Fiat Idea
De Fiat Idea is een compacte MPV met een slimme City-stuurbekrachtiging, perfect voor stedelijke avonturen.
De Fiat Idea is een compacte MPV – ruim van binnen, gedrongen van buiten - die een broertje kent in de luxe uitgevoerde Lancia Musa. Dat de Idea zich fijn voelt in de stad merk je niet alleen aan zijn afmetingen. Fiat voorziet de gezinsauto namelijk ook van de ‘City’-stuurbekrachtiging. Bij snelheden onder de 20 km/u stuurt de Idea vederlicht: ideaal bij het parkeren of straatje keren. Ook slim: de 25 opbergvakken in het interieur. Alternatieven voor de Fiat Idea zijn onder meer de Opel Meriva, Ford Fusion en de Mazda 2 van de eerste generatie.
De Fiat Idea plus- en minpunten
- Voordelen
- 'City'-stuurbekrachtiging voor makkelijk parkeren
- Hoge zit voor goed zicht
- 25 opbergvakken voor extra opbergruimte
- Nadelen
- 'City'-stand kan blijven hangen
- Beperkte bagageruimte van 320 liter
- Half-automatische transmissie niet voor iedereen geschikt
Prestaties en rijcomfort
- Comfortabel weggedrag
- ‘City’-stuurbekrachtiging voor parkeren op krappe plekken
- Ook te vinden met ‘Dualogic’: een halfautomatische transmissie
Exterieur en carrosserievorm
- Hoge opbouw
- Compacte buitenmaten
- Milde facelift in 2005
Interieur
- 320 liter bagageruimte
- Achterbank is te verschuiven over rails
- Liefst 25 opbergvakken in het interieur
Betrouwbaarheid
- De Wegenwacht vindt de Fiat Idea ‘best betrouwbaar’
- ‘City’-stand van de elektrische stuurbekrachtiging kan blijven hangen
- Geen terugroepacties bekend
Actueel aanbod van de Fiat Idea op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 1.621
Meest voorkomende bouwjaar
2004
Gemiddelde kilometerstand
183.036 km
Aangeboden auto’s
Vinden
(33)
Fiat Idea per generatie 2003-2007
De Fiat Idea is met een lengte van ruim onder vier meter een compacte MPV te noemen. In het interieur is het fijn toeven met zijn hoge zit, hoge dak en achterbank die over rails is te verschuiven. Achter de achterbank is er minimaal plek voor 320 liter aan bagage. De hoog geplaatste versnellingspook van de Idea schakelt prettig en de rijdynamiek is afgestemd op comfort. Handig is de ‘City’-stuurbekrachtiging die de Idea superlicht laat sturen bij snelheden onder de 20 km/u. De Fiat Idea is bovendien een betrouwbaar model. Bij de Wegenwacht zijn maar weinig euvels bekend.
Kenmerken van deze Fiat Idea
- Compacte, wendbare MPV
- Fijne hoge zit
- Achterbank is te verschuiven
- ‘City’-stuurbekrachtiging maakt inparkeren kinderspel
- Behoorlijk betrouwbaar model
'Liefst 25 opbergvakken in het interieur'
Interessante uitvoeringen van de Fiat Idea
De Fiat Idea kom je onder meer tegen met een 1.4-liter benzinemotor met acht of zestien kleppen. Je hebt 77 tot 95 pk aan vermogen tot je beschikking. Dieselen kan ook, bijvoorbeeld met de 70 pk sterke 1.3-liter JTD of de 1.9 JTD met 100 pk. Bijzonder is de versie met ‘Dualogic’: een halfautomatische transmissie. Naast de reguliere Active, Dynamic en Emotion is de Idea ook tijdelijk verkrijgbaar geweest als de Young en de Plus. Vanaf de ‘Emotion’ is er airconditioning aan boord. In 2005 kreeg de Idea een facelift, met andere koplampen en grille tot gevolg.
Veelgestelde vragen over de Fiat Idea
Is de Fiat Idea beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Fiat Idea geleverd?
Is een Fiat Idea zuinig?
Is een Fiat Idea betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Fiat Idea beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/fiat_idea_faq_013c5f21c5.jpeg?width=1200&height=1200)
Dit artikel is geschreven door expert
Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.
Bronvermelding
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autocar.co.uk
- autoweek.nl
- fiat.nl
- jdpower.com
- parkers.co.uk
- topgear.com
Dit artikel is gepubliceerd op 9 april 2025