BMW i3

De BMW i3 is enkel beschikbaar als elektrische auto. De modellen zijn uitgerust met een volledig elektrische aandrijflijn. Een versie met range extender op benzine (die alleen de accu bijlaadt in geval van nood) was ook leverbaar. Sinds de introductie in 2013 is de BMW i3 een pionier op het gebied van elektrische stadsauto's. Voor klanten die op zoek zijn naar een hybride optie binnen het BMW-gamma, biedt het merk onder andere de BMW 330e aan, een plug-in hybride model.

De BMW i3 is geleverd met een elektrische aandrijflijn en was beschikbaar in twee varianten: als volledig elektrische auto en als 'Range Extender', die een kleine benzinemotor gebruikt om de actieradius te vergroten. Hoewel deze optie inmiddels is stopgezet, was de Range Extender tot 2018 een populaire keuze.

De BMW i3 staat bekend als een zuinige optie in zijn klasse vergeleken met traditionele verbrandingsmotoren. Het model '120 Ah', geproduceerd in 2019, biedt een energieverbruik van ongeveer 14 kWh per 100 km, terwijl de '60 Ah' variant uit 2018 met 12,9 kWh per 100 km de minst efficiënte was. Desondanks blijft de BMW i3 een voordelige keuze in vergelijking met conventionele concurrenten.

De BMW i3 heeft over het algemeen een goede reputatie op het gebied van betrouwbaarheid, hoewel sommige eigenaren melding hebben gemaakt van problemen met de elektrische systemen en de accu. Vanaf 2017 zijn deze problemen echter aanzienlijk verminderd vanwege verbeteringen in de productie en technische updates. Specifieke problemen met de schokdempers bleken een incidentele uitschieter.

De BMW i3 is uitsluitend beschikbaar als een hatchback. Deze compacte stadsauto is zo ontworpen dat hij optimaal gebruik maakt van de binnenruimte en tegelijkertijd een moderne uitstraling behoudt, ideaal voor stedelijke omgevingen.