De Ford F-150
plus- en minpunten
- Krachtige V6- en V8-motoren beschikbaar
- Zeer ruim en praktisch interieur
- 4.535 kilogram trekvermogen bij de elektrische versie
- Exceptionele grootte kan parkeermoeilijkheden veroorzaken
- Hoog brandstofverbruik bij benzineversies
- Aluminium onderdelen kunnen schadegevoelig zijn
De Ford F-Series gaat terug tot 1948, maar het duurt nog dertig jaar voordat de pick-up ook als Ford F-150 beschikbaar wordt. De F-150 slaat in als een bom en is meer dan 45 jaar het best verkochte model in de VS. Het geheim van de Ford F-Series? De pick-up doet met zijn krachtige V6- en V8-motoren dienst als werkpaard en als comfortabele en luxe cruiser. De Ford F-150 van de nieuwste generaties strekt zich uit tot over een lengte van meer dan 5,5 meter, waarbij het Amerikaanse credo ‘bigger is better’ maar weer eens geldt.
9 september 2024
Actueel aanbod van de Ford F-150 op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 61.476
Meest voorkomende bouwjaar
2018
Gemiddelde kilometerstand
100.194 km
Aangeboden auto’s
15,5-inch touchscreen in Ford F-150 Lightning
Prestaties en rijcomfort
- Ford F-150 Lightning is volledig elektrisch werkpaard
- Raptor imponeert met off-roadprestaties
- 430 pk sterke 3.5-liter PowerBoost is een full hybrid
Exterieur en carrosserievorm
- Ford F-150 groeide tot bijna 6 meter in de veertiende generatie
- Grote verscheidenheid aan cabinelengtes en laadbakken
- Aluminium onderdelen maken dertiende generatie Ford F-150 flink lichter
Interieur
- Neerklapbare voorstoelen en grotere touchscreens in veertiende generatie
- Lariat-uitvoeringen bieden extra luxe en comfort
- 15,5-inch touchscreen in Ford F-150 Lightning
Betrouwbaarheid
- Aluminium dertiende generatie is niet gevoelig voor roest
- Zeer betrouwbaar model door generaties heen
- Terugroepactie voor dertiende generatie vanwege bevriezingsgevaar portieren
Ford F-150 per generatie
2021+
De veertiende generatie van de Ford F-150 lijkt als twee druppels water op zijn voorganger. Toch is 92% van de onderdelen nieuw. De carrosserie is bovendien aerodynamischer dan voorheen. Ook nieuw is de full hybrid die luistert naar de naam ‘PowerBoost’. Op een tank brandstof moet je met die versie meer dan 1.100 kilometer ver komen. Aan de andere kant van het modelgamma staat nog steeds de Coyote V8. Voortaan zijn alle krachtbronnen standaard voorzien van een efficiënte tientrapsautomaat. De 3,0-liter V6-turbodiesel is wederom terug. In het interieur zijn de belangrijkste noviteiten de neerklapbare voorstoelen en grotere touchscreens.
Kenmerken van deze Ford F-150
- 3.5-liter PowerBoost is een full hybrid met 430 pk aan vermogen
- Alle motoren zijn gekoppeld aan tientrapsautomaat
- Carrosserie wint aan aerodynamica
- Voorzien van neerklapbare voorstoelen en grotere touchscreens
- 3,0-liter V6-turbodiesel is wederom van de partij
2015-2021
2009-2015
1948-2009
Interessante uitvoeringen
van de Ford F-150
Met veertien generaties is er keuze te over voor wie op zoek is naar een geschikte Ford F-Series. Al met al is de Ford Raptor traditiegetrouw een populaire uitvoering, vanwege de brute kracht en offroad eigenschappen van deze uitvoering. Wie voor luxe gaat, komt al snel bij een Lariat-versie uit, terwijl ook de King Ranch en Harley-Davidson-uitvoeringen veel liefhebbers kennen. Interessante motorisering zijn de volledig elektrische Ford F-150 Lightning en de full hybrid in de veertiende generatie. Al gaat de F-150 met gevoel voor nostalgie voor een 7,5-liter grote V8 uit de jaren zeventig en tachtig.
Veelgestelde vragen over de Ford F-150
Is de Ford F-150 beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Ford F-150 geleverd?
In welke carrosserievormen is de Ford F-150 beschikbaar?
Bronnen en expertise
Bronvermelding
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autocar.co.uk
- autoweek.nl
- ford.com
- jdpower.com
- parkers.co.uk
- topgear.com
Dit artikel is gepubliceerd op 9 september 2024
Dit artikel is geschreven door expert
Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.