Ferrari SF90 Stradale

De Ferrari SF90 is een geavanceerde super-hybride die zijn naam - verdiend - deelt met een Formule 1-wagen.

Ferrari SF90 Stradale
Dylan Smit4 minuten leestijd11 maart 2026

De Ferrari SF90 Stradale is de eerste plug-inhybride van het beroemde merk. De auto is vernoemd naar de Formule 1-wagen waarmee Ferrari in 2019 tweede werd in het constructeurskampioenschap en viert het 90-jarige bestaan van Ferrari als bedrijf. De SF90 Stradale combineert een twin turbo V8 met drie elektromotoren voor een systeemvermogen van 1000 pk. Alternatieven voor de super-hybride zijn de Chevrolet Corvette E-Ray, McLaren Artura en Ferrari 296 GTB.

De Ferrari SF90 Stradale voor- en nadelen

  • Voordelen
  • 1000 pk systeemvermogen uit V8 en elektromotoren
  • Vierwielaandrijving voor verbeterde tractie
  • Hoogwaardig interieur met luxe afwerking
  • Nadelen
  • Softwareproblemen komen relatief vaak voor
  • Bluetooth-verbinding kan gebrekkig zijn
  • Beperkte bagageruimte door aandrijflijn

Prestaties en rijcomfort

  • Extreem krachtige plug-inhybride aandrijflijn
  • Vierwielaandrijving met behulp van drie elektromotoren
  • Achttraps transmissie met dubbele koppeling

Exterieur en carrosserievorm

  • Volbloed supercar met middenmotor
  • Ook als open SF90 Spider
  • SF90 XX met nog agressiever uiterlijk

Interieur

  • Multifunctioneel display vervang traditionele instrumenten
  • Vrijwel alle bedieningsknoppen op het stuur
  • Hoogwaardige materialen en afwerking

Betrouwbaarheid

  • Softwareproblemen komen relatief vaak voor
  • Bluetooth-verbinding met telefoon kan gebrekkig zijn
  • Mechanisch relatief betrouwbaar

Actueel aanbod van de Ferrari SF90 Stradale op Gaspedaal.nl

Gemiddelde prijs

€ 536.896

Meest voorkomende bouwjaar

2025

Gemiddelde kilometerstand

4.366 km

Aangeboden auto’s

Vinden(27)

Afbeelding van logo

Ferrari SF90 Stradale per generatie 2019+

Afbeelding van Ferrari SF90 Stradale per generatie 2019+

De SF90 Stradale is een uithangbord voor de hybridetechniek waarmee het merk in de Formule 1 werkt. Een plug-inhybride aandrijflijn leverde 1000 pk op alle vier de wielen via een intelligent managementsysteem. Het resultaat is een 0-100 tijd van 2,5 seconden en een topsnelheid van 340 kilometer per uur. Toch kon je de SF90 gebruiken als een ontspannen reisauto met behulp van de brede selectie aan rijmodi en instellingen. De SF90 was ook te bestellen als open Spider met een intrekbare hardtop. In 2021 kreeg de auto concurrentie uit eigen stal van de 820 pk sterke 296 GTB hybride.

Kenmerken van de Ferrari SF90 Stradale

  • Eerste plug-inhybride van Ferrari
  • Assetto Fiorano-pakket biedt gewichtsbesparing en harder afgestelde ophanging
  • SF90 XX is gericht op circuitgebruik maar toch straatlegaal
  • Elektrische actieradius van 26 kilometer
  • Achteruitversnelling verzorgd door de elektromotoren

Interessante uitvoeringen van de Ferrari SF90 Stradale

Als je je een SF90 Stradale kunt veroorloven heb je altijd een bijzondere auto op de oprit staan. Het kan echter altijd specialer. Zo is er het Assetto Fiorano-pakket, dat een gewichtsbesparing van 30 kilo en een harder onderstel biedt. De overtreffende trap is de SF90 XX, met 30 pk extra en een agressief aerodynamisch pakket voor meer downforce. De SF90 XX is het eerste XX-model dat niet puur voor circuitgebruik bedoeld is. Bovendien is hij er ook als open Spider.

Ferrari SF90 Stradale

Veelgestelde vragen over de Ferrari SF90 Stradale

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Van kinds af aan is Dylan al bezig met het aanleggen van een mentale database vol met allerlei auto-info. Als kind van een automonteur is dat ook niet zo gek. Tegenwoordig past hij de kennis toe bij Gaspedaal.nl. Ondertussen sleutelt hij nog wel eens aan zijn klassieke Opel Monza.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • ferrari.com

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026