Dit zijn de ruimste hatchbacks van 2026

Een hatchback met een grote kofferbak, kan dat?

Hatchbacks zijn meestal compacte auto’s van 3,70 tot 4,30 meter lang. Toch zijn ze niet per definitie klein of krap. Integendeel, je zult verbaasd staan over hoe groot en ruim sommige hatchbacks van binnen zijn. Zulke hatchbacks fungeren prima voor het gezin, ongeacht of je kleine of grote kinderen hebt. Ruime hatchbacks zijn in drie categorieën te verdelen: veel zitruimte, veel bagageruimte of met een balans tussen beide. Let niet alleen op de minimale bagageruimte, maar ook op de laadruimte met de achterbank neergeklapt. Een platte kofferbak, zoals de Hyundai Inster heeft, is een pré voor bagage laden.

Top 5 ruime hatchbacks

Je vindt hatchbacks in allerlei soorten en maten. Over het algemeen zijn het de drie onderste segmenten (A: mini/stadsauto, B: klein en C: klein midden) waar hatchbacks het meest voorkomen. Met die informatie in het achterhoofd hebben we ervoor gekozen om in deze lijst hatchbacks in al die segmenten te vertegenwoordigen. Sommige mensen zijn immers op zoek naar een stadsauto zoals de Hyundai i10, terwijl anderen liever een grotere auto zoals de Skoda Octavia kopen. Hoe dan ook hebben de auto’s in dit lijstje één ding gemeen: ze behoren tot de ruimste modellen in hun klasse.

• Exclusief met driecilinder benzinemotor (90 pk); ook verkrijgbaar als Bi-Fuel (lpg)
• Bescheiden standaarduitrusting
• Nuchtere prijsknaller
• 328 tot 1.108 liter
• Verbruik vanaf 1 op 20

De Dacia Sandero is al sinds 2008 een vertrouwd gezicht op de weg. Samen met de Clio van zustermerk Renault behoort deze B-segment hatchback tot de populairste auto’s van Europa. Dat er zoveel animo is voor de Sandero, is niet gek: hij biedt veel voor weinig. Dankzij lage aanschafprijzen en overzichtelijke gebruikskosten kan autorijden nauwelijks goedkoper. De Sandero is meer dan alleen betaalbaar, daarom vind je hem ook in deze lijst. Het is een van de ruimste auto’s in zijn klasse, zowel op het gebied van zit- als bagageruimte. Na drie generaties blijft hij nog steeds trouw aan zijn principes.

Waarom kiezen voor de Dacia Sandero?

Dat een ruime hatchback niet veel geld hoeft te kosten, bewijst de Dacia Sandero. Nieuw behoort hij tot de goedkoopste auto’s op de markt en occasions zijn nog betaalbaarder. De voordeligste modellen van de huidige generatie (2021+) staan al vanaf 10.000 euro te koop. Zijn bagageruimte van 328 liter is zeer riant in zijn klasse en met de achterbank neergeklapt verdriedubbelt de laadruimte. Hij rijdt fijn, ziet er goed uit en voorziet in alle basisbehoeften. Bovendien is-ie er ook als stoere Stepway. Bekijk voor meer luxe de stijlvolle Renault Clio. Deze heeft een grotere kofferbak, maar minder zitruimte.

Bekijk aanbod

Meer weten over de Dacia Sandero

De Dacia Sandero is een simpele maar zeer capabele compacte hatchback, die zeker een kansje waard is. Lees reviews van de Dacia Sandero om er meer over te weten te komen.

• Heeft een 1,0-liter driecilinder benzinemotor met 67 of 100 pk
• Rijke standaarduitrusting
• Klein en compleet ruimtewonder
• 252 tot 1.050 liter bagageruimte
• Verbruik vanaf 1 op 20,8

Stadsauto’s staan er niet om bekend ruim te zijn. Je kunt ze overal parkeren, ze zijn lekker wendbaar en kosten relatief weinig in gebruik. De Hyundai i10 gaat tegen het stereotype in, want hij heeft een verrassend ruim interieur. Het is een van de weinige stadsauto’s die beschikbaar is met 5 stoelen en op die achterste zitplaatsen hebben passagiers genoeg been- en hoofdruimte. Ook qua bagageruimte (252 tot 1.050 liter) behoort de i10 tot de beste in zijn klasse. Alleen de Kia Picanto, die technisch nauw verwant is aan de Hyundai, heeft ietsje meer plek voor bagage.

Waarom kiezen voor de Hyundai i10?

Als je een compacte hatchback met een ruim interieur en een grote kofferbak wilt kopen, zijn de opties beperkt. Veel stadsauto’s zijn namelijk niet groot van binnen. Hyundai (en zustermerk Kia is een van de weinige fabrikanten die je kan helpen. De kofferbak van de i10 behoort tot de grootste laadruimtes in zijn klasse. Met de achterbank neergeklapt verviervoudigt de laadruimte. Afgezien van zijn ruime interieur is de Hyundai i10 een fijne en volwassen stadsauto met een rijke standaarduitrusting en een comfortabele wegligging. Kies je de 100 pk sterke motor, dan presteert de praktische stadsauto ook goed op de snelweg.

Bekijk aanbod

Meer weten over de Hyundai i10

Dat de Hyundai i10 zo ruim is, maakt hem erg interessant als stadsauto. Wil je meer weten over de compacte hatchback, lees dan reviews van de Hyundai i10.

• Verkrijgbaar als mild-hybrid, eerder ook als benzine en diesel
• Rijke standaarduitrusting
• Gebruiksvriendelijke en dynamische middenklasser
• 395 tot 1.301 liter bagageruimte
• Verbruik vanaf 1 op 16,4

De Hyundai i30 loopt alweer mee sinds 2006. Inmiddels is het model toe aan de derde generatie, die in 2016 debuteerde. De i30 heeft zich ontpopt tot een geduchte concurrent van de gevestigde orde van onder andere Ford, Volkswagen en Opel. Zoals het een middenklasser betaamt doet hij precies wat hij moet doen. Die no-nonsens aanpak en de beproefde techniek maken de i30 een aantrekkelijke optie. Bovendien kom je op het gebied van actieve veiligheid en infotainment niets tekort met de nieuwste versies. Deze zijn er alleen met een 1,0- of 1,5-liter mild-hybride aandrijflijn. Eerder waren ook pure benzinemodellen en diesels leverbaar. De i30 is er ook als opvallende Fastback en ruime Wagon.

Waarom kiezen voor de Hyundai i30?

De Hyundai i30 is een competente middenklasser zonder opvallende toeters en bellen. Dat kun je saai vinden, maar kan ook prettig zijn. De Koreaan doet precies wat je van hem verwacht, en blijft dat doen. Daarbij zit het interieur nog vol fysieke knoppen, zodat je zonder te kijken alle belangrijke functies kunt bedienen. De wegligging van de i30 is prima, zonder dat het onderstel meteen te hard en comfortabel is. In het kort is de middelgrote Hyundai gewoon een goede allrounder. Kun je leven met een onopvallend, zakelijke uiterlijk? Kijk dan niet verder.

Bekijk aanbod

• 1.0 of 1.5 TSI
• Nette standaarduitrusting
• Ruim en degelijk
• 467 tot 1.410 liter bagageruimte
• Verbruik vanaf 1 op 16,4

Als we lui waren geweest, hadden we alleen maar Skoda’s in dit lijstje gezet. Het merk is namelijk heer en meester in het maken van ruime, praktische en gezinsvriendelijke auto’s. Qua zit- en laadruimte behoort Skoda stelselmatig tot de toppers, in welk segment dan ook. Neem bijvoorbeeld de Skoda Scala: een vijfdeurs hatchback van machtige proporties. In vergelijking met de concurrentie blinkt de Scala uit met zijn reusachtige interieur en ruime kofferbak. Die bedraagt minimaal 467 liter, maar neemt met de achterbank neergeklapt toe tot 1.410 liter. De Scala heeft daarnaast een aangename wegligging en is meestal uitgerust met een zuinige 1,0-liter driecilinder turbo benzinemotor.

Waarom kiezen voor de Skoda Scala?

Ben je op zoek naar een auto die maximale zit- en laadruimte kan bieden, zoek dan niet verder dan de Skoda Scala. Deze ingetogen hatchback biedt zeer veel ruimte voor de prijs. Gezien de reputatie van Skoda mag dat geen verrassing heten, maar toch zal je versteld staan van de binnenruimte. Het is gewoon een hele fijne en complete gezinsauto zonder poespas. De meesta Scala's zijn uitgerust met een 1.0 TSI met 95 of 115 pk, maar als je van doorrijden houdt is er ook een 150 pk sterke 1.5 TSI. Zoek je nog meer ruimte? Overweeg dan de Skoda Octavia: een forse liftback met een bagageruimte van 600 tot 1.555 liter.

Bekijk aanbod

• Rijdt op benzine, diesel of aardgas; ook verkrijgbaar als sportieve GTI
• Degelijke standaarduitrusting
• Bescheiden en solide allrounder
• 355 tot 1.125 liter
• Verbruik vanaf 1 op 19,2

De Volkswagen Polo en Golf zijn door de jaren heen steeds verder naar elkaar toegegroeid. Natuurlijk biedt de Golf meer variatie dan zijn kleine broer, maar qua design, formaat en uitrusting doet de Polo er nauwelijks nog voor onder. Als je een compacte hatchback wilt kopen, is de Polo zeker het overwegen waard. Hij biedt aanzienlijk meer zit- en bagageruimte dan de meeste concurrenten uit het B-segment en heeft een volwassen en zeer compleet interieur. De zesde generatie (2017+) Volkswagen Polo is geleverd met een breed assortiment aan zuinige en verfijnde motoren, en hij rijdt even daverend als hij eruitziet.

Waarom kiezen voor de Volkswagen Polo?

De Volkswagen Polo is een beetje de Taylor Swift onder compacte hatchbacks. Ja, het is een populaire en veilige keuze, maar er is een reden voor het succes. De Polo biedt wat de menigte wil. Soms heeft het geen zin om je te verzetten tegen de voor de hand liggende keuze en kun je het beter omarmen. Als vanzelfsprekend zijn er alternatieven die spannender, stoerder of beter zijn, maar de Polo is een beregoede allrounder die niets mist. Met zijn voorbeeldige ergonomie, fijne motoren en gezinsvriendelijke karakter is de Polo een aanrader voor eenieder die een ruime hatchback wil kopen.

Bekijk aanbod

Meest gezochte ruime hatchbacks op Gaspedaal.nl

Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan ruimste hatchbacks van 2025, maar welke zijn het populairst? Wij zijn in onze websitestatistieken gedoken van de afgelopen 12 maanden. Daarin hebben we vergeleken op welke modellen in onze filters het meest wordt gezocht. Hieruit volgt onderstaande top 15, gesorteerd op basis van populariteit.

1. Volkswagen Golf
2. Ford Focus
3. Audi A3
4. Mercedes-Benz A-klasse
5. BMW 1-serie
6. Volkswagen Polo
7. Renault Clio
8. Toyota Yaris
9. Ford Fiesta
10. Opel Astra
11. Opel Corsa
12. Seat Leon
13. Peugeot 208
14. Toyota Corolla
15. Kia Ceed