Voor- en nadelen van de Suzuki Swift
- Voordelen
- Gaat als een kart door bochten
- Uniek: ook met vierwielaandrijving
- Zuinige mild hybride
- Nadelen
- Een aantal rijhulpsystemen mist
- Rumoerig bij hoge snelheden
- Nerveus stuurgedrag op de snelweg
Voor- en nadelen van de Peugeot 208
- Voordelen
- Mixt comfort met sportiviteit
- Moderne ‘i-Cockpit’
- Ook als mild hybride en EV
- Nadelen
- 1,2-liter PureTech-benzinemotor gevoelig voor motorproblemen
- Korte zittingen voorstoelen
- Veel bandengeluid bij slecht wegdek
In het kort
| Specificatie | Suzuki Swift | Peugeot 208 |
|---|---|---|
| Gemiddelde occasionprijs* | € 16.111 | € 18.521 |
| Nieuwprijs | € 15.994 tot € 29.995 | € 20.015 tot € 38.700 |
| Carrosserievarianten | Hatchback (vijfdeurs) | Hatchback (vijfdeurs) |
| Motorvermogen van/tot | 90-140 pk | 75-156 pk |
| Koppel van/tot | 120-230 Nm | 118-270 Nm |
| Topsnelheid van/tot | 170-210 km/h | 150-210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h van/tot | 8,1-11,9 sec. | 8,1-13,2 sec. |
| Bagageruimte | 265 – 980 liter | 309 – 1.163 liter |
| Brandstofverbruik van/tot | 1 op 16,7-23,3 | 1 op 18,5-24,4 |
| Euro NCAP-score | 3 sterren | 4 sterren |
| Aandrijving | Benzine, mild hybride | Benzine, diesel, hybride, EV |
| Lengte x breedte x hoogte | 3.840 x 1.735 x 1.495 mm | 4.055 x 1.760 x 1.430 mm |
| Maximaal trekgewicht | 0-1.000 kg | 0-1.200 kg |
| Onderhoudsinterval | 15.000 km / 1 jaar | 25.000 km / 2 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar / 100.000 km | 2 jaar / onbeperkt |
| Garantie carrosserie | 12 jaar | 12 jaar |
* Gebaseerd op de gemiddelde occasionprijs op Gaspedaal.nl van de periode april 2026 tot en met september 2026.
Rijgedrag

Suzuki Swift

Peugeot 208
Suzuki Swift
- Rijdt als een kart
- Suzuki Swift Sport is met 140 pk lekker vlot
- Besturing is nerveus op hogere snelheden
- Uniek: ook met vierwielaandrijving
Peugeot 208
- Rijdt erg comfortabel
- Prima wegligging
- e-208 heeft laag zwaartepunt
- Veel bandengeluid bij slecht wegdek
De strak sturende Suzuki Swift biedt een kartachtige rijbeleving. De wegligging is subliem en de compacte Swift is erg wendbaar. Meest levendige versie is de 140 pk sterke ‘Sport’. Bij hoge snelheden wil de besturing van de Swift echter wat nerveus aanvoelen.
De Peugeot 208 rijdt erg comfortabel. Het onderstel weet goed raad met ongelijk asfalt. Op slecht wegdek maken de banden wel opvallend veel geluid. De Peugeot 208 stuurt direct en heeft een goede wegligging, waardoor je bochten vlot kunt nemen. De e-208 ligt met zijn lage zwaartepunt nog wat beter op de weg.
Interieur en uitrusting

Suzuki Swift

Peugeot 208
Suzuki Swift
- Net als de 208 krappe achterbank voor een volwassene
- De ‘Sport’ biedt een volledige uitrusting
- Instap achterin gaat gemakkelijk
- Stuur kun je niet ver in diepte verstellen
- Minder bagageruimte dan in de Peugeot 208
Peugeot 208
- Behoorlijk wat bagageruimte
- i-Cockpit voorziet in compact zeskantig stuurwiel
- Voorstoelen bieden weinig beensteun voor lange inzittenden
- Sportief aangekleed als ‘GT’
- Infotainmentsysteem werkt traag
Waar de Suzuki Swift ruim onder de vier meter blijft, gaat de Peugeot 208 er net overheen. De langere 208 biedt meer bagageruimte. Op de achterbank is de 208 aan de krappe kant en de Swift volgt daarin helaas het voorbeeld van de Fransman. Wel is de instap makkelijk achterin de Swift. Jammer is dat het stuur van de Swift niet zo goed in diepte is te verstellen.
De stoelen in de 208 bieden voor lange bestuurders weinig ondersteuning van de bovenbenen. De i-Cockpit in de Peugeot 208 oogt fraai, waarbij het compacte zeskantige stuur fijn in de hand ligt.
Betrouwbaarheid
Suzuki Swift
- Zeer betrouwbaar model
- Geen enkel probleem komt vaker dan eens voor, meldt de Wegenwacht
- Buitenspiegels klappen soms niet in
Peugeot 208
- Behoorlijk betrouwbaar
- 1,2-liter PureTech-benzinemotor is problematisch
- Slechts 2 jaar fabrieksgarantie
De Wegenwacht zegt dat de 208 over het algemeen betrouwbaar is. Het waarschuwt tegelijkertijd wel voor de in het model breed ingezette 1,2-liter PureTech-benzinemotor.
Volgens de pechhulpservice kan de constructie van die motor tot ernstige motorproblemen leiden. Bij het gebruik van verkeerde olie of een te late oliewissel kan de door de olie lopende distributieriem afbrokkelen, met vaak terminale motorschade tot gevolg.
Diezelfde Wegenwacht omschrijft de Suzuki Swift als een extreem betrouwbaar model. Er zijn geen problemen bekend die vaker dan eens voorkomen. Swift-eigenaren melden wel een paar kleine mankementen.
Het kan gebeuren dat de buitenspiegels niet meer willen inklappen. Elektronische storingen doen zich ook soms voor. In geval van problemen: de Suzuki Swift heeft overigens 3 jaar fabrieksgarantie, de 208 slechts 2 jaar.
Kosten
Suzuki Swift
- Scherpe vanafprijs
- Zuinige mild hybride
- Lage gebruikskosten
Peugeot 208
- Duurder in aanschaf en gebruik dan de Swift
- Mild hybride versie heeft laag verbruik
- Ook als elektrische e-208, inclusief lage gebruikskosten
Van de hier beschreven Suzuki Swift is 2024 zijn laatste bouwjaar. De basisversie van de Swift in dat jaar is aanzienlijk goedkoper in aanschaf dan de instapversie van de Peugeot 208.
In het gebruik ben je aan de Swift ook minder geld kwijt. Op jaarbasis scheelt het honderden euro’s.
Overigens is de 208 er net als de Swift als zuinige mild hybride. De Fransman kom je verder tegen als e-208: een volledig elektrische variant met lage stroomkosten.
Voorbeeld kostenvergelijking
Om je een idee te geven wat de Suzuki Swift en Peugeot 208 je in de praktijk kosten, hebben we een voorbeeldberekening voor je gemaakt. Onderstaande tabel is indicatief: de prijzen voor brandstof en hoogte van motorrijtuigenbelasting variëren immers per moment en regio. In de vergelijking gaan we uit van:
- Suzuki Swift 1.2 Smart Hybrid Comfort (2024)
- Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 75 (2024)
- Kilometerstand: 70.000 km
- Gebruiksduur: 5 jaar, 10.000 km per jaar
- Eigenaar in Noord-Holland
| Kostenpost | Suzuki Swift | Peugeot 208 |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | € 20.595 | € 23.980 |
| Afschrijving* | € 1.220 | € 1.480 |
| Brandstof* | € 1.086 | € 1.247 |
| Wegenbelasting (MRB)* | € 368 | € 476 |
| Verzekering* | € 468 | € 545 |
| Onderhoud* | € 377 | € 398 |
| Totale kosten per maand excl. afschrijving* | € 2.299 (per jaar) € 191,58 (per maand) |
€ 2.666 (per jaar) € 222,16 (per maand) |
| Totale kosten per maand incl. afschrijving* | € 3.519 (per jaar) € 293,25 (per maand) |
€ 4.146 (per jaar) € 345,50 (per maand) |
* Gebaseerd op gegevens van AutoWeek (mei 2026).
De resultaten van de kostenberekening zijn puur indicatief, er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
Suzuki Swift of Peugeot 208: oordeel
De Suzuki Swift en Peugeot 208 zijn geduchte concurrenten van elkaar, maar nemen het ook op tegen aantrekkelijke alternatieven zoals de Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Opel Corsa en Ford Fiesta. Ook de Hyundai i20, Skoda Fabia, Renault Clio en Seat Ibiza zijn compacte hatchbacks in dezelfde klasse.
Kijk je naar rijdynamiek, dan heeft de Swift geduchte tegenstand in de Fiesta. Als comfortabele auto moet de 208 het onder meer opnemen tegen de Polo.
Maar als we het houden bij de vergelijking tussen de Swift en 208, welke van de twee komt dan bovendrijven?
Waarom kiezen voor de Suzuki Swift?
De Suzuki Swift rijdt als een kart. Je kunt als je dat wil kiezelhard door de bocht. De besturing is scherp en de wegligging zeer goed. De 140 pk sterke Suzuki Swift Sport zorgt voor nog net wat meer dynamiek. De Swift is er als zuinige mild hybride. Het gemiddelde brandstofverbruik van ruim 1 op 21 is netjes.
Bijzonder is dat je de Swift kunt rijden met AllGrip-vierwielaandrijving. De Suzuki Swift is erg betrouwbaar volgens de Wegenwacht. Bij regulier onderhoud is de kans op mankementen klein. Ook fijn: de Swift is betaalbaar in aanschaf en gebruik.

Waarom kiezen voor de Peugeot 208?
De Peugeot 208 rijdt erg comfortabel. Van een slecht wegdek heeft de 208 nauwelijks last. Ondertussen is de wegligging prima en stuurt de volwassen Fransman prettig.
De 208 maakt verder indruk met een net vormgegeven interieur, waarin de i-Cockpit de rijbeleving verhoogt. Het compacte zeskantige stuur ligt fijn in de hand.
De 208 is er onder meer als zuinige mild hybride, maar ook als volledig elektrische e-208. De 145 pk sterke Hybrid is een prettig krachtige versie.

Welke zou ik kiezen?
De Suzuki Swift rijdt erg uitdagend in bochten. Zeker als je voor de Sport kiest. De Swift is erg betrouwbaar en netjes geprijsd. Bovendien staat er een zuinige mild hybride in het aanbod én kun je gaan voor vierwielaandrijving.
De Peugeot 208 is een stuk duurder in aanschaf en gebruik. Waar de 208 iets minder sportief stuurt, zit er voldoende dynamiek in de hatchback. En er is veel comfort, ook op de snelweg. Daar moet de Swift de 208 voor laten gaan. De volwassen 208 biedt meer bagageruimte, een elektrische variant én een netter interieur.
Helaas zijn de serieuze motorproblemen rond de inmiddels beruchte 1.2 PureTech-motor zo wijdverspreid dat we dit niet kunnen negeren. Daarom kiezen we voor de Suzuki Swift.







