Volkswagen e-up!

Na vijf jaar kreeg de e-up! een hoognodige technische update. Het accupakket werd vergroot van 18,7 kWh naar 32,3 kWh, waardoor de actieradius toenam van 160 naar 260 kilometer. Daarmee werd de e-up! veel bruikbaarder, vooral bij kouder weer. Het maximumvermogen van 83 pk bleef gelijk aan dat van de eerste versie. De introductie van de tweede generatie werd echter verstoord door de pandemie, waardoor leveringen langzaam op gang kwamen. Na 3 jaar werd de productie al stopgezet door het uitfaseren van de complete up!-modellijn.

Kenmerken van deze Volkswagen e-up!

• Veel grotere accucapaciteit dan eerste generatie
• Actieradius van 260 kilometer maakt hem veel bruikbaarder
• Geen problemen met accupakket zoals eerste generatie
• Ook als Seat Mii Electric of Skoda Citigo-e iV

De eerste volledig elektrische stadsauto van Volkswagen werd al in 2013 gepresenteerd. De auto was een normale up!, maar dan elektrisch. Met zijn 18,7 kWh accu en 160 kilometer actieradius was de e-up! buiten de stad eigenlijk niet bruikbaar. Toch bleef het model nog relatief lang in productie. In april 2019 vaardigde Volkswagen een algemene terugroepactie uit voor alle e-up!-modellen van vóór maart 2017. Bij deze auto’s kan het in de vloer geplaatste accupakket water van buitenaf doorlaten, met alle gevolgen van dien. Auto’s die de reparatie gehad hebben of later geproduceerd zijn hebben deze problemen niet.

Kenmerken van deze Volkswagen e-up!

• Een up! zoals we hem kennen, maar dan elektrisch
• Beperkte actieradius maakt gebruik buiten de stad niet praktisch
• Prima voor kort woon-werk verkeer of koeriersdiensten
• Terugroepactie accupakket is aandachtspunt