De Ford Tourneo Courier voor- en nadelen
- Voordelen
- Strak stuurgedrag door Fiesta-platform
- Flexibel inzetbaar dankzij dubbele schuifdeuren
- Ruime bagageruimte van 396 tot 1.656 liter
- Nadelen
- Alleen leverbaar met handgeschakelde versnellingsbak
- Onderhoudsgevoelige natte distributieriem
- Slechts één generatie in Nederland verkrijgbaar
PrijsinformatieFord Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
85
afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Prijsinformatie Ford Tourneo Courier
Aangeboden op Gaspedaal
Ford Tourneo Courier: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €5.000 – €10.000 | 39 |
| €10.000 – €15.000 | 11 |
| €15.000 – €20.000 | 0 |
| €20.000 – €25.000 | 4 |
| €25.000 – €30.000 | 5 |
| €30.000 – €35.000 | 19 |
| €35.000 – €40.000 | 4 |
| €40.000 – €45.000 | 3 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 0–10.000 km | € 34.455 | 24 |
| 10.000–20.000 km | € 26.140 | 4 |
| 20.000–30.000 km | € 30.624 | 4 |
| 30.000–40.000 km | € 29.175 | 2 |
| 40.000–50.000 km | € 17.158 | 3 |
| 50.000–60.000 km | € 10.950 | 1 |
| 60.000–70.000 km | € 15.600 | 2 |
| 70.000–80.000 km | € 10.379 | 3 |
| 80.000–90.000 km | € 0 | 0 |
| 90.000–100.000 km | € 13.646 | 4 |
| 100.000–110.000 km | € 10.100 | 2 |
| 110.000–120.000 km | € 9.839 | 7 |
| 120.000–130.000 km | € 8.049 | 6 |
| 130.000–140.000 km | € 8.746 | 9 |
| 140.000–150.000 km | € 7.025 | 2 |
| 150.000–160.000 km | € 7.722 | 2 |
| 160.000–170.000 km | € 7.443 | 2 |
| 170.000–180.000 km | € 8.400 | 2 |
| 180.000–190.000 km | € 6.174 | 2 |
| 190.000–200.000 km | € 5.652 | 2 |
| 200.000–210.000 km | € 6.900 | 1 |
| 210.000–220.000 km | € 0 | 0 |
| 220.000 km | € 5.450 | 1 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | € 5.750 | € 7.976 | € 10.250 | 7 |
| 2015 | € 5.450 | € 7.557 | € 10.449 | 11 |
| 2016 | € 5.555 | € 8.299 | € 9.940 | 9 |
| 2017 | € 6.950 | € 8.903 | € 10.950 | 10 |
| 2018 | € 7.785 | € 10.023 | € 12.500 | 5 |
| 2019 | € 9.250 | € 11.126 | € 14.999 | 7 |
| 2020 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 2021 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 2022 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 2023 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 2024 | € 14.950 | € 25.848 | € 30.950 | 10 |
| 2025 | € 28.400 | € 32.189 | € 34.950 | 6 |
| 2026 | € 34.375 | € 36.132 | € 42.385 | 20 |
Prestaties en rijcomfort
- 1,0-liter benzinemotor met 100 pk
- Alleen met handgeschakelde vijfbak
- Bovengemiddeld strak stuurgedrag
Exterieur en carrosserievorm
- Vijfdeurs MPV
- Dubbele schuifdeuren
- Vrijwel identiek aan Transit Courier
Interieur
- Plek voor vijf personen
- Beter uitgerust dan Transit Courier
- Bagageruimte van 396 to 1.656 liter
Betrouwbaarheid
- Motor heeft onderhoudsgevoelige natte distributieriem
- Turbo kan problematisch zijn
- Koppakkingen kunnen falen
Ford Tourneo Courier per generatie 2014-2023
In 2014 introduceerde Ford een kleine bedrijfswagen onder de Transit Connect. Deze Transit Courier werd afgeleid van de Fiesta en was daardoor maar iets meer dan vier meter lang. Een passagierversie van de Transit Courier werd verkocht als de Tourneo Courier. In Nederland was er slechts een enkele motor leverbaar: de 1,0-liter EcoBoost driecilinder met 100 pk. De dieselmotoren werden hier niet verkocht. Een handgeschakelde versnellingsbak was de enige optie. De kleine MPV bezette een ongemakkelijk kleine niche tussen de Transit Courier en de B-Max, een andere kleine MPV op Fiesta-basis. De Tourneo Courier hield het slechts vier jaar vol.
Kenmerken van deze Ford Tourneo Courier
- Alleen met 1,0-liter driecilinder EcoBoost benzinemotor
- Alleen met handgeschakelde vijfbak
- MPV op basis van een bestelbusje
- Platform gedeeld met Ford Fiesta
- Geen duidelijke meerwaarde ten opzichte van B-Max
'Plek voor vijf personen'
Interessante uitvoeringen van de Ford Tourneo Courier
Ben je op zoek naar een Ford Tourneo Connect? Dan is je keuze vrij snel gemaakt. De auto werd immers in slechts één motorisering en met één transmissie geleverd. De beruchte 1,0-liter EcoBoost met een handgeschakelde vijfbak is de enige optie. Zoek je een zuinige en meer betrouwbare diesel, dan moet je over de grens kijken. Het aanbod is vrij beperkt, waardoor de nauw verwante B-Max waarschijnlijk een betere optie is.
Veelgestelde vragen over de Ford Tourneo Courier
Is de Ford Tourneo Courier beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Ford Tourneo Courier geleverd?
Is een Ford Tourneo Courier zuinig?
Is een Ford Tourneo Courier betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Ford Tourneo Courier beschikbaar?
Wat kost een tweedehands Ford Tourneo Courier?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/ford_tourneo_courier_faq_ab740ce132.jpeg?width=1200&height=1200)
