BMW 3 Serie GT

De BMW 3 Serie GT biedt een indrukwekkende binnenruimte door zijn langere wielbasis en hoge daklijn.

BMW 320i Gran Turismo
Jens Holierhoek4 minuten leestijd30 juli 2026

De BMW 3 Serie is er in diverse smaken. Zo is er de sedan, Touring, de Coupé en de Cabrio. Gedurende de zesde generatie van de 3 Serie is er ook de GT. Deze Gran Turismo staat op basis van de Chinese variant en heeft dus een langere wielbasis. In combinatie met het hogere dak is de binnenruimte van de BMW 3 Serie GT dus enorm. De GT rijdt als een typische 3 Serie, maar dan met nog wat meer nadruk op comfort. Alternatieven voor de BMW 3 Serie GT zijn onder meer de Audi A5 Sportback en Kia Stinger.

De BMW 3 Serie GT voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Enorme binnenruimte door langere wielbasis
  • Comfortabel rijden met nadruk op comfort
  • Beschikbaar met achter- of vierwielaandrijving
  • Nadelen
  • Minder sportief dan reguliere 3 Serie
  • Alternatieven zoals Audi A5 Sportback beschikbaar
  • Niet alle installaties hebben adaptieve luchtvering

PrijsinformatieBMW 3-serie GT

147Aangeboden op Gaspedaal.nl

BMW 3-serie GT: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

147

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 06:31

Prijsinformatie BMW 3-serie GT

147

Aangeboden op Gaspedaal

BMW 3-serie GT: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal BMW 3-serie GT occasions per prijsklasse. De meeste BMW 3-serie GT occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €10.000–€15.000 (52 occasions) en €15.000–€20.000 (41 occasions).
Prijsklasse Aantal
€5.000 – €10.00021
€10.000 – €15.00052
€15.000 – €20.00041
€20.000 – €25.00019
€25.000 – €30.00014

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een BMW 3-serie GT occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 150.000–160.000 km (14 occasions, gemiddeld € 16.483), 190.000–200.000 km (12 occasions, gemiddeld € 12.332), 130.000–140.000 km (11 occasions, gemiddeld € 17.811).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
30.000–40.000 km€ 29.8801
40.000–50.000 km€ 00
50.000–60.000 km€ 26.9163
60.000–70.000 km€ 23.7002
70.000–80.000 km€ 23.5055
80.000–90.000 km€ 24.1964
90.000–100.000 km€ 18.1195
100.000–110.000 km€ 22.5137
110.000–120.000 km€ 21.4819
120.000–130.000 km€ 20.8927
130.000–140.000 km€ 17.81111
140.000–150.000 km€ 17.0376
150.000–160.000 km€ 16.48314
160.000–170.000 km€ 16.2668
170.000–180.000 km€ 13.9465
180.000–190.000 km€ 13.6118
190.000–200.000 km€ 12.33212
200.000–210.000 km€ 13.7816
210.000–220.000 km€ 10.5864
220.000–230.000 km€ 13.8355
230.000–240.000 km€ 12.7234
240.000–250.000 km€ 10.5974
250.000–260.000 km€ 9.5624
260.000–270.000 km€ 9.0992
270.000–280.000 km€ 10.1074
280.000–290.000 km€ 00
290.000 km€ 8.1003

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal BMW 3-serie GT occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit BMW 3-serie GT occasions uit bouwjaar 2013 (32 occasions met een gemiddelde prijs van €12.287), gevolgd door 2014 (31 occasions met een gemiddelde prijs van €13.336) en 2018 (21 occasions met een gemiddelde prijs van €19.780).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2013€ 6.500€ 12.287€ 23.95032
2014€ 7.450€ 13.336€ 22.95031
2015€ 7.450€ 13.191€ 21.90017
2016€ 9.900€ 18.923€ 29.90010
2017€ 12.900€ 17.896€ 21.95018
2018€ 11.450€ 19.780€ 27.95021
2019€ 10.950€ 21.430€ 28.9009
2020€ 22.950€ 26.572€ 29.8809

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Te vinden met zowel achter- als vierwielaandrijving
  • Tot 1.800 kg aan trekkracht
  • Ook verkrijgbaar met adaptieve luchtvering

Exterieur en carrosserievorm

  • 11 centimeter langere wielbasis dan de reguliere BMW 3 Serie
  • Hoge Coupé-achtige daklijn
  • Extra fraai met BMW M Performance details

Interieur

  • 520 liter aan bagageruimte
  • Veel ruimte op de achterbank en voor de bagage
  • Stil interieur

Betrouwbaarheid

  • Scoort 84 uit 100 op het vlak van betrouwbaarheid volgens JD Power in 2014
  • De Wegenwacht kent geen noemenswaardige problemen bij de 3 Serie
  • Eigenaren geven BMW 3 Serie van de zesde generatie een 8,3 voor betrouwbaarheid (Consumentenbond)
Afbeelding van logo

BMW 3 Serie GT generatie 2013-2020

Afbeelding van BMW 3 Serie GT generatie 2013-2020

De BMW 3 Serie GT heeft een wielbasis die 11 centimeter langer is dan die van de reguliere BMW 3 Serie en dat merk je terug in het interieur. De passagiers op de achterbank zitten comfortabel – ook dankzij de verstelbare rugleuning – en de kofferbak is liefst 520 liter groot. Klap je de achterbank neer, dan kan er zelfs 1.600 liter mee. De instap van de 3 Serie GT is prettig dankzij de voorstoelen die 6 centimeter hoger staan. De 3 Serie GT rijdt sportief, maar de nadruk ligt vooral op comfort. Dit is een ruime reisauto voor lange afstanden.

Kenmerken van deze BMW 3 Serie GT

  • De langere wielbasis resulteert in veel been- en bagageruimte
  • Zeer prettige reisauto
  • Met achter- of vierwielaandrijving
  • Fijne achttraps automaat
  • Verstelbare rugleuning (in 15 standen)

Interessante uitvoeringen van de BMW 3 Serie GT

De BMW 3 Serie GT voorziet in een flink aanbod aan benzine- en dieselmotoren, waarvan er een aantal vervangen zijn na de facelift. Vanaf dat moment is de 2,0-liter benzinemotor met 184 pk de basismotor en 340i xDrive de topversie. Die vierwielaangedreven variant schopt het tot een vermogen van 326 pk. Sterkste diesel is de 335D met 313 pk. Dat is meteen ook een fijne trekauto, want er mag een aanhanger van 1.800 kg achter. Zoek ook zeker naar een GT met een adaptief onderstel. Dan kun je zelf je rijdmodi uitkiezen, variërend van ‘Eco Pro’ tot ‘Sport+’.

BMW 340i xDrive Gran Turismo

Veelgestelde vragen over de BMW 3 Serie GT

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • bmw.nl
  • jdpower.com
  • parkers.co.uk
  • topgear.com

Dit artikel is gepubliceerd op 16 oktober 2025

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026