Volkswagen Transporter
De Volkswagen Transporter staat bekend om zijn robuuste dieselmotoren en indrukwekkende laadruimte.
De Volkswagen Transporter
plus- en minpunten
- Twee lengtematen beschikbaar (L1H1 en L2H1)
- DSG-versnellingsbak vanaf de T5 generatie
- Grote laadruimte voor commerciële doeleinden
- Hoge slijtage bij oudere modellen
- Olieverbruik kan bij sommige modellen hoog zijn
- Binnenruimte is functioneel, niet luxe
De Volkswagen Transporter is een commerciële bestelwagen, die sinds 1990 onder deze naam gebouwd wordt. Daarvoor bouwde Volkswagen eveneens busjes, sommige groeiden zelfs uit tot iconen, maar de naam Transporter kwam in 1990. Het is een bus zoals je je een bus voorstelt: een cabine voorin, een ferme laadruimte en verder niet te veel gekkigheid. De Transporter is anno nu bezig met generatie vier en is in de loop der jaren qua filosofie niet veranderd. Op het gebied van de techniek is er natuurlijk wel degelijk vooruitgang geboekt, met steeds betere TDI’s als één van de gevolgen.
6 november 2024
Actueel aanbod van de Volkswagen Transporter op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 25.506
Meest voorkomende bouwjaar
2017
Gemiddelde kilometerstand
131.229 km
Aangeboden auto’s
‘Minimale luxe’
Prestaties en rijcomfort
- Laadruimte boven comfort
- Dieselmotoren kunnen tegen een stootje
- Varianten te vinden met 200 pk en vierwielaandrijving
Exterieur en carrosserievorm
- Twee verschillende lengtes mogelijk
- Personenbusjes eveneens aanwezig
- Laadruimte toegankelijk via achterklep of schuifdeur
Interieur
- 2 zitplaatsen of dubbele bijrijdersstoel
- Minimale luxe
- Alles draait om de laadruimte
Betrouwbaarheid
- Slijtage in oudere modellen zeer reëel
- Menig Transporter heeft hoog olieverbruik
- In de regel robuuste dieselmotoren die niet schrikken van een ton meer of minder
Volkswagen Transporter per generatie
2016+
De jongste generatie van de Volkswagen Transporter (de T6) werd in 2016 geïntroduceerd en vernieuwd in 2019. Hij borduurde rustig verder op het concept dat sinds 1990 bijna onveranderd is gebleven. Sterker nog: ten opzichte van de T5 Transporter uit 2003 veranderde er bar weinig. De afmetingen bleven min of meer gelijk. Onderhuids werd er daarentegen veel verbeterd aan de techniek. De TSI- en TDI-motoren werden efficiënter en krachtiger en voor de avonturier stond een vierwielaangedreven model klaar. De volgende generatie van deze bus komt in 2024 en dat wordt een écht nieuwe Transporter, met bijvoorbeeld hybride en elektrische aandrijving.
Kenmerken van deze Volkswagen Transporter
- Weinig veranderingen ten opzichte van de T5
- Keuze uit L1H1 en L2H1
- 204 pk sterke vierwielaandrijver als topmodel
- Motoren zijn efficiënter dan vroeger
2003-2015
1990-2003
Interessante uitvoeringen
van de Volkswagen Transporter
De Volkswagen Transporter is een gebruiksvoorwerp dat op allerlei mogelijke manieren is ingezet. Campers, pick-ups, personenbusjes, ze zijn allemaal gebouwd op basis van de Transporter. De meeste Transporters hebben een simpel motorblok en beschikken over een simpele uitrusting, maar elke generatie had dikke uitvoeringen. Dat vertaalde zich zonder uitzondering in vierwielaangedreven versies, met een pittige motor voorin. Gummen kan je echt vergeten in een Transporter, maar jochies in een verlaagd Golfje kan je bij het stoplicht soms nog eens verrassen. De dikste van allemaal is de 2.0 TDI met 204 pk en 4Motion vierwielaandrijving uit de meest recente generatie.
Veelgestelde vragen over de Volkswagen Transporter
Is de Volkswagen Transporter beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Volkswagen Transporter geleverd?
Is een Volkswagen Transporter zuinig?
Is een Volkswagen Transporter betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Volkswagen Transporter beschikbaar?
Bronnen en expertise
Bronvermelding
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autovisie.nl
- autoweek.nl
- bynco.com
- caranddriver.com
- volkswagen.nl
Dit artikel is gepubliceerd op 6 november 2024
Dit artikel is geschreven door expert
Toen Ivo een jochie van 4 was, kon hij al alle automerken opnoemen terwijl zijn opa met hem door de stad fietste. Die liefde is nog altijd intact en inmiddels schrijft Ivo al zo'n 20 jaar over auto's en autosport. Met boeken over de Formule 1 en talloze automotive artikelen achter zijn naam, heeft hij een ervaring opgebouwd waar zijn vierjarige zelf trots op zou zijn.