Volkswagen Lupo

Ondanks zijn compacte formaat biedt de Volkswagen Lupo een comfortabele rijervaring.

Volkswagen Lupo 1.0
Jens Holierhoek4 minuten leestijd31 juli 2026

Als broertje van de SEAT Arosa en voorloper van de Volkswagen Fox en up! maakt de Volkswagen Lupo net voor de eeuwwisseling zijn opwachting als wendbare stadsauto. Waar zo’n compact model snel een dertien in een dozijn-auto wordt, kiest Volkswagen voor een andere aanpak. Zo baart het opzien met een lichtgewicht en speciaal ontwikkelde dieselversie die per honderd kilometer slechts drie liter brandstof gebruikt. Er is ook een speelse GTI. Zonaanbieders kiezen voor een Lupo met een elektrisch schuifdak dat helemaal naar achteren zoeft. Alternatieven voor de Volkswagen Lupo zijn onder meer de Ford Ka en Nissan Micra.

De Volkswagen Lupo plus- en minpunten

  • Voordelen
  • Zeer zuinige 3L dieselversie
  • Compact en wendbaar voor stadsgebruik
  • Veel been en hoofdruimte voor bestuurder
  • Nadelen
  • Slechts 130 liter bagageruimte
  • Versnellingsbak kan een aandachtspunt zijn
  • Achterbank vrijwel onbruikbaar

PrijsinformatieVolkswagen Lupo

60Aangeboden op Gaspedaal.nl

Volkswagen Lupo: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

60

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 14:21

Prijsinformatie Volkswagen Lupo

60

Aangeboden op Gaspedaal

Volkswagen Lupo: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Volkswagen Lupo occasions per prijsklasse. De meeste Volkswagen Lupo occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €0–€5.000 (60 occasions).
Prijsklasse Aantal
€0 – €5.00060

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Volkswagen Lupo occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 190.000–200.000 km (9 occasions, gemiddeld € 1.243), 150.000–160.000 km (6 occasions, gemiddeld € 1.432), 140.000–150.000 km (4 occasions, gemiddeld € 1.647).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
50.000–60.000 km€ 1.7991
60.000–70.000 km€ 00
70.000–80.000 km€ 1.9451
80.000–90.000 km€ 3.2492
90.000–100.000 km€ 00
100.000–110.000 km€ 1.7501
110.000–120.000 km€ 1.9493
120.000–130.000 km€ 1.4252
130.000–140.000 km€ 3.9501
140.000–150.000 km€ 1.6474
150.000–160.000 km€ 1.4326
160.000–170.000 km€ 1.3242
170.000–180.000 km€ 1.4244
180.000–190.000 km€ 1.1163
190.000–200.000 km€ 1.2439
200.000–210.000 km€ 1.1163
210.000–220.000 km€ 1.0854
220.000–230.000 km€ 2.7501
230.000–240.000 km€ 7742
240.000–250.000 km€ 9501
250.000–260.000 km€ 9734
260.000–270.000 km€ 1.2242
270.000–280.000 km€ 00
280.000 km€ 1.4742

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Volkswagen Lupo occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Volkswagen Lupo occasions uit bouwjaar 2002 (13 occasions met een gemiddelde prijs van €1.414), gevolgd door 2003 (12 occasions met een gemiddelde prijs van €1.566) en 2004 (9 occasions met een gemiddelde prijs van €1.394).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
1998€ 750€ 2.350€ 3.9502
1999€ 750€ 1.339€ 1.9456
2000€ 700€ 1.156€ 1.7506
2001€ 999€ 1.456€ 2.1997
2002€ 799€ 1.414€ 2.99913
2003€ 750€ 1.566€ 3.49912
2004€ 499€ 1.394€ 2.7509
2005€ 999€ 1.499€ 2.4994
2006€ 999€ 999€ 9991

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Volkswagen Lupo 3L is zeer zuinige diesel
  • GTI biedt met 125 pk veel pit
  • Fijne, directe besturing

Exterieur en carrosserievorm

  • Lupo 3L herken je aan dunnere banden en dichte front
  • Lupo GT heeft dikkere bumpers en dubbele centrale uitlaat
  • Elektrisch schuifdak opent over een groot deel van de daklengte

Interieur

  • Veel been- en hoofdruimte voor bestuurder
  • 130 liter aan bagageruimte
  • Eenvoudig maar doeltreffend interieur

Betrouwbaarheid

  • Betrouwbare Volkswagen-techniek
  • Bekend euvel is een storing in de bediening van de elektrische ramen
  • Versnellingsbak is aandachtspunt
Afbeelding van logo

Volkswagen Lupo generatie 1998-2005

Afbeelding van Volkswagen Lupo generatie 1998-2005

De Volkswagen Lupo is met zijn lengte van 3,53 meter een compacte en wendbare stadsauto. Binnenin is verrassend veel ruimte voor de bestuurder en passagiers, omdat Volkswagen de kofferbak klein houdt. Met 130 liter is er plek voor één goed gevulde boodschappentas. De Lupo heeft een breed assortiment aan motoren. Instappen doe je in een 1.0 met 50 pk, maar er is ook een GTI met 125 pk. Dieselen kan ook naar hartenlust, er is een 1.4 TDI, 1.7 SDI en de iconische 3L diesel. De Lupo stuurt scherp en ligt behoorlijk stevig op de weg.

Kenmerken van deze Volkswagen Lupo

  • Zeer compact en wendbaar
  • Scherpe besturing
  • Diverse diesels in het aanbod, waaronder de zeer zuinige 3L
  • 130 liter aan bagageruimte
  • Ook langere bestuurder vindt een prima zit

Interessante uitvoeringen van de Volkswagen Lupo

Bijzonder is de zogenaamde ‘drie-liter-Lupo’ die op drie liter diesel liefst 100 kilometer ver komt. Het geheim zit hem niet alleen in de aangepaste motor maar ook in de lichtgewicht bouw en aerodynamica. Zo staat de Lupo 3L op dunnere banden en is de grille afgedicht. Doordat er aluminium en magnesium is gebruikt voor de motorkap, portieren stoelframes en wielen weegt de Lupo 3L slechts 830 kg. Topversie binnen het Lupo-gamma is de GTI. Diens 1.6-liter 16 kleppen benzinemotor levert een vermogen van 125 pk. De GTI herken je aan zijn dikkere bumpers, xenon-koplampen en centraal geplaatste dubbele uitlaat.

Volkswagen Lupo 3L

Veelgestelde vragen over de Volkswagen Lupo

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • jdpower.com
  • parkers.co.uk
  • topgear.com
  • volkswagen.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 6 november 2024

en is voor het laatst bijgewerkt op 31 juli 2026