De Citroën C6 voor- en nadelen
- Voordelen
- Toppunt van typisch Frans comfort
- Krachtige dieselopties voor lange afstanden
- Uniek en onderscheidend design
- Nadelen
- Hydropneumatisch veersysteem is gevoelig
- 2.7 HDi heeft problemen met krukaslagers
- Fragiele elektronica
Prestaties en rijcomfort
- Het toppunt van typisch Frans comfort
- Soepel lopende 3,0 V6 is enige benzine optie
- 2,7 en 3,0 HDi diesels maken de C6 de perfecte reisauto
Exterieur en carrosserievorm
- Alleen als vierdeurs limousine
- Zeer onderscheidend vormgegeven
- Gebogen achterruit is verwijzing naar iconische CX
Interieur
- Luxe en comfortabel van opzet
- Uniek digitaal dashboard
- Diverse kleurencombinaties mogelijk
Betrouwbaarheid
- Hydropneumatisch veersysteem is gevoelig
- 2,7 HDi kan problemen hebben met de krukaslagers
- Fors koppel 3,0 HDi zorgt voor overmatige slijtage automatische versnellingsbak
Actueel aanbod van de Citroën C6 op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 8.673
Meest voorkomende bouwjaar
2006
Gemiddelde kilometerstand
241.068 km
Aangeboden auto’s
Citroën C6 per generatie 2006-2013
De Citroën C6 werd in 2006 gepresenteerd als de opvolger van de XM. De forse limousine zou uiteindelijk het laatste traditionele vlaggenschip worden van het Franse merk. Met de bekende hydropneumatische vering en een selectie aan stille, soepel en krachtige motoren was de C6 het toppunt van typisch Frans comfort. Helaas kende het model de nodige kinderziektes en technische problemen. Ook viel het opvallende uiterlijk niet bij iedereen in de smaak. Hierdoor is de C6 tegenwoordig een zeldzame verschijning. Het model werd zijlings vervangen door de duurdere uitvoeringen van de C5.
Kenmerken van de Citroën C6
- Het laatste traditionele vlaggenschip van Citroën
- Met handgeschakelde zesbak of zestraps semi-automaat
- V6-motoren zijn verfijnd maar krachtig
- Zeldzame verschijning
'Luxe en comfortabel van opzet'
Interessante uitvoeringen van de Citroën C6
De C6 geeft je eigenlijk maar twee keuzes: benzine of diesel V6. De 2,2 liter viercilinder turbodiesel is niet stil en verfijnd genoeg om de auto tot zijn recht te laten komen. Met de zijdezacht lopende zescilinders is de C6 de ideale reisauto. Daarbij is de 3,0 HDi de beste keuze voor kopers die in alle rust heel Europa willen doorkruisen. Je moet alleen even rustig omspringen met het gaspedaal: het koppel van maar liefst 450 Nm doet de semi-automatische versnellingsbak overmatig slijten.
Veelgestelde vragen over de Citroën C6
Is de Citroën C6 beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Citroën C6 geleverd?
Is een Citroën C6 zuinig?
Is een Citroën C6 betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Citroën C6 beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/citroen_c6_faq_f8f703a3fb.jpeg?width=1200&height=1200)
