Citroën C-Zero

De futuristische Citroën C-Zero is ideaal als fluisterstil vervoer in drukke steden.

Citroen C-Zero
Dylan Smit3 minuten leestijd11 maart 2026

De C-Zero is de eerste serieuze elektrische auto van Citroën. Ironisch genoeg is de auto echter niet ontworpen door de Franse. De C-Zero is namelijk een uiterlijk iets aangepaste Mitsubishi i-MiEV. De kleine EV is bedoeld als wendbare stadsauto, maar kan door een topsnelheid van 130 kilometer per uur ook uit de voeten op de snelweg. Uiteindelijk bleef de C-Zero maar liefst tien jaar in productie.

De Citroën C-Zero voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Wendbaar voor stadsverkeer
  • Geschikt voor snelweg
  • Snelle laadtijd met 400V snellader
  • Nadelen
  • Beperkte actieradius van 100 kilometer
  • Beperkte beenruimte achterin
  • Elektronica en laadsysteem zijn gevoelig

Prestaties en rijcomfort

  • Komt prima mee in het verkeer, ook op de snelweg
  • Actieradius van 100 kilometer
  • Laadt tot 80% capaciteit in 30 minuten met 400V snellader

Exterieur en carrosserievorm

  • Alleen als vijfdeurs hatchback
  • Opvallend, ei-achtig uiterlijk
  • Verschillen tussen Citroën-, Peugeot- en Mitsubishi-versie minimaal

Interieur

  • Simpele, elegante layout
  • Praktische neerklapbare achterbank
  • Beperkte ruimte achterin

Betrouwbaarheid

  • Elektronica en laadsysteem kunnen gevoelig zijn
  • Rembooster is aandachtspunt, recall in 2021
  • Actieradius eerdere modellen kan beperkt zijn door accudegradatie

Actueel aanbod van de Citroën C-Zero op Gaspedaal.nl

Gemiddelde prijs

€ 5.491

Meest voorkomende bouwjaar

2012

Gemiddelde kilometerstand

56.059 km

Aangeboden auto’s

Vinden(12)

Afbeelding van logo

Citroën C-Zero per generatie 2010-2020

Afbeelding van Citroën C-Zero per generatie 2010-2020

De C-Zero werd in 2010 op de Europese markt gebracht, vier jaar na het debuut van de Mitsubishi-versie in Japan. De aandrijflijn bestond uit een 64 pk sterke elektromotor op de achteras, gevoed door een 14,5 kilowattuur lithium-ion accupakket. Een maximale actieradius van 100 kilometer maakte de auto prima geschikt voor woon-werk verkeer. Met de standaard 230 volt stekker duurt het opladen van een lege accu zo’n 6 uur. Met een 400 volt snellader kun je in een half uur tot 80 procent laden. In tien jaar tijd werd er op technisch vlak niets veranderd, ondanks een facelift in 2017.

Kenmerken van de Citroën C-Zero

  • Effectieve stadsauto
  • Mechanisch gelijk aan Peugeot iOn en Mitsubishi i-MiEV
  • Opvallend veel laadruimte door vlak neerklappende achterbank

Interessante uitvoeringen van de Citroën C-Zero

Varianten kent de Citroën C-Zero eigenlijk niet. De auto werd tien jaar lang in slechts een enkele carrosserievorm en aandrijflijn geleverd. Zelfs de lijst met opties was opvallend beperkt: alleen een navigatiesysteem behoorde tot de mogelijkheden.

Citroën c-zero

Veelgestelde vragen over de Citroën C-Zero

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Van kinds af aan is Dylan al bezig met het aanleggen van een mentale database vol met allerlei auto-info. Als kind van een automonteur is dat ook niet zo gek. Tegenwoordig past hij de kennis toe bij Gaspedaal.nl. Ondertussen sleutelt hij nog wel eens aan zijn klassieke Opel Monza.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • citroen.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026