BMW i5

De BMW i5 combineert luxe, ruimte en geavanceerde rijhulpsystemen met sublieme rijdynamiek en stijl.

BMW i5 eDrive40
Jens Holierhoek4 minuten leestijd30 juli 2026

De BMW i5 is een volledig elektrisch rijdende variant op de BMW 5 Serie. Net als het alternatief met brandstofmotor is de i5 er als vierdeurs sedan en als ruime stationwagon. De BMW i5 biedt veel plek, is luxe en is voorzien van zeer geavanceerde rijhulpsystemen. Parkeren en inhalen doe je nooit meer zelf. Toch zul je de i5 ook kopen vanwege zijn rijdynamiek. Door het scherpe sturen en de magnifieke wegligging is die verbluffend. Hoewel vierwielaandrijving voorhanden is, kan de purist ook voor alleen achterwielaandrijving kiezen. Alternatief voor de veelzijdige i5 is Mercedes-Benz EQE.

De BMW i5 voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Volledig elektrisch en milieuvriendelijk
  • Geavanceerde rijhulpsystemen inclusief autonoom parkeren
  • Messcherpe manoeuvreerbaarheid dankzij vierwielbesturing
  • Nadelen
  • Achterwielaandrijving niet voor elke bestuurder geschikt
  • Significante prijskaart door luxe en techniek
  • Beperkte laadcapaciteit bij stationwagon

Prijsinformatie

BMW i5
244Aangeboden op Gaspedaal.nl

BMW i5: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

244

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 13:15

Prijsinformatie BMW i5

244

Aangeboden op Gaspedaal

BMW i5: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal BMW i5 occasions per prijsklasse. De meeste BMW i5 occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €85.000–€90.000 (49 occasions) en €90.000–€95.000 (35 occasions).
Prijsklasse Aantal
€10.000 – €15.0001
€15.000 – €20.0000
€20.000 – €25.0000
€25.000 – €30.0000
€30.000 – €35.0000
€35.000 – €40.0000
€40.000 – €45.0000
€45.000 – €50.0002
€50.000 – €55.00015
€55.000 – €60.00016
€60.000 – €65.00021
€65.000 – €70.00032
€70.000 – €75.00016
€75.000 – €80.00014
€80.000 – €85.00023
€85.000 – €90.00049
€90.000 – €95.00035
€95.000 – €100.00012

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een BMW i5 occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 0–10.000 km (157 occasions, gemiddeld € 86.492), 10.000–20.000 km (41 occasions, gemiddeld € 68.689), 20.000–30.000 km (21 occasions, gemiddeld € 63.786).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
0–10.000 km€ 86.492157
10.000–20.000 km€ 68.68941
20.000–30.000 km€ 63.78621
30.000–40.000 km€ 64.1489
40.000–50.000 km€ 59.6105
50.000–60.000 km€ 54.9951
60.000–70.000 km€ 60.2656
70.000–80.000 km€ 51.9152
80.000–90.000 km€ 53.9001
90.000 km€ 12.5001

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal BMW i5 occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit BMW i5 occasions uit bouwjaar 2026 (159 occasions met een gemiddelde prijs van €86.874), gevolgd door 2025 (52 occasions met een gemiddelde prijs van €66.212) en 2024 (31 occasions met een gemiddelde prijs van €60.330).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2018€ 12.500€ 12.500€ 12.5001
2019€ 0€ 0€ 00
2020€ 0€ 0€ 00
2021€ 0€ 0€ 00
2022€ 0€ 0€ 00
2023€ 58.450€ 58.450€ 58.4501
2024€ 48.880€ 60.330€ 79.95031
2025€ 53.800€ 66.212€ 86.58052
2026€ 59.875€ 86.874€ 136.950159

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Vierwielbesturing draagt bij aan een messcherpe manoeuvreerbaarheid
  • Tot 582 kilometer aan actieradius
  • De vierwielaangedreven M60 xDrive biedt 601 pk aan vermogen

Exterieur en carrosserievorm

  • Als sedan en nog ruimere stationwagon
  • Iconic glow nierengrille voor extra zichtbaarheid
  • Dynamic light carpet geeft een lichtshow bij het instappen

Interieur

  • BMW Curved Display als blikvanger
  • Veel plek voor inzittenden en bagage
  • Afgevlakt stuurwiel ligt prettig in de hand

Betrouwbaarheid

  • Betrouwbaar model, net als elke BMW
  • BMW 5 Serie scoort 82 op 100 als het om betrouwbaarheid gaat, zegt JD Power (2023)
  • BMW heeft veel ervaring met het bouwen van elektrische modellen
Afbeelding van logo

BMW i5 generatie 2023+

Afbeelding van BMW i5 generatie 2023+

De fluisterstille BMW i5 is met een lengte van dik 5 meter een lange en daarmee ruime auto. In de i5 Sedan is er ruim plek voor inzittenden en bagage, terwijl de grotere i5 Touring imponeert met 570 liter aan laadvolume. Het rijcomfort is subliem. De stabiele wegligging geeft vertrouwen, terwijl messcherpe vierwielbesturing de i5 uiterst wendbaar maakt. Sportiviteit is er in overvloed met tot ruim 600 pk aan instant power. De hoogtechnologische i5 pakt uit met tal van rijassistenten, waarvan het systeem dat automatisch inhaalt zeer indrukwekkend is. Eén blik in de zijspiegel laat de auto tot actie overgaan.

Kenmerken van deze BMW i5

  • Zeer veel rijcomfort
  • Actieradius loopt op tot ruim 580 kilometer
  • Een aanhanger van 2.000 kg mag aan de trekhaak
  • Boost-functie geeft tijdelijk extra power bij het inhalen
  • Rijassistenten maken deels autonoom rijden mogelijk

Interessante uitvoeringen van de BMW i5

De BMW i5 is er als sedan en als stationwagon en komt met achterwiel- of vierwielaandrijving. De achterwielaangedreven versie is de eDrive 40 en heeft een vermogen van 340 pk en een actieradius van 582 kilometer. De vierwielaangedreven M60 xDrive is met een vermogen van 601 pk duidelijk de sportiefste uitvoering. Het rijbereik komt uit op 516 kilometer. De eDrive 40 vind je zowel met als zonder M-sportpakket. De BMW i5 Touring kent exact dezelfde motoriseringen, maar de elektrische actieradius ligt door het hoger gewicht iets lager: 506 om 560 kilometer.

BMW i5 M60 xDrive Touring

Veelgestelde vragen over de BMW i5

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • bmw.nl
  • jdpower.com
  • parkers.co.uk
  • topgear.com

Dit artikel is gepubliceerd op 16 oktober 2025

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026