In het kort
Een hybride auto combineert een verbrandingsmotor met een elektromotor en vormt daarmee een praktische middenweg tussen benzine en volledig elektrisch rijden. Of een hybride de beste keuze is, hangt vooral af van je laadmogelijkheden, rijgedrag en budget. Er zijn verschillende soorten hybrides, van mild hybrids zonder stekker tot plug-inhybrides die tientallen kilometers volledig elektrisch kunnen rijden.
Zo ontstond de hybride auto
Je denkt misschien dat dit type auto van de laatste decennia is, maar niets is minder waar. De uitvinder van de hybride auto is namelijk Ferdinand Porsche – van het gelijknamige sportautomerk. Zijn uitvinding, Semper Vivus genaamd, stamt al uit 1899. Toch duurde het bijna een eeuw voordat de eerste seriegeproduceerde hybride auto kwam: de Toyota Prius zag in 1997 het levenslicht, in een tijd dat milieubewustzijn begon te leven. Ondanks het groeiende milieubewustzijn duurt het opnieuw enige jaren, tot halverwege de jaren 10 van deze eeuw, voordat merken in groten getale beginnen te volgen.
Hoe werken verschillende soorten hybrides?
In een hybride auto werken in de regel een verbrandingsmotor en een elektromotor samen. Hoe ze dat doen, is afhankelijk van het type hybride auto. Hieronder lees je kort per type hybride hoe deze auto werkt.
Plug-inhybride (PHEV)
De naam van de plug-inhybride verraadt hoe hij aan zijn stroom komt: je plugt hem in, dus laadt hem op via een stroomkabel. Daarnaast laadt een PHEV over het algemeen ook op door energie die vrijkomt uit bijvoorbeeld remmen en uitrollen, maar dit is niet genoeg om de accu’s volledig op te laden. Een plug-inhybride heeft een grote accu die de auto in staat stelt langere stukken volledig elektrisch te rijden. In sommige gevallen rijden bestuurders hun dagelijkse kilometers zonder een druppel brandstof te verbruiken. Lees meer over dit type auto en bekijk de beste plug-inhybrides.
Hybride zonder stekker (MHEV of HEV)
Bij de stekkerloze hybrides onderscheiden we de mild hybrid (MHEV) en full hybrid (HEV). Bij de MHEV zijn de startmotor en dynamo samengevoegd tot 1 onderdeel dat als een elektromotor kan ondersteunen. Zo springt deze motor bij als de auto wordt gestart en bij het optrekken. Bij een HEV is de elektromotor sterker en de accu groter, waardoor de auto ook stukken volledig elektrisch kan rijden. Beide hybrides halen hun stroom uit vrijgekomen energie van bijvoorbeeld remmen en uitrollen. Lees hier meer over een hybride zonder stekker.
Extended Range Electric Vehicle (EREV) of seriehybride
Tot slot is er nog de Extended Range Electric Vehicle (EREV) of Range Extender Electric Vehicle (REEV). Enige tijd werden deze auto’s (zoals de BMW i3) gezien als elektrische auto’s, maar in werkelijkheid zijn het hybrides. De auto wordt in dit geval voortgestuwd door de elektromotor. De brandstofmotor fungeert als een aggregaat om de elektriciteit op te wekken. Ondanks dat je dus het rijgedrag van een elektrische auto hebt, verbruik je brandstof en stoot je CO2 uit.
Wanneer is een hybride auto de beste keuze?
“Vroeger” was het heel simpel: reed je veel kilometers, dan koos je voor diesel of lpg. In alle andere gevallen volstond benzine. Tegenwoordig heb je de keuze uit (onder andere) benzine, diesel, hybride en elektrisch. Wanneer kies je voor hybride?
Geen laadpunt in de buurt
Een doorslaggevende reden om een HEV of PHEV te kiezen zal voortkomen uit het feit of er een laadpunt in de buurt is. Heb je niet zo’n laadpunt tot je beschikking, dan zul je waarschijnlijk iets zonder stekker willen. Dat wordt dan een benzineauto, dieselauto, MHEV of HEV (dus stekkerloze hybride). Diesel brengt hoge motorrijtuigenbelasting met zich mee. Met een MHEV of HEV kun je een grotere auto rijden en de brandstofkosten toch drukken ten opzichte van een benzineauto. Ontdek meer over de vergelijking tussen hybride en benzine.
Laadpunt in de buurt
Heb je een laadpunt tot je beschikking, dan is er ineens meer keuze: de plug-inhybride (PHEV) en elektrische auto komen in beeld. Zo kun je veel stukken (of alle stukken) volledig elektrisch rijden en weinig tot geen benzine verbruiken. Ga je dan voor volledig elektrisch of wil je toch nog een verbrandingsmotor erbij? Dat is sterk afhankelijk van je situatie. Bijvoorbeeld: Wil je een zware aanhanger trekken? Dan zijn er een stuk meer hybrides dan elektrische auto’s die dat kunnen – zeker als je ook nog aan een budget gebonden bent. Maak je (veel) lange ritten waarbij je weinig laadpunten tegenkomt of geen tijd hebt om te laden? Dan is het belangrijk dat je een verbrandingsmotor hebt die kan bijspringen. In het algemeen is een elektrische auto in aanschaf duurder dan zijn hybride tegenhanger. Door de complexere techniek is een hybride wel duurder in onderhoud dan een ander type auto.
Lees hier meer over de vergelijking tussen hybride en elektrisch rijden.
De voor- en nadelen van hybride auto’s
Hierboven las je al allerlei redenen om al dan niet voor een hybride auto te gaan. Hieronder zetten we ze nog eens op een rij, zodat je overzichtelijk hebt wat de belangrijkste voor- en nadelen zijn om je beslissing te maken.
- Voordelen
- Je benzineverbruik is lager zonder dat je hoeft in te leveren aan motorkracht.
- Er is geen sprake van range anxiety omdat je op de benzinemotor verder kunt.
- Hybrides zijn in aanschaf goedkoper dan vergelijkbare elektrische auto’s.
- Nadelen
- Vanaf 2026 betaal je de volledige motorrijtuigenbelasting.
- Daarover gesproken: hybrides zijn zwaarder en daardoor duurder in de motorrijtuigenbelasting.
- De techniek is complex en moet door een (prijzige) specialist worden onderhouden.
Lees hier meer over de voor- en nadelen van hybrides per type hybride.
Wat voor soort auto’s kun je als hybride krijgen?
Waar het ooit begon met de nogal apart vormgegeven Toyota Prius, is er inmiddels een heel speelveld van auto’s met dit type aandrijving – van goedkope stadsautootjes tot onbetaalbare supercars. Dus de keuze is aan jou: zoek je een grote hybride auto of juist een kleine hybride auto? Ook is er voor elke behoefte een hybride. Hieronder lees je er meer over.
Zoeken op carrosserie
Je vindt hybride aandrijvingen in ongeveer elke carrosserie. Zo is er de hybride SUV die een van de populairste aandrijvingen combineert met de populairste carrosserievorm. Gezinnen kunnen daarnaast kiezen voor een hybride stationwagon of een hybride hatchback. Daarnaast vind je deze combinatie van een verbrandings- en elektromotor in auto’s voor specifiekere doelgroepen. Zo heb je als zonaanbidder keuze uit enkele hybride cabrio’s en kiest de ondernemer die zuinig wil rijden voor een hybride bus.
Zoeken op specifieke behoefte
Mocht je geen specifiek type auto in gedachten hebben, dan heb je bij ons ook de mogelijkheid om op een bepaalde behoefte te zoeken. Zo vergelijken wij voor jou zevenzits hybride auto’s, zoeken wij de beste hybride trekauto en vind je bij ons een passende hybride auto met hoge instap. Of wil je juist de zuinigste hybride auto, of ben je in het bijzonder op zoek naar een betrouwbare hybride of een betaalbare hybride auto? Wat je ook zoekt, wij vergelijken de beste keuzes zodat jij dat niet hoeft te doen.
Hybride kopen: waarop letten?
In een hybride auto zitten twee systemen die samenwerken om je auto voort te stuwen. Daardoor heb je het beste van twee werelden, maar ook twee systemen die je moet inspecteren. Je hebt zowel de inspectiepunten die je bij een auto met verbrandingsmotor hebt als die van een elektrische auto. Dit zijn de voornaamste aandachtspunten:
- Voorop staat dat een occasion altijd netjes volgens fabrieksschema onderhouden moet zijn. Dit geldt bij elke auto, dus ook bij een hybride. In het onderhoudsboekje (of in sommige gevallen in de boordcomputer) zie je wanneer de auto welke beurt heeft gehad.
- Elke auto heeft zijn specifieke aandachtspunten. Door te googelen op het merk + type in combinatie met het woord “aankoopadvies”, kom je die specifieke punten vaak tegen.
- In een (plug-in)hybride zit een accupakket en net als bij een volledig elektrische auto degradeert dat accupakket. Accudegradatie heeft invloed op de beschikbare elektrische actieradius van de hybride auto. Doe een (onafhankelijke) check om te kijken hoeveel capaciteit er nog over is van de accu.
- Veel hybrides halen hun elektriciteit uit de energie die vrijkomt bij het afremmen en uitrollen. Doordat dit systeem zelf de auto afremt, hebben sommige hybrides last van roestende remschijven, simpelweg omdat deze nauwelijks in actie hoeven te komen. Let er bij een tweedehands hybride dus op of deze schijven niet te ver doorgeroest zijn.
- Reken erop dat slechts een handvol plug-inhybrides een snellaadfunctie heeft, zoals EV’s dat bijna allemaal hebben. Het opladen van je hybride duurt daardoor vaak meer dan anderhalf uur en soms zelfs meerdere uren. Even onder het genot van een ‘bakkie’ de auto volledig opladen is er dus (meestal) niet bij.
Kosten van een hybride auto per 2026
De kosten van een hybride auto hangen in 2026 vooral af van de aanschafprijs, motorrijtuigenbelasting, bpm, onderhoud en het praktijkverbruik. Grote fiscale voordelen zijn er niet meer. Dit zijn de belangrijkste kostenpunten:
- Voor plug-inhybrides betaal je sinds 1 januari 2026 het volledige tarief voor motorrijtuigenbelasting. In 2025 gold nog een korting van 25% voor stekkerhybrides met een CO2-uitstoot van meer dan 0 en maximaal 50 gram per kilometer, maar die korting is vervallen.
- De bpm wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot. Voor hybrides en plug-inhybrides blijft de officiële uitstoot daardoor belangrijk voor de aanschafprijs. Bij nieuwe plug-inhybrides speelt ook mee dat de Europese CO2-meetmethode sinds 2025 strenger is geworden en vanaf 2027 verder wordt aangescherpt.
- Een aanschafsubsidie voor een hybride auto is er in 2026 niet. Dat geldt zowel bij koop als bij private lease van een hybride auto.
- Onderhoud kan bij een hybride duurder uitvallen dan bij een vergelijkbare benzineauto, omdat de auto zowel een verbrandingsmotor als elektrische aandrijftechniek heeft.
- Kijk kritisch naar het verbruik van een hybride auto. Vooral bij plug-inhybrides hangt het praktijkverbruik sterk af van hoe vaak je oplaadt en hoeveel kilometers je elektrisch rijdt.
Lees meer over:
De beste hybride auto’s per type in 2026 volgens onze expert
Uit het ruime aanbod van hybrides is het lastig om de allerbeste auto’s te kiezen. Wij doen dit daarom graag voor jou. Dit zijn de beste allrounders in hun categorie. Wil je meer weten en meer keuze? Lees dan hier over de beste en populairste hybrides van 2025. In hun klasse zijn dit de drie koplopers, volgens automotive-expert Marek Debicki:
- Weinig tot geen plug-inhybrides bieden zoveel waar voor hun geld als de Skoda Superb 1.5 TSI IV PHEV. Je hebt meer dan genoeg vermogen, een elektrische actieradius die in de praktijk tot wel 120 kilometer kan oplopen en een puist aan ruimte. Lees hier meer over de Skoda Superb en vind hier Skoda Superb hybride occasions.
- Liever een full hybrid zonder stekker (HEV)? Dan valt onze keuze op de Toyota RAV4 2.5 Hybrid. Op het gebied van betrouwbaarheid is deze ruime SUV ongeslagen. Wil je een caravan trekken? Kies dan de AWD, want die mag met 1.650 kilogram meer dan het dubbele van de voorwielaangedreven uitvoering trekken. Lees meer over de Toyota RAV4 en bekijk Toyota RAV4 hybride occasions.
- Hij wordt niet meer gemaakt (met dank aan de SUV-hype) en dat is jammer, want de Ford Focus Hybrid is en blijft een fantastische mild hybrid (MHEV). Zijn sportieve weggedrag, betrouwbare techniek en riante binnenruimte vormen een perfecte combinatie. Meer hierover lees je in onze vergelijking van Ford Focus C519 reviews en in de algemene informatie over de Ford Focus. Hier zoek je direct Ford Focus Hybrid occasions.
- Het was niet moeilijk om de Nissan Qashqai e-Power tot beste Range Extender Electric Vehicle (REEV) te bekronen, want concurrentie is er nauwelijks tot niet. In deze auto zorgt de elektromotor voor de aandrijving en dient de benzinemotor als aggregaat. Op Gaspedaal.nl hebben we het nodige geschreven over de Nissan Qashqai. Kijk wat autojournalisten schreven over deze generatie in de Nissan Qashqai J12 reviewvergelijking. Hier zoek je direct naar Nissan Qashqai hybride occasions.
Meest populaire hybride auto's op Gaspedaal.nl
Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan hybride auto's, maar welke zijn het populairst? Wij zijn in onze websitestatistieken van de afgelopen 6 maanden gedoken. Hieruit volgt onderstaande top 12, gesorteerd op basis van populariteit.
