De Citroën Méhari voor- en nadelen
- Voordelen
- Iconisch en herkenbaar design
- Veelzijdig en eenvoudig schoon te maken interieur
- Zeer toegankelijke en functionele techniek
- Nadelen
- Geen bescherming tegen koude en natte omstandigheden
- Beperkte prestatie op hoge snelheden
- Windgeluid maakt gesprekken lastig
Prestaties en rijcomfort
- Weerbaar, robuust en bovenal enorm leuk
- Solide tweecilinder benzinemotor
- Laag verbruik
Exterieur en carrosserievorm
- Tweedeurs open auto
- Iconisch design
- Met of zonder kap in een handomdraai
Interieur
- 2 tot 4 zitplaatsen
- Veelzijdig interieur, eenvoudig schoon te maken
- Genieten van de buitenlucht
Betrouwbaarheid
- Makkelijk zelf op te lappen
- Functioneel en betrouwbaar
- Lage gebruikskosten
Actueel aanbod van de Citroën Méhari op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 20.135
Meest voorkomende bouwjaar
1973
Gemiddelde kilometerstand
39.205 km
Aangeboden auto’s
Citroën Méhari per generatie 1968-1988
De Citroën Méhari maakt zijn debuut in 1968. Deze mythische vierwieler brengt een ongekende mate van vrijheid en vreugde in de wereld. De markante Méhari bestaat uit slechts elf panelen die bijzonder eenvoudig schoon te maken zijn. Het is de eenvoud ten top. Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde tweecilinder benzinemotor met 28 tot 32 pk en is gebaseerd op de Citroën Dyane. De Méhari is 20 jaar in productie en verschijnt naast de reguliere uitvoering ook als 4x4. Deze is met slechts 1.213 exemplaren uit een totaal van 144.953 stuks behoorlijk zeldzaam te noemen.
Kenmerken van deze Citroën Méhari
- Compacte open auto
- Voor- of vierwielaandrijving
- Luchtgekoelde tweecilinder benzinemotor met 28 tot 32 pk
- Een onmiskenbaar icoon
- Praktisch, veelzijdig en ongekend handig
- Pleziervoertuig
'Veelzijdig interieur, eenvoudig schoon te maken'
Interessante uitvoeringen van de Citroën Méhari
Als er één woord gebruikt moet worden om de Citroën Méhari te omschrijven is het veelzijdigheid. Hoewel er een klein aantal uitvoeringen van de Méhari werd geproduceerd, biedt het model allerlei mogelijkheden. Je kunt hem rijden als ‘gesloten’ auto of zowel de oprolbare kap als de voorruit naar beneden klappen om de rijervaring compleet te veranderen. Daarnaast kun je hem rijden als twee- of vierzitter door de vloer achterin omhoog of naar beneden te klappen. Qua motoren is er weinig verschil: een luchtgekoelde tweecilinder is standaard en het vermogen is praktisch hetzelfde. Vierwielaandrijving is interessant, maar ook heel zeldzaam.
Veelgestelde vragen over de Citroën Méhari
Is de Citroën Méhari beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Citroën Méhari geleverd?
Is een Citroën Méhari zuinig?
Is een Citroën Méhari betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Citroën Méhari beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/citroen_mehari_faq_d5fdf1be5e.jpeg?width=1200&height=1200)
