De Volkswagen e-up! plus- en minpunten
- Voordelen
- Snellader in 30 minuten tot 80% vol
- Ruim voorin ook voor langere bestuurders
- Tot 795 liter bagageruimte
- Nadelen
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Gebrekkige isolatie accupakket tot maart 2017
- Beperkte actieradius eerste generatie
Prijsinformatie
Volkswagen e-Up!Volkswagen e-Up!: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
79
Prijsinformatie Volkswagen e-Up!
Aangeboden op Gaspedaal
Volkswagen e-Up!: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €5.000 – €10.000 | 11 |
| €10.000 – €15.000 | 43 |
| €15.000 – €20.000 | 20 |
| €20.000 – €25.000 | 4 |
| €25.000 – €30.000 | 1 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 0–10.000 km | € 22.426 | 3 |
| 10.000–20.000 km | € 18.885 | 9 |
| 20.000–30.000 km | € 15.524 | 4 |
| 30.000–40.000 km | € 14.143 | 9 |
| 40.000–50.000 km | € 15.711 | 11 |
| 50.000–60.000 km | € 13.565 | 12 |
| 60.000–70.000 km | € 12.934 | 13 |
| 70.000–80.000 km | € 13.069 | 10 |
| 80.000–90.000 km | € 11.791 | 4 |
| 90.000–100.000 km | € 10.874 | 2 |
| 100.000–110.000 km | € 9.999 | 1 |
| 110.000–120.000 km | € 0 | 0 |
| 120.000–130.000 km | € 0 | 0 |
| 130.000–140.000 km | € 0 | 0 |
| 140.000–150.000 km | € 0 | 0 |
| 150.000 km | € 7.245 | 1 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | € 6.999 | € 7.224 | € 7.450 | 2 |
| 2014 | € 7.245 | € 10.121 | € 12.997 | 2 |
| 2015 | € 8.748 | € 8.871 | € 8.995 | 2 |
| 2016 | € 10.975 | € 10.975 | € 10.975 | 1 |
| 2017 | € 8.950 | € 10.490 | € 12.650 | 6 |
| 2018 | € 9.950 | € 11.339 | € 12.950 | 6 |
| 2019 | € 10.950 | € 12.000 | € 13.200 | 3 |
| 2020 | € 8.495 | € 13.833 | € 17.250 | 17 |
| 2021 | € 13.250 | € 14.870 | € 18.999 | 19 |
| 2022 | € 15.500 | € 17.448 | € 19.900 | 14 |
| 2023 | € 17.950 | € 19.100 | € 20.450 | 3 |
| 2024 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 2025 | € 23.940 | € 24.390 | € 25.240 | 4 |
Prestaties en rijcomfort
- Rijdt als een reguliere up!, maar dan elektrisch
- Twee accutypes: rijbereik van 160 of 260 kilometer
- Met snellader in 30 minuten tot 80% vol te laden
Exterieur en carrosserievorm
- Alleen als vijfdeurs
- Van buiten niet meteen herkenbaar als EV
- Net zo praktisch als benzinebroertjes
Interieur
- Ruim voorin, ook voor langere bestuurders
- Achterbank alleen geschikt voor kinderen en kleinere passagiers
- Tot 795 liter bagageruimte met neergeklapte achterbank
Betrouwbaarheid
- Relatief onderhoudsvrije elektrische aandrijflijn
- Terugroepactie e-up! geproduceerd tot maart 2017 vanwege gebrekkige isolatie accupakket tegen vocht
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn
Volkswagen e-up! generatie 2019 - 2022
Na vijf jaar kreeg de e-up! een hoognodige technische update. Het accupakket werd vergroot van 18,7 kWh naar 32,3 kWh, waardoor de actieradius toenam van 160 naar 260 kilometer. Daarmee werd de e-up! veel bruikbaarder, vooral bij kouder weer. Het maximumvermogen van 83 pk bleef gelijk aan dat van de eerste versie. De introductie van de tweede generatie werd echter verstoord door de pandemie, waardoor leveringen langzaam op gang kwamen. Na 3 jaar werd de productie al stopgezet door het uitfaseren van de complete up!-modellijn.
Kenmerken van deze Volkswagen e-up!
- Veel grotere accucapaciteit dan eerste generatie
- Actieradius van 260 kilometer maakt hem veel bruikbaarder
- Geen problemen met accupakket zoals eerste generatie
- Ook als Seat Mii Electric of Skoda Citigo-e iV
Volkswagen e-up! generatie 2014 - 2019
De eerste volledig elektrische stadsauto van Volkswagen werd al in 2013 gepresenteerd. De auto was een normale up!, maar dan elektrisch. Met zijn 18,7 kWh accu en 160 kilometer actieradius was de e-up! buiten de stad eigenlijk niet bruikbaar. Toch bleef het model nog relatief lang in productie. In april 2019 vaardigde Volkswagen een algemene terugroepactie uit voor alle e-up!-modellen van vóór maart 2017. Bij deze auto’s kan het in de vloer geplaatste accupakket water van buitenaf doorlaten, met alle gevolgen van dien. Auto’s die de reparatie gehad hebben of later geproduceerd zijn hebben deze problemen niet.
Kenmerken van deze Volkswagen e-up!
- Een up! zoals we hem kennen, maar dan elektrisch
- Beperkte actieradius maakt gebruik buiten de stad niet praktisch
- Prima voor kort woon-werk verkeer of koeriersdiensten
- Terugroepactie accupakket is aandachtspunt
‘Ruim voorin, ook voor langere bestuurders’
Interessante uitvoeringen van de Volkswagen e-up!
De e-up! is in Nederland eigenlijk maar in één uitvoering geleverd. De enige uitzondering hierop is de rijker uitgeruste ‘Style’ die voor de tweede generatie leverbaar werd. Door zijn grotere rijbereik is de tweede generatie het meest aantrekkelijk. De oudere modellen zijn alleen voor korte ritten een goede optie.
Veelgestelde vragen over de Volkswagen e-up!
Is de Volkswagen e-up! beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Volkswagen e-up! geleverd?
Is een Volkswagen e-up! zuinig?
Is een Volkswagen e-up! betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Volkswagen e-up! beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/volkswagen_e_up_faq_724f96c9e5.jpeg?width=1200&height=1200)
