Ferrari 296

De Ferrari 296 is een hybride supersportwagen die al zijn rivalen het nakijken geeft.

Ferrari 296
Dylan Smit3 minuten leestijd11 maart 2026

De Ferrari 296 is de nieuwe ‘instapper’ met middenmotor van het beroemde merk. Het model vervangt de langlopende V8-lijn die in 2023 eindigde met de F8. Met een gloednieuwe V6 en hybride assistentie luidde de 296 een nieuw tijdperk in voor Ferrari. In feite is het een meer toegankelijke versie van de exotische SF90 Stradale. Alternatieven zijn de Mercedes-AMG GT63S E-Performance, McLaren Artura en Lamborghini Temerario.

De Ferrari 296 voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Extreem krachtige plug-inhybride aandrijflijn
  • Messcherp weggedrag voor optimaal rijplezier
  • Verkrijgbaar als GTB en GTS met hardtop
  • Nadelen
  • Corrosie op brandstofleiding kan brandgevaar opleveren
  • Digitale dashboard kan soms kuren vertonen
  • Bedieningsknoppen zitten allemaal op het stuur

Prestaties en rijcomfort

  • Extreem krachtige plug-inhybride aandrijflijn
  • 0-100 in 2,9 seconden
  • Messcherp weggedrag

Exterieur en carrosserievorm

  • Als coupé (GTB) en met inklapbare hardtop (GTS)
  • Design heeft verwijzingen naar klassieke Le Mans-racers van weleer
  • Aan te kleden in klassieke race-liveries

Interieur

  • Minimalistisch interieur met groot digitaal dashboard
  • Tweede scherm voor passagier
  • Vrijwel alle bedieningsknoppen op het stuur

Betrouwbaarheid

  • Terugroepactie voor corrosie op brandstofleiding en brandgevaar
  • Digitale dashboard kan kuren vertonen
  • Druppellader is een must

Actueel aanbod van de Ferrari 296 GTB op Gaspedaal.nl

Gemiddelde prijs

€ 337.542

Meest voorkomende bouwjaar

2023

Gemiddelde kilometerstand

7.194 km

Aangeboden auto’s

Vinden(20)

Afbeelding van logo

Ferrari 296 per generatie 2021+

Afbeelding van Ferrari 296 per generatie 2021+

Met de 296 zette Ferrari een revolutie in. Het model vervangt de V8-lijn die al sinds 1973 de ruggengraat van het merk vormt. In plaats van de traditionele V8 heeft de 296 een nieuwe 120-graden V6 met twee turbo’s. Het blok levert 663 pk en wordt ondersteund door een 167 pk sterke elektromotor, waardoor het systeemvermogen 830 pk bedraagt. In tegenstelling tot grote broer SF90 Stradale is de 296 louter achterwielaangedreven. De plug-inhybride kan desgewenst 25 kilometer volledig elektrisch rijden. Extra genieten van de V6-brul doe je met de open GTS.

Kenmerken van de Ferrari 296

  • Krachtige V6 plug-inhybride vervangt traditionele V8
  • Schrikbarend snel voor een ‘instapper’
  • Geavanceerde elektronica is gevoelig
  • Assetto Fiorano-pakket voor circuitgebruik

Interessante uitvoeringen van de Ferrari 296

De Ferrari 296 is altijd een bijzondere verschijning, of je nu gaat voor de elegante GTB of de open GTS. Alleen de GTB is uit te rusten met het Assetto Fiorano-pakket. Dit maakt de auto 12 kilo lichter en voegt race-ophanging en Michelin semi-slick banden toe voor de ultieme circuit-ervaring. Bovendien kun je de auto uitvoeren in een bijzondere, op de racerij geïnspireerde kleurstelling.

Ferrari 296

Veelgestelde vragen over de Ferrari 296

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Van kinds af aan is Dylan al bezig met het aanleggen van een mentale database vol met allerlei auto-info. Als kind van een automonteur is dat ook niet zo gek. Tegenwoordig past hij de kennis toe bij Gaspedaal.nl. Ondertussen sleutelt hij nog wel eens aan zijn klassieke Opel Monza.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • ferrari.com

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026