De Renault Alpine plus- en minpunten
- Voordelen
- Super gestroomlijnd met luchtweerstandswaarde van 0,28
- Zelfdragende glasvezel en polyester carrosserie
- Bijzonder lichte constructie
- Nadelen
- Gevoelig voor roestvorming
- Vermogen van turbo afgenomen door katalysator
- Gewichtsverdeling door achterin geplaatste motor vraagt rijvaardigheid
Prijsinformatie
Renault AlpineRenault Alpine: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Bekijk aanbod
8
Prijsinformatie Renault Alpine
Aangeboden op Gaspedaal
Renault Alpine: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €20.000 – €25.000 | 3 |
| €25.000 – €30.000 | 2 |
| €30.000 – €35.000 | 0 |
| €35.000 – €40.000 | 2 |
| €40.000 – €45.000 | 1 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 90.000–100.000 km | € 38.850 | 1 |
| 100.000–110.000 km | € 29.516 | 3 |
| 110.000–120.000 km | € 0 | 0 |
| 120.000–130.000 km | € 40.000 | 1 |
| 130.000–140.000 km | € 0 | 0 |
| 140.000–150.000 km | € 29.900 | 1 |
| 150.000–160.000 km | € 0 | 0 |
| 160.000–170.000 km | € 24.950 | 1 |
| 170.000–180.000 km | € 0 | 0 |
| 180.000–190.000 km | € 0 | 0 |
| 190.000 km | € 21.450 | 1 |
Prestaties en rijcomfort
- Krachtige zescilinder motoren, achterin geplaatst
- 2,5-liter met turbo levert 200 pk
- Achterwielaandrijving
Exterieur en carrosserievorm
- Zeer aerodynamisch ontwerp
- Vederlicht glasvezel plaatwerk
- Opvallende Le Mans-uitvoering
Interieur
- Jaren tachtig equalizer in de middentunnel
- Analoge turbometer
- Handbak
Betrouwbaarheid
- Betrouwbare handbak, maar vergeet niet tijdig olie te vervangen
- Gevoelig voor roest
- Kilometerteller kan ermee stoppen
Renault Alpine generatie 1985 - 1991
De Renault Alpine, later als ‘GTA’ aangeduid, verschijnt in 1985 als zeer aerodynamische sportwagen. Er is een Renault Alpine V6 GT en een Turbo. Waar de V6 GT 160 pk haalt uit zijn 2,8-liter benzinemotor, is de 2,5-liter met turbo goed voor een vermogen van 200 pk. In 1990 verdwijnt de GT en gaat de Turbo op de schop. Door de introductie van een katalysator loopt het vermogen terug naar 185 pk. Nieuw is dan de Le Mans-uitvoering. Die is even krachtig als de V6 Turbo, maar ziet er een stuk stoerder uit met zijn opvallende bumperpartijen.
Kenmerken van deze Renault Alpine
- Zeer aerodynamisch
- Lichtgewicht bouwwijze
- Als V6 GT en Turbo
- Katalysator vanaf 1990
- Opvallende Le Mans-uitvoering
'Analoge turbometer'
Interessante uitvoeringen van de Renault Alpine
De Renault Alpine is er als V6 GT en Turbo. Door de jaren heen zijn er een aantal aanpassingen aan de auto gedaan. Zo is er vanaf 1987 een versie leverbaar met katalysator. Met die toevoeging verliest de krachtbron echter 15 pk vermogen. Vanaf modeljaar 1988 doet ABS zijn intrede. In 1989 volgt een bijzondere uitvoering: de ‘Mille Miles’. Slechts 100 stuks van deze hommage aan de Alpine A106 Mille Miles worden gebouwd. De uitvoering herken je aan de donkerrode lak en de ‘A’ op de 'kap'. In 1990 is er de Le Mans, met verbrede spatborden en kleinere koplampen.
Veelgestelde vragen over de Renault Alpine
Is de Renault Alpine beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Renault Alpine geleverd?
Is een Renault Alpine zuinig?
Is een Renault Alpine betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Renault Alpine beschikbaar?
Wat kost een tweedehands Renault Alpine?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/renault_alpine_faq_059c28fd5e.jpeg?width=1200&height=1200)
