De Ferrari 458 voor- en nadelen
- Voordelen
- Natuurlijk ademende V8 met uniek geluid
- Best sturende auto in zijn soort
- Hoogwaardig materiaalgebruik en afwerking interieur
- Nadelen
- Niet geleverd met handgeschakelde versnellingsbak
- Vroege modellen kennen motorproblemen
- Terugroepactie voor brandbare lijm in de wielkasten
PrijsinformatieFerrari 458
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
11
afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Prijsinformatie Ferrari 458
Aangeboden op Gaspedaal
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 0–10.000 km | € 194.500 | 2 |
| 10.000–20.000 km | € 249.950 | 1 |
| 20.000–30.000 km | € 1.100.000 | 1 |
| 30.000–40.000 km | € 215.000 | 1 |
| 40.000–50.000 km | € 259.500 | 1 |
| 50.000–60.000 km | € 199.900 | 1 |
| 60.000–70.000 km | € 184.950 | 1 |
| 70.000 km | € 183.133 | 3 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | € 169.950 | € 174.950 | € 179.950 | 2 |
| 2011 | € 184.950 | € 194.783 | € 199.900 | 3 |
| 2012 | € 215.000 | € 232.475 | € 249.950 | 2 |
| 2013 | € 189.500 | € 216.166 | € 259.500 | 3 |
| 2014 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 2015 | € 1.100.000 | € 1.100.000 | € 1.100.000 | 1 |
Prestaties en rijcomfort
- Natuurlijk ademende V8 zorgt voor uniek geluid en zinderende prestaties
- Nog steeds een van de best sturende auto’s van zijn soort
- Ook als hardcore Speciale
Exterieur en carrosserievorm
- Als coupé of open Spider
- Elegante lijnen zonder teveel opsmuk
- Glazen motorkap van voorganger ontbreekt bij de Spider
Interieur
- Interieur mede ontworpen door Michael Schumacher
- Vrijwel alle bedieningsknoppen verplaatst naar het stuur
- Hoogwaardig materiaalgebruik en afwerking
Betrouwbaarheid
- Vroege modellen kunnen verkeerd afgewerkte krukas hebben
- Terugroepactie voor brandbare lijm in de achterste wielkasten
- Versnellingsbak vroege modellen is relatief fragiel
Ferrari 458 per generatie 2010-2015
De 458 moest die ietwat lauw ontvangen F430 doen vergeten. Dat lukte met een laatste evolutie van de natuurlijke ademende F136 V8. Het blok leverde bijna 100 pk meer dan die van zijn voorganger en produceerde daarbij een prachtig kabaal. Na wat – serieuze – kinderziektes bij de eerste modellen werd de 458 de maatstaf in zijn klasse met messcherp weggedrag en indrukwekkende prestaties. Als hardcore Speciale was de auto op Ferrari’s testcircuit zelfs sneller dan de legendarische Enzo.Nadat Ferrari overstapte op turbo’s met de 488 werd de 458 meteen een moderne klassieker.
Kenmerken van de Ferrari 458
- Toonaangevend rijgedrag en prestaties
- Spider heeft niet volledig lekvrij stoffen dak
- Het hoogtepunt van de natuurlijk ademende Ferrari V8
- Bediening op het stuur vraagt gewenning
- Niet leverbaar met handgeschakelde transmissie
'Interieur mede ontworpen door Michael Schumacher'
Interessante uitvoeringen van de Ferrari 458
Een Ferrari 458 is eigenlijk altijd interessant, maar er is toch een overtreffende trap. Onder de naam ‘Speciale’ bracht Ferrari namelijk een lichtere, nog harder geveerde en krachtiger variant uit. Het vermogen werd opgestuwd van 570 naar 605 pk. Bovendien is de Speciale er ook als Speciale A (Aperta, Italiaans voor open), waardoor je nog meer van de gekietelde V8 kan genieten.
Veelgestelde vragen over de Ferrari 458
Is de Ferrari 458 beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Ferrari 458 geleverd?
Is een Ferrari 458 zuinig?
Is een Ferrari 458 betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Ferrari 458 beschikbaar?
Wat kost een tweedehands Ferrari 458?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/ferrari_458_faq_4adb1fcacc.jpeg?width=1200&height=1200)
