasions uit bouwjaar 2022 (217 occasions met een gemiddelde prijs van €17.864), gevolgd door 2015 (183 occasions met een gemiddelde prijs van €5.215) en 2023 (151 occasions met een gemiddelde prijs van €20.487).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2012€ 895€ 3.965€ 9.97565
2013€ 499€ 4.937€ 9.92551
2014€ 1.450€ 5.164€ 10.950127
2015€ 995€ 5.215€ 16.950183
2016€ 895€ 6.546€ 16.740114
2017€ 2.300€ 7.164€ 17.999128
2018€ 2.950€ 8.513€ 32.900104
2019€ 2.999€ 9.562€ 17.45089
2020€ 3.295€ 10.500€ 18.45084
2021€ 7.450€ 14.121€ 37.36867
2022€ 10.450€ 17.864€ 29.450217
2023€ 10.850€ 20.487€ 28.995151
2024€ 14.999€ 24.033€ 41.564131
2025€ 23.650€ 29.386€ 46.525106
2026€ 29.825€ 38.392€ 49.883138

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Zuinige en en verfijnde benzinemotoren, robuuste diesels
  • GTi biedt spanning en sportiviteit
  • Ook verkrijgbaar als plug-inhybride en volledig elektrische e-308

Exterieur en carrosserievorm

  • Sinds 2013 geleverd als vijfdeurs hatchback en stationwagon (SW)
  • Eerste generatie ook verkrijgbaar als driedeurs hatchback en cabriolet (CC)
  • Design verschilt enorm per generatie

Interieur

  • Hoogwaardig, fraai en modern sinds tweede generatie
  • Relatief veel bagageruimte in vergelijking met concurrentie
  • Beenruimte achterin laat wat te wensen over

Betrouwbaarheid

  • Zuinige motoren
  • Lage gebruikskosten
  • Vroege automaten zijn wat moeizaam
Afbeelding van logo

Peugeot 308 generatie 2021+

Afbeelding van Peugeot 308 generatie 2021+

In het zwaar bevochten segment van compacte hatchbacks krijgt Peugeot het met de derde generatie 308 voor elkaar om een van de knapste compacte auto’s te maken. Hetzelfde mag gezegd worden over het interieur, mits je fan bent van Peugeot’s zogeheten i-Cockpit. Hoewel de 308 sportief voor de dag komt, rijdt deze overwegend ingetogen. De focus ligt op comfort; hij is stil, verfijnd, degelijk. De Peugeot 308 verschijnt wederom als vijfdeurs hatchback en stationwagon (SW). Vanaf 2023 zijn deze varianten ook met volledig elektrische aandrijflijn verkrijgbaar als e-308. De 308 is daarnaast geleverd als plug-inhybride.

Kenmerken van deze Peugeot 308

  • Verkrijgbaar als vijfdeurs hatchback en stationwagon (SW)
  • Altijd met voorwielaandrijving
  • Selectie aan veelzijdige driecilinder benzinemotoren en viercilinder diesels
  • Ook beschikbaar als plug-inhybride en volledig elektrische e-308
  • Stoer en sportief design; elegant en modern interieur
  • Rijdt comfortabel en stil
Afbeelding van logo

Peugeot 308 generatie 2013-2021

Afbeelding van Peugeot 308 generatie 2013-2021

Na het bescheiden debuut van de Peugeot 308 keert het model in 2013 terug met hernieuwde moed en een volwassen, elegant design. Puur afgaande op zijn looks is de 308 een stijlvol alternatief voor de populaire Volkswagen Golf. Maar het is meer dan alleen een fraaie bak. Met zijn ruime en aantrekkelijke interieur, grote kofferbak (de grootste in zijn klasse), zuinige motoren en lage gebruikskosten legt de 308 de lat erg hoog. Peugeot beperkt de keuzemogelijkheden door de 308 niet langer als driedeurs hatchback en cabriolet aan te bieden. Voor de liefhebber is er opnieuw een sportieve GTi.

Kenmerken van deze Peugeot 308

  • Verkrijgbaar als vijfdeurs hatchback en stationwagon (SW)
  • Altijd met voorwielaandrijving
  • Brede selectie aan drie- en viercilinder benzinemotoren en viercilinder dieselmotoren
  • Stijlvol en elegant design
  • Net en minimalistisch interieur, riante bagageruimte
  • Zeer zuinige motoren
Afbeelding van logo

Peugeot 308 generatie 2007-2014

Afbeelding van Peugeot 308 generatie 2007-2014

Peugeot hoopt met de 308 diens voorganger, de 307, te overtreffen. Het design is in grote lijnen hetzelfde, maar dat geldt niet voor de rest van de auto. Het interieur is opgewaardeerd en voelt verfijnd aan; het ziet er allemaal wat fraaier uit en het rijgeluid wordt goed gedempt. Het is niet de meest dynamische auto in zijn klasse, maar wel comfortabel. Er is een goede balans aan benzine- en dieselmotoren, waarbij de nadruk ligt op het verbruik. De 307 is eerst verkrijgbaar als drie- of vijfdeurs hatchback, later ook als stationwagon (SW) en cabriolet (CC).

Kenmerken van deze Peugeot 308

  • Verkrijgbaar als drie- of vijfdeurs hatchback, stationwagon (SW) en cabriolet (CC)
  • Altijd met voorwielaandrijving
  • Keuze uit viercilinder benzine- en dieselmotoren
  • Fraai interieur; comfortabel rijgedrag
  • Bijzondere styling
  • Gebrek aan technische vooruitgang

Interessante uitvoeringen van de Peugeot 308

De Peugeot 308 is over drie generaties in allerlei smaken geleverd. Wie op zoek is naar een voordelige, veelzijdige occasion met karakter vindt uitkomst in het origineel. De zuinige benzinemotoren zijn interessant. Daartegenover is de 1.6 THP lekker pittig en levert tussen de 156 en 200 pk (GTi). Deze hot hatch verschijnt opnieuw bij de tweede generatie met maximaal 270 pk, al is dit helaas wel de laatste keer. De zuinige driecilinders van de tweede generatie zijn eveneens interessant. De huidige generatie is met plug-inhybride en elektrische opties buitengewoon veelzijdig.

Peugeot 308 GTi

Veelgestelde vragen over de Peugeot 308

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Als peuter moest Harry voor de buurtkinderen auto's benoemen zodat zij weddenschappen konden winnen van hun vriendjes. Inmiddels is zijn kennis wat breder en gebruikt hij deze om over auto's en autosport te schrijven voor diverse merken, media en websites. Voor Gaspedaal.nl verzorgt Harry artikelen en informatiepagina's.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • ad.nl
  • adac.de
  • autocar.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • autoweek.nl
  • carmagazine.co.uk
  • carwow.co.uk
  • parkers.co.uk
  • peugeot.nl
  • topgear.com
  • whatcar.com

Dit artikel is gepubliceerd op 16 januari 2025

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026