De Ford Model A voor- en nadelen
- Voordelen
- Populair voor hotrodders door eenvoudige techniek
- Geschikt voor bijna elk terrein
- Tot acht zitplaatsen in stationwagon
- Nadelen
- Ongesynchroniseerde versnellingsbak vereist gewenning
- Slechts 41 pk, geen snelheidsduivel
- Onderdelenvoorziening is vrij lastig
Prijsinformatie
Ford Model AFord Model A: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Bekijk aanbod
5
Prijsinformatie Ford Model A
Aangeboden op Gaspedaal
Ford Model A: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €10.000 – €15.000 | 1 |
| €15.000 – €20.000 | 1 |
| €20.000 – €25.000 | 1 |
| €25.000 – €30.000 | 0 |
| €30.000 – €35.000 | 0 |
| €35.000 – €40.000 | 1 |
| €40.000 – €45.000 | 0 |
| €45.000 – €50.000 | 0 |
| €50.000 – €55.000 | 0 |
| €55.000 – €60.000 | 0 |
| €60.000 – €65.000 | 0 |
| €65.000 – €70.000 | 0 |
| €70.000 – €75.000 | 0 |
| €75.000 – €80.000 | 0 |
| €80.000 – €85.000 | 0 |
| €85.000 – €90.000 | 0 |
| €90.000 – €95.000 | 0 |
| €95.000 – €100.000 | 0 |
| €100.000 – €105.000 | 1 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 0–10.000 km | € 57.475 | 2 |
| 10.000–20.000 km | € 0 | 0 |
| 20.000–30.000 km | € 0 | 0 |
| 30.000–40.000 km | € 0 | 0 |
| 40.000–50.000 km | € 0 | 0 |
| 50.000–60.000 km | € 24.950 | 1 |
| 60.000–70.000 km | € 18.500 | 1 |
| 70.000–80.000 km | € 0 | 0 |
| 80.000–90.000 km | € 0 | 0 |
| 90.000–100.000 km | € 0 | 0 |
| 100.000 km | € 39.950 | 1 |
Prestaties en rijcomfort
- Ongesynchroniseerde versnellingsbak vraagt gewenning
- Met slechts 41 pk geen snelheidsduivel
- Ophanging geschikt voor vrijwel elk terrein
Exterieur en carrosserievorm
- In allerlei carrosserievormen, inclusief vierdeurs cabriolet en stationwagon
- Vaak aangepast door hotrodders
- Standaard sedan is een icoon
Interieur
- Tot acht zitplaatsen in de stationwagon
- Ook met externe, uitklapbare ‘rumble seat’
- Klassieke banken over de volle breedte
Betrouwbaarheid
- Extreem simpele techniek
- Onderdelenvoorziening is vrij lastig
- Ruig onderstel ontworpen voor een wereld zonder veel verharde wegen
Ford Model A per generatie 1927-1931
Na 18 jaar onafgebroken productie liepen de verkopen van de Model T terug, waarna Ford’s topmannen de koppige Henry Ford wisten te overtuigen een vervanger te ontwikkelen. Het grootste punt van vooruitgang was de bediening: de Model A was de eerste Ford met de pedalen en de pook op de plekken die wij nu als vanzelfsprekend zien. Die bediening gaf je de controle over een 3,3-liter viercilinder met 41 pk en een ongesynchroniseerde handgeschakelde driebak. Uiteindelijk werden er bijna vijf miljoen Model A’s verkocht. Na de Tweede Wereldoorlog werd de Model A het lievelingetje van de custom en hotrodscene.
Kenmerken van de Ford Model A
- Eerste Ford met conventionele bediening
- Ongesynchroniseerde driebak vraagt om dubbelklutsen
- In allerlei gedaantes verkocht
- Een van de eerste stationwagons
- Populair als basis voor extreme hotrods met brullende V8-motoren
'Tot acht zitplaatsen in de stationwagon'
Interessante uitvoeringen van de Ford Model A
De Ford Model A is in talloze uitvoeringen verkocht: van elegante cabriolet tot ruige pickup en van stijlvolle coupe tot brandweerwagen. Bovendien is een groot deel van de overgebleven auto’s flink aangepakt door hotrodders, die er allerlei wilde creaties van hebben gemaakt.
Veelgestelde vragen over de Ford Model A
Is de Ford Model A beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Ford Model A geleverd?
Is een Ford Model A zuinig?
Is een Ford Model A betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Ford Model A beschikbaar?
Wat kost een tweedehands Ford Model A?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/ford_model_a_faq_9c24da79c9.jpeg?width=1200&height=1200)
