Ford Bronco
De stoere, roemruchte Ford Bronco is een waar stijlicoon dat zijn zeldzaamheid aan het Nederlandse belastingstelsel te danken heeft.
De Ford Bronco
plus- en minpunten
- Krachtige 2,7-liter EcoBoost V6-motor
- Afneembare hardtop en demonteerbare portieren
- Robuust ladderchassis voor zware omstandigheden
- Hogere brandstofkosten door krachtige motor
- Afneembare delen kunnen makkelijk beschadigen
- Minder verfijnd interieur dan luxe SUV’s
De Ford Bronco introduceert in 1966 de term ‘Sports-Utility Vehicle’ als gezinsauto die offroad zijn mannetje staat. De Bronco wordt vanaf vroege schetsen dan ook wel ‘G.O.A.T’ genoemd: Goes Over Any type of Terrain. In dertig jaar tijd groeit de Bronco uit tot een waar Amerikaans icoon, maar in 1996 valt het doek voor de offroader. Sinds 2024 is de Bronco terug in Nederland, als bonkig luxepaardje dat het avontuur nimmer schuwt. Zeven rijmodi en een stevig ladderchassis maken hem weer helemaal ‘G.O.A.T’. Zelfs water van 80 centimeter diep houdt de Bronco niet tegen.
9 september 2024
Actueel aanbod van de Ford Bronco op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 91.650
Meest voorkomende bouwjaar
2012
Gemiddelde kilometerstand
21.277 km
Aangeboden auto’s
Hoogwaardig audiosysteem met 10 speakers aan boord
Prestaties en rijcomfort
- Ford Bronco voelt zich thuis op elk terrein dankzij zeven rijmodi
- 2.7-liter EcoBoost V6 benzinemotor is goed voor 335 pk
- Elektromechanische tussenbak heeft hoge en lage gearing
Exterieur en carrosserievorm
- Hoekig ontwerp, met ronde koplampen maken de Bronco iconisch
- Zowel portieren als dak zijn afneembaar
- Tot 33-inch all terrain banden zijn zowel praktisch als stoer
Interieur
- Instrumentenpaneel zesde generatie geïnspireerd door allereerste Bronco
- 12-inch touchscreen met stembediening
- Hoogwaardig audiosysteem met 10 speakers aan boord
Betrouwbaarheid
- Scoort 75 op 100 op betrouwbaarheid volgens JD Power (2023)
- Ford EcoBoost-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid
- Elektronische euvels kunnen voorkomen
Ford Bronco per generatie
2021+
De zesde generatie van de Ford Bronco is met zijn afneembare hardtop en demonteerbare portieren voorbereid op zomerse dagen. Het liefst offroad, want dankzij zeven rijmodi is geen ondergrond hem te gek. Met 335 pk aan vermogen verkregen uit een 2.7-liter EcoBoost V6 benzinemotor is flink wat pit aan boord. Een automaat met 10 versnellingen is standaard. In het interieur vindt het instrumentenpaneel inspiratie in de klokken van de Bronco van de eerste generatie, al kiest Ford vanzelfsprekend voor digitale toeters en bellen. Het SYNC 4 communicatie- en entertainmentsysteem is bijvoorbeeld zeer geavanceerd.
Kenmerken van deze Ford Bronco
- Voorzien van ladderchassis, zoals dat hoort bij een offroader
- Krachtige 2.7-liter EcoBoost V6 benzinemotor
- Zeven rijmodi, waaronder Trail-modus
- Inschakelbare lage gearing
- Afneembare portieren en dak
1966-1996
Interessante uitvoeringen
van de Ford Bronco
Met zes generaties Bronco is er flink wat te kiezen. Belangrijkste eerste beslissing die je moet maken is: ga je voor een hedendaags of een ‘klassieke’ van voor de eeuwwisseling? Voor wie een opvallende offroader wil die zich ook op het asfalt prima gedraagt, is de zesde generatie een goede optie. Vooral als Outer Banks-uitvoering is die Bronco heel veelzijdig. Zoek je het avontuur, dan is er de Bronco Badlands. Met zijn aangepaste onderstel is de terreinwaardigheid extra groot. Naast een sperdifferentieel is de Badlands voorzien van een ontkoppelingssysteem voor de voorste stabilisatorstangen. Dat zorgt voor een maximale wieluitslag.
Veelgestelde vragen over de Ford Bronco
Is de Ford Bronco beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Ford Bronco geleverd?
In welke carrosserievormen is de Ford Bronco beschikbaar?
Bronnen en expertise
Bronvermelding
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autocar.co.uk
- autoweek.nl
- ford.com
- jdpower.com
- parkers.co.uk
- topgear.com
Dit artikel is gepubliceerd op 9 september 2024
Dit artikel is geschreven door expert
Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.