Volkswagen Caddy

De jongste generatie van de Volkswagen Caddy (Typ SB) is een neefje van de Ford Tourneo Connect, gebouwd op het MQB-platform. Het is nog altijd een robuuste bestelbus. De TDI-, TSI- en TGI-motoren zijn verfijnd ten opzichte van de vorige generatie, terug te zien in een aanmerkelijk zuiniger verbruik. Verwacht geen spannende motoren, eerder harde werkers. Kopers kunnen kiezen uit de Cargo en de Cargo Maxi en beide modellen beschikken over diverse veiligheidssystemen en een keurig infotainmentsysteem. Liefhebbers van de MPV hebben de mogelijkheid om voor de Caddy of Caddy Life (zevenzitter) te kiezen.

Kenmerken van deze Volkswagen Caddy

• Verfijnd en vooral zuiniger motorenaanbod
• Ford Tourneo Connect is technisch identiek
• MPV biedt plaats aan vijf tot zeven personen
• Cargo Maxi heeft verlengde wielbasis
• Maximaal 122 pk voor diesel
• Ook kort geleverd met 130 pk aardgas/benzinemotor

De derde generatie van de Volkswagen Caddy was maar liefst zeventien jaar in productie. Natuurlijk is er in die zeventien jaar het nodige gesleuteld aan de Caddy III (Typ 2K), maar dat bleef bij facelifts en relatief kleine updates. In de basis is de auto gelijk gebleven. Er was keuze tussen een L1H1 en een L2H1 (met langere wielbasis), geleverd in een hele rits uitvoeringen. Het aanbod benzine- en dieselmotoren was eveneens uitgebreid, met de 150 pk sterke TDI als topmodel. De MPV-variant heetten Combi of Combi Maxi, waarbij de Maxi een zevenzitter was.

Kenmerken van deze Volkswagen Caddy

• Diverse kleine updates gedurende zijn levensduur
• Benzineen dieselmotoren het meest talrijk, LPG is even zoeken
• Combi en Combi Maxi als MPV’s
• Zeker de oudere uitvoeringen zijn behoorlijk gedateerd
• Slijtage is een factor bij veelgebruikte, oudere modellen
• Ruim aanwezig op occasionmarkt

Voor de tweede generatie van de Caddy week Volkswagen uit naar de Polo. De Caddy II was daardoor tot aan de deuren gelijk aan de Polo III. In tegenstelling tot zijn voorganger was de Caddy II er niet als pickup, maar alleen als kleine bestelbus. De meeste exemplaren werden uitgerust met een turboloze dieselmotor van 1,7- of 1,9-liter met 60 tot 64 pk. Zeldzamer is de 90 pk sterke 1.9 TDI. Benzineversies met een 1,4- of 1,6-liter waren er ook, maar werden in ons land zelden besteld.

Kenmerken van deze Volkswagen Caddy

• Gebaseerd op de Polo in plaats van de Golf
• Open laadbak verruild voor bestelbus-opbouw
• 1.9D, 1.7 SDI of 1.9 TDI
• Krappe cabine, zeker voor langere bestuurders
• Niet geleverd met schuifdeuren
• Ook verkocht als Seat Inca

De eerste generatie van de Volkswagen Caddy zag het levenslicht in 1982 en was gebaseerd op de absolute tophit van VW in die jaren. Met het Golf-platform was immers meer te doen dan alleen het bouwen van ‘s werelds best verkopende hatchback. De Caddy I (Typ 14) was een vrij rudimentaire auto, die je kon kopen als busje en als pick-up. Laatstgenoemde versie kreeg vooral voet aan de grond in Amerika, maar je treft ze nog heel soms op Nederlandse wegen. Motorisch en qua uitrusting had het allemaal weinig om het lijf, maar functioneel was het wel.

Kenmerken van deze Volkswagen Caddy

• Op basis van de Golf
• Behoorlijk spartaans uitgerust
• Amper meer te vinden, zeker als pick-up
• Keuze uit benzine of diesel
• Comfort en veiligheid geen prio
• Vooral een occasion voor liefhebbers