De BMW 2002 voor- en nadelen
- Voordelen
- Sportieve rijdynamiek dankzij achterwielaandrijving
- Diverse carrosserievarianten: coupé, cabriolet, hatchback
- Sterke turbomotor in de 2002 Turbo
- Nadelen
- Cilinderkop kan barsten bij belasting
- Stugge vering kan rijcomfort verminderen
- Zeldzaamheid van de Turbo maakt onderhoud duur
Prestaties en rijcomfort
- Achterwielaandrijving
- Turbomotor (170 pk-versie)
- Mechanische brandstofinjectie (tii)
Exterieur en carrosserievorm
- Als tweedeurs coupé, cabriolet en hatchback
- 2002 Turbo heeft sportievere looks
- Na 1973-facelift vierkante achterlichten
Interieur
- Optioneel schuifdak
- Imitatie houtnerf instrumentenpaneel na facelift
- Vierspaaks stuurwiel
Betrouwbaarheid
- Betrouwbaar model
- Cilinderkop kan barsten
- Roest komt voor
Actueel aanbod van de BMW 2002 op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 35.990
Meest voorkomende bouwjaar
1974
Gemiddelde kilometerstand
75.719 km
Aangeboden auto’s
BMW 2002 generatie 1968-1975
De BMW 2002 is in looks, sportieve prestaties en rijdynamiek een echte BMW. Achterwielaandrijving in combinatie met een redelijk stugge vering en onafhankelijke ophanging, maken de 2002 een prima rijdersauto, waarbij de krachtbronnen niet achterblijven. De tii is bijvoorbeeld goed voor 130 pk en de Turbo zelfs voor 170 pk. Niet gek voor een auto van nog geen 1.000 kilo. De BMW 2002 is altijd een tweedeurs. Wel bestaan er diverse carrosserievarianten: er is een coupé, cabriolet en hatchback. Echte collector’s item is de BMW 2002 Turbo. Deze M3-voorloper heeft grotere remmen, bredere wielen en een sperdifferentieel aan boord.
Kenmerken van deze BMW 2002
- Als coupé, cabriolet en hatchback
- Tweedeurs carrosserie
- Achterwielaandrijving
- Zeldzame BMW 2002 Turbo
- Sportieve rijdynamiek
'Imitatie houtnerf instrumentenpaneel na facelift'
Interessante uitvoeringen van de BMW 2002
De BMW 2002 kom je tegen met een verscheidenheid aan benzinemotoren. De basisversie is de 1602, voorzien van een 80 pk sterke 1600 cc-motor, maar al snel volgt een 1802 met een 1800 cc motorinhoud. Beroemd zijn echter de ti en tii-uitvoeringen. Het onderstel van deze ‘turismo internazionale’-versies is straffer afgesteld, terwijl het uiterlijk van de 2002 sportiever is. De BMW 2002 ti is voorzien van een dubbele Solex-carburateur waardoor de 2,0-liter viercilinder krachtbron goed is voor 100 pk. De tii, voorzien van mechanische brandstofinjectie, komt tot een vermogen van 130 pk. Topversie is de Turbo met 170 pk.
Veelgestelde vragen over de BMW 2002
Is de BMW 2002 beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de BMW 2002 geleverd?
Is een BMW 2002 zuinig?
Is een BMW 2002 betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de BMW 2002 beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/bmw_2002_faq_b645bfb375.jpeg?width=1200&height=1200)
