BMW 6 Serie

BMW neemt met de vierde generatie van de 6 Serie afscheid van de coupe, cabriolet en Gran Coupe, dat laatste model wordt namelijk een 8-serie. Voortaan is de 6 Serie een GT: de vervanger van de 5 Serie GT. De BMW 6 Serie GT is zowel een prettige reis- als rijdersauto. Dankzij het gebruik van aluminium is de 6 Serie GT licht, terwijl het sturen met gevoel en precisie gaat. Luchtvering is standaard, een adaptief onderstel optioneel. Er is keuze uit benzine- en dieselmotoren en achter- of vierwielaandrijving, maar een krachtige M6 ontbreekt. De basisversie heeft een 2,0-liter viercilindermotor.

Kenmerken van deze BMW 6 Serie

• Zeer veel interieurruimte dankzij een wielbasis van meer 3,07 meter
• Liefst 610 liter aan bagageruimte
• Luchtvering op de achteras
• Optioneel adaptief onderstel
• Prettige reisauto

De derde generatie van de BMW 6 Serie (F06/F12/F13) verschijnt eerst als cabrio met stoffen kap, gevolgd door de coupé en een gloednieuwe Gran Coupé. Die Gran Coupé is ruimer dan zijn modelbroertjes en kent bovendien een vierdeurs instap. De M6 is terug, maar ditmaal voorzien van een achtcilinder turbomotor met 560 pk. Ook is de BMW 6 Serie voor het eerst verkrijgbaar met vierwielaandrijving. Met de facelift in 2015 pakt BMW de kenmerkende nieren-grille aan zodat de breedte van de 6 Serie extra benadrukt wordt. In dat jaar volgt ook de 600 pk sterke BMW M6 Coupé Competition Edition.

Kenmerken van deze BMW 6 Serie

• Ook als vierdeurs Gran Coupé - BMW M6 voorzien van 4,4 liter V8
• BMW M6 krijgt overtreffende trap in de vorm van de BMW M6 Coupé Competition Edition
• Zowel achter- als vierwielaangedreven
• Bredere nieren-grille en LED-koplampen na facelift in 2015

De tweede generatie van de BMW 6 Serie (E63/E64) is getekend onder het bewind van hoofdontwerper Chris Bangle. Hij maakt de 6 Serie, na een lange afwezigheid, laag, breed en lang. De ideale gewichtsverdeling van 50:50 is weer terug en de coupé krijgt er met de cabrio-variant een broertje bij. Er verschijnt ook een BMW M6, die liefst 507 pk aan vermogen uit zijn machtige V10-motor put. Vanaf 2007 voegt ook een diesel zich bij het gezelschap. De facelift brengt eveneens een nieuwe motor: de BMW 650i beschikt voortaan over een 4,8-liter V8 krachtbron met 367 pk.

Kenmerken van deze BMW 6 Serie

• Coupé krijgt gezelschap van cabriolet
• Zeer krachtige BMW M6 met V10-motor
• Nog altijd alleen achterwielaangedreven
• BMW 650i maakt indruk met 4,8-liter V8
• Lichtgewicht ontwerp

De eerste generatie van de BMW 6 Serie (E24) is alleen leverbaar met soepele en sportieve zescilindermotoren. Meest memorabel is de M635 CSi die in 1983 verschijnt. Diens 24-kleps zescilinder-in-lijn komt rechtstreeks uit de legendarische M1. In combinatie met ideale 50:50 gewichtsverdeling stuurt de achterwielaangedreven BMW 6 Serie als de beste, met een Europees kampioenschap in de toerwagenracerij als logisch gevolg. Die iconische M635 CSi herken je aan zijn bijzondere kruisspaakwielen en de flinke voorspoiler voorzien van luchtinlaat. De BMW 6 Serie blijkt ook een innovator met de aanwezige brandstofinjectie en katalysator die uitlaatgassen reinigt.

Kenmerken van deze BMW 6 Serie

• Altijd voorzien van krachtige zescilindermotoren
• De M635 CSi is memorabel met zijn M1-motor
• Ideale gewichtsverdeling voor sportief rijcomfort
• Achterwielaandrijving
• Innovator met brandstofinjectie en katalysator