De Ferrari F12berlinetta voor- en nadelen
- Voordelen
- Geavanceerde elektronische systemen voor stabiliteit
- 740 tot 780 pk uit V12-motor
- Praktische hatchback met tot 500 liter bagageruimte
- Nadelen
- DCT-versnellingsbak kan gaan lekken
- Zonder ESP en traction control zeer nerveus
- Ferrari’s bedieningssysteem vraagt gewenning
PrijsinformatieFerrari F12berlinetta
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
7
afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Prijsinformatie Ferrari F12berlinetta
Aangeboden op Gaspedaal
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 0–10.000 km | € 2.500.000 | 1 |
| 10.000–20.000 km | € 0 | 0 |
| 20.000–30.000 km | € 299.995 | 1 |
| 30.000–40.000 km | € 304.950 | 1 |
| 40.000–50.000 km | € 279.500 | 1 |
| 50.000–60.000 km | € 256.810 | 2 |
| 60.000 km | € 249.995 | 1 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | € 249.995 | € 264.747 | € 279.500 | 2 |
| 2014 | € 248.880 | € 256.810 | € 264.740 | 2 |
| 2015 | € 299.995 | € 299.995 | € 299.995 | 1 |
| 2016 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 2017 | € 304.950 | € 1.402.475 | € 2.500.000 | 2 |
Prestaties en rijcomfort
- 740 tot 780 pk uit een 6,3-liter V12
- Geavanceerde zeventraps transmissie met dubbele koppeling
- Zonder ESP en traction control een bijzonder nerveuze auto
Exterieur en carrosserievorm
- Alleen als tweedeurs coupé
- 76% meer downforce dan de 599
- F12tdf heeft agressieve bodykit
Interieur
- Debuut van Ferrari’s verwarrende bediening
- Vrijwel alles bediend met knoppen op het stuur
- Praktisch hatchback levert tot 500 liter bagageruimte op
Betrouwbaarheid
- DCT-transmissie kan gaan lekken
- Elektrische problemen, vaak veroorzaakt door een zwakke accu
- Bij warme motor kan de F12 moeilijk starten
Ferrari F12berlinetta per generatie 2012-2017
Na de al zeer potente 599 kwam Ferrari in 2012 met een overtreffende trap: de vreemd genaamde F12berlinetta. De auto was kleiner, lichter en veel krachtiger dan zijn voorganger, maar was door zijn hatchback toch praktischer. Met een sprinttijd van 0 -100 in 3,1 seconden en een top van 340 km/u was de standaard F12 al schrikbarend snel. Tal van elektronische hulp- en veiligheidssystemen waren nodig om de auto rijdbaar te maken voor gewone stervelingen. Desondanks kwam Ferrari met een nog extremere versie: de F12tdf met 780 pk. In 2018 werd de F12 vervangen door de 812.
Kenmerken van de Ferrari F12berlinetta
- Kleiner, lichter en krachtiger dan zijn voorganger
- Extreem vermogen in toom gehouden door elektronica
- Ook als nog scherpere F12tdf
- Eerste V12-Ferrari met DCT-transmissie
- Bediening vraagt de nodige gewenning
'Vrijwel alles bediend met knoppen op het stuur'
Interessante uitvoeringen van de Ferrari F12berlinetta
De standaard F12 is al als een straaljager: zonder computers is hij eigenlijk bijna niet te besturen op hoge snelheid. Toch vond Ferrari het nodig om een nog snellere versie uit te brengen: de F12tdf (Tour de France). De tdf is 110 kilo lichter en 40 pk krachtiger dan het basismodel, waardoor de 0 -100 sprint slechts 2,9 seconden in beslag neemt. De topsnelheid ligt op ‘meer dan 340 km/u’. Er werden slechts 799 exemplaren gebouwd. Daarnaast waren er verscheidene one-offs voor extreem vermogende Ferrari-klanten. De prijzen voor deze exemplaren lopen in de miljoenen.
Veelgestelde vragen over de Ferrari F12berlinetta
Is de Ferrari F12berlinetta beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Ferrari F12berlinetta geleverd?
Is een Ferrari F12berlinetta zuinig?
Is een Ferrari F12berlinetta betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Ferrari F12berlinetta beschikbaar?
Wat kost een tweedehands Ferrari F12berlinetta?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/ferrari_f12berlinetta_faq_7f06b1e1d6.jpeg?width=1200&height=1200)
