De BMW 5 Serie plus- en minpunten
- Voordelen
- Verschillende aandrijvingsmogelijkheden, inclusief elektrisch
- Zeer betrouwbaar en veilig model
- Mooi afgewerkt en ruim interieur
- Nadelen
- Elektronica soms aan harde reset toe
- Deurrubbers achter kunnen losraken
- Achterwielaandrijving kan lastig zijn in slechte weersomstandigheden
PrijsinformatieBMW 5-serie
BMW 5-serie: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
2.795
afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Prijsinformatie BMW 5-serie
Aangeboden op Gaspedaal
BMW 5-serie: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €0 – €5.000 | 200 |
| €5.000 – €10.000 | 364 |
| €10.000 – €15.000 | 242 |
| €15.000 – €20.000 | 220 |
| €20.000 – €25.000 | 219 |
| €25.000 – €30.000 | 299 |
| €30.000 – €35.000 | 204 |
| €35.000 – €40.000 | 179 |
| €40.000 – €45.000 | 77 |
| €45.000 – €50.000 | 40 |
| €50.000 – €55.000 | 54 |
| €55.000 – €60.000 | 85 |
| €60.000 – €65.000 | 43 |
| €65.000 – €70.000 | 74 |
| €70.000 – €75.000 | 57 |
| €75.000 – €80.000 | 66 |
| €80.000 – €85.000 | 67 |
| €85.000 – €90.000 | 111 |
| €90.000 – €95.000 | 64 |
| €95.000 – €100.000 | 17 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 0–10.000 km | € 93.871 | 353 |
| 10.000–20.000 km | € 81.304 | 177 |
| 20.000–30.000 km | € 69.227 | 118 |
| 30.000–40.000 km | € 64.241 | 68 |
| 40.000–50.000 km | € 47.974 | 60 |
| 50.000–60.000 km | € 44.044 | 52 |
| 60.000–70.000 km | € 37.664 | 59 |
| 70.000–80.000 km | € 35.890 | 61 |
| 80.000–90.000 km | € 35.320 | 98 |
| 90.000–100.000 km | € 32.812 | 122 |
| 100.000–110.000 km | € 32.190 | 102 |
| 110.000–120.000 km | € 29.346 | 90 |
| 120.000–130.000 km | € 28.959 | 109 |
| 130.000–140.000 km | € 25.341 | 92 |
| 140.000–150.000 km | € 24.397 | 89 |
| 150.000–160.000 km | € 24.049 | 78 |
| 160.000–170.000 km | € 21.754 | 87 |
| 170.000–180.000 km | € 19.826 | 85 |
| 180.000–190.000 km | € 18.056 | 78 |
| 190.000–200.000 km | € 15.756 | 78 |
| 200.000–210.000 km | € 14.302 | 54 |
| 210.000–220.000 km | € 13.094 | 77 |
| 220.000–230.000 km | € 12.069 | 62 |
| 230.000–240.000 km | € 10.666 | 76 |
| 240.000–250.000 km | € 10.548 | 61 |
| 250.000–260.000 km | € 8.943 | 44 |
| 260.000–270.000 km | € 7.983 | 44 |
| 270.000–280.000 km | € 7.736 | 48 |
| 280.000–290.000 km | € 8.966 | 47 |
| 290.000 km | € 8.151 | 24 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | € 3.950 | € 11.220 | € 37.500 | 96 |
| 2013 | € 3.950 | € 11.790 | € 30.250 | 112 |
| 2014 | € 6.450 | € 13.314 | € 29.900 | 77 |
| 2015 | € 6.495 | € 16.518 | € 39.950 | 58 |
| 2016 | € 6.949 | € 16.901 | € 29.950 | 68 |
| 2017 | € 5.850 | € 24.869 | € 46.900 | 145 |
| 2018 | € 13.949 | € 25.926 | € 59.500 | 213 |
| 2019 | € 15.950 | € 26.192 | € 54.950 | 143 |
| 2020 | € 17.950 | € 30.694 | € 59.750 | 124 |
| 2021 | € 23.845 | € 34.174 | € 59.875 | 155 |
| 2022 | € 22.950 | € 36.293 | € 66.750 | 194 |
| 2023 | € 24.900 | € 40.407 | € 64.995 | 112 |
| 2024 | € 34.950 | € 58.660 | € 132.950 | 85 |
| 2025 | € 47.450 | € 79.837 | € 177.499 | 216 |
| 2026 | € 40.957 | € 90.242 | € 180.525 | 432 |
Prestaties en rijcomfort
- Mix van sportiviteit met veel comfort
- Krachtigste versie is de BMW M5 CS van de zevende generatie
- Achtste generatie ook als volledig elektrische BMW i5
Exterieur en carrosserievorm
- Vroege generaties kenmerken zich door dubbele ronde koplampen
- Vierde generatie voor zijn tijd zeer aerodynamisch
- Als sedan en ruime Touring
Interieur
- Zeer mooi afgewerkt interieur
- Touring biedt overvloed aan ruimte
- BMW Curved Display is eyecatcher in achtste generatie
Betrouwbaarheid
- Zeer betrouwbaar model
- Elektronica aan boord heeft soms harde reset nodig (zevende generatie)
- Klein ongemak: deurrubbers achter kunnen losraken
BMW 5 Serie generatie 2023+
Bij de achtste generatie van de 5 Serie (G60) gooit BMW het wederom over de elegant-sportieve boeg. Eyecatchers zijn de verlichte nierengrille, het glazen panoramadak en de Interaction Bar van kristallijn glas. Het grootste nieuws is dat de BMW 5 Serie er ook als volledig elektrische i5 is, naast onder meer plug-inhybrides en benzine- en dieselmotoren. Waar de plug-inhybrides tot een afstand van circa 100 kilometer volledig op stroom kunnen rijden, houdt de elektrische BMW i5 eDrive40 het ruim 580 kilometer uit. De 5 Serie groeit weer en stoot door de grens van 5 meter heen.
Kenmerken van deze BMW 5 Serie
- Gegroeid naar meer dan 5 meter
- Plug-inhybrides hebben flinke actieradius
- Voor het eerst als volledig elektrische BMW i5
- Fraai glazen panoramadak voor extra lichtinval
- Verlichte nierengrille
BMW 5 Serie generatie 2017-2023
Met een lange wielbasis en langgerekte motorkap wint de zevende generatie van de BMW 5 Serie (G30, G31) aan allure. De koplampen en nierengrille lopen naadloos in elkaar over. Diverse hybride aandrijflijnen zijn weer terug, net als de M5 die er zelfs als Competition en CS komt. Het vermogen loopt op tot een opzienbarende 635 pk, verkregen uit een 4,4-liter V8 benzinemotor. Op de optielijst staan een adaptief onderstel en Integral Active Steering. Beide systemen zorgen voor toegenomen rijdynamiek. De Touring groeit tot een lengte van bijna 5 meter, met een bagagevolume van minimaal 560 liter.
Kenmerken van deze BMW 5 Serie
- Stijlvol design
- Laserverlichting voor extra goed zicht in het duister
- Touring toont zich wederom zeer ruim
- Adaptief onderstel als interessante optie
- M5 is er ook als Competition en CS
BMW 5 Serie generatie 2010-2017
Een van de highlights van zesde generatie BMW 5 Serie is de aanwezigheid van intelligente xDrive vierwielaandrijving. Afhankelijk van de situatie verdeelt deze techniek de aandrijfkracht over de wielen. Vanaf bouwjaar 2016 is er een plug-inhybride: de BMW 530e iPerformance. De BMW M5 verruilt zijn V10-krachtbron voor een 560 pk sterke V8 biturbomotor. Ook de 550i is voorzien van een V8, maar dan ligt het vermogen op 450 pk. De BMW 5 Serie is bovendien uit te rusten met het M-Sportpakket, waarmee zowel het onderstel als de aerodynamica en het uiterlijk en innerlijk een sportieve upgrade krijgen.
Kenmerken van deze BMW 5 Serie
- Intelligente xDrive vierwielaandrijving
- BMW 530e iPerformance als eerste plug-inhybride
- V8-power zowel in de 550i als de BMW M
- M-Sportpakket voor sportiever uiterlijk en dynamische prestaties
- Groot aanbod aan veiligheidsen assistentiesystemen
Meer Bmw 5-serie generaties
2003-2010
1972-2003
‘Touring biedt overvloed aan ruimte’
Interessante uitvoeringen van de BMW 5 Serie
De BMW 5 Serie is door acht generaties heen in talloze smaken te vinden. Liefhebbers van sportiviteit zullen een zwak hebben voor de M5 uit de vijfde generatie met zijn 5,0-liter V10 benzinemotor. Ook krachtig, maar dan flink zuinig, zijn de diverse plug-inhybrides, waarbij de 530e uit de achtste generatie ongeveer honderd kilometer ver komt op een volle batterij. Sportief én volledig elektrisch is de vierwielaangedreven BMW i5 M60 xDrive. Juist omdat de BMW 5 Serie zo’n fijne reisauto is, past een dieselmotor hem goed. Het aanbod is groot, waarbij er tal van potente dieselkrachtbronnen vindbaar zijn.
Veelgestelde vragen over de BMW 5 Serie
Is de BMW 5 Serie beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de BMW 5 Serie geleverd?
Is een BMW 5 Serie zuinig?
Is een BMW 5 Serie betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de BMW 5 Serie beschikbaar?
Wat kost een tweedehands BMW 5 Serie?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/bmw_5_serie_faq_d0755c73a4.jpeg?width=1200&height=1200)
