Renault Mégane

In 2016 verscheen de vierde en meest recente generatie van de Renault Mégane op de markt. Deze generatie is enkel nog te vinden als vijfdeurs hatchback en als Estate. De vierde generatie is groter dan zijn voorganger en staat op hetzelfde platform als de Renault Scénic en de Renault Talisman. De gebruikelijke lijn TCe benzine- en dCi-dieselmotoren is gebleven en aangevuld met hybride en elektrische motoren. Voor liefhebbers van sportieve aankleding is er de R.S. Line en het topmodel op het gebied van vermogen en sportiviteit is de 300 pk sterke R.S. Trophy.

Kenmerken van deze Renault Mégane

• Enkel nog te vinden als hatchback of stationwagen
• Plug-inhybride variant genaamd E-TECH
• Staat te boek als relatief betrouwbaar, weinig aandachtspunten
• Problemen met elektronica zijn mogelijk, maar meeste punten zijn al met updates verholpen
• Achterste schokdempers zijn aandachtspunt

De derde generatie van de Renault Mégane kwam in 2008 en had duidelijk rondere vormen dan zijn voorganger. Deze uitvoering werd gebouwd als vijfdeurs hatchback, driedeurs coupé, cabriolet en natuurlijk als stationwagen. Hij stond op een platform dat eveneens door Nissan gebruikt werd en deelt zodoende veel techniek met bijvoorbeeld de Nissan Qashqai. Je kon kiezen uit een lange lijst benzine- of dieselmotoren, die in de regel zeer sensible waren en op weinig fronten opvielen. Dat wil zeggen, afgezien van uitvoeringen als de RS Trophy, die je met 265 pk aardig de stuipen op het lijf kon jagen.

Kenmerken van deze Renault Mégane

• Eventuele problemen meer dan eens van elektronische aard
• Ophanging oudere uitvoeringen kan opspelen
• Enorme lijst met uitvoeringen
• Minimaal 100 pk, maximaal 265
• GT-Line voor sportief ogende exemplaren
• Het is fijn boenderen in de RS Trophy

Het is altijd lastig om een groot succesnummer op te volgen, maar Renault deed het prima in 2002. De auto was er als drie- of vijfdeurs hatchback, sedan, stationwagen en als coupé-cabriolet. Controversieel was de forse achterpartij en rechte achterruit van de hatchback. Een flinke rits benzine- en dieselmotoren behoorden tot de keuzemogelijkheden. Benzinemotoren varieerden van 81 tot 225 pk, terwijl de diesels het deden met 80 tot 175 pk. In 2006 volgde een facelift, waarbij het uiterlijk en de rijeigenschappen werden aangescherpt. De auto was qua betrouwbaarheid redelijk in orde, maar niet zonder minpunten.

Kenmerken van deze Renault Mégane

• Ruime hoeveelheid motoren en carrosserievormen
• Bobines benzinemotoren zijn kwetsbaar en gaan relatief snel kapot
• Elektronica bepaald niet zijn sterkste punt
• Diesel- of benzinemotoren zijn in grote diversiteit aanwezig
• RS-modellen lopen het hardst

In 1995 kwam Renault met Renault Mégane, die als coupé, vijfdeurs hatchback, sedan, stationwagen, cabriolet en als de MPV Scénic op de markt kwam. De eerste generatie van de Mégane had een opvallende vormgeving, die uitstekend in de smaak viel bij het grote publiek. Kopers konden kiezen uit benzine- of dieselmotoren, uiteenlopend van 75 tot 140 pk. De kenmerkende Scénic ging zijn eigen leven leiden als trendsetter voor de mini-MPV’s en de Mégane begon het leven als een frisse wind door een segment dat dit goed kon gebruiken.

Kenmerken van deze Renault Mégane

• Opvallende styling was erg nineties
• Tal van carrosserievormen, cabrio en coupé ogen speels
• Oude modellen worden zeldzaam
• Roest kan een issue zijn
• Oude diesels zijn vrij vuil