Beste LPG-auto in 2026

Wat maakt een LPG-auto de beste?

Hoewel LPG in sommige landen nog best populair kan zijn, is het in Nederland altijd al een niche geweest. Als je kijkt naar de laatste 10-15 jaar zijn er slechts enkele tientallen modellen geleverd die af fabriek een motor hebben die op deze brandstof kan rijden. De keuze welke van die modellen de beste auto’s zijn, is dan ook snel gemaakt. De beste LPG-auto’s hebben niet alleen een goed werkende en betrouwbare motor, maar zijn afgezien van de techniek ook op andere vlakken de moeite waard. Denk aan bouwkwaliteit, luxe, gebruikskosten, veiligheid, de prijs en meer van dat soort zaken.

De 5 beste LPG-auto’s in 2026 volgens onze expert

Zoals gezegd hebben we niet lang hoeven nadenken over wat in 2026 de beste LPG-auto’s zijn. De keuze is namelijk beperkt, zeker als je kijkt naar de modellen die je op het moment van schrijven nieuw kunt kopen. Dat zijn er slechts een handvol, en wel van 2 merken: Dacia en Renault. Dat ze tot hetzelfde concern behoren, is uiteraard geen toeval. Geen zorgen, er staan ook andere merken in deze lijst. Voor de selectie hebben we gekeken naar de beste LPG-auto’s van de afgelopen 10-15 jaar. Zo vind je hieronder een gezonde mix van puike, jong gebruikte LPG-auto’s.

• 140 pk sterke 1,2-liter mild-hybride Eco-G lpg/benzinemotor met turbo
• Verrassend complete standaarduitrusting
• Een welkome toevoeging aan het C-segment
• Verbruik van 1 op 17,5; minder zuinig op LPG
• Bagageruimte van 609 tot 1.948 liter

Dacia is een van de weinige automerken waar je af fabriek een moderne LPG-auto kunt krijgen. Het afgelopen decennium komt ongeveer de helft van alle LPG-auto’s bij de budget-georiënteerde tak van Renault vandaan. In 2025 komt het merk met wat nieuws op de proppen: de Bigster. Zoals de naam al verklapt gaat het om de grootste auto in haar modellengamma. De ruime en gezinsvriendelijke SUV is een maat groter dan de populaire Dacia Duster. De Bigster gaat de strijd aan met andere modellen uit het C-segment en is met zijn scherpe prijs, rijke uitrusting en veelzijdige motorenaanbod erg aantrekkelijk.

Waarom kiezen voor de Dacia Bigster Eco-G?

Als je op zoek bent naar een moderne LPG-auto zijn de mogelijkheden beperkt. Anno 2025 zijn er welgeteld 7 nieuwe LPG-auto’s op de Nederlandse markt en 5 daarvan zijn een Dacia. De Bigster is zonder meer de grootste en meest praktische van het stel. Hij is 4,57 meter lang en heeft een ruim interieur met veel ruimte op de achterbank. Ook de bagageruimte is riant. De Bigster heeft tevens een van de krachtigste en meest geavanceerde LPG-motoren. De 140 pk sterke krachtbron beschikt over mild-hybride techniek en is lekker zuinig. Hij is verkrijgbaar als Expression, Extreme en Journey.

Bekijk aanbod

• 120 pk sterke 1,4-liter T-Jet lpg/benzinemotor met turbo
• Nette standaarduitrusting
• Eigenzinnige en praktische twist op de Fiat 500
• Verbruik van 1 op 11,2
• Bagageruimte van 455 tot 1.480 liter

Met het succes van de herboren Fiat 500 ziet de Italiaanse autofabrikant een uitgelezen kans om hierop in te spelen. En dus mogen we in de jaren die volgen kennismaken met de Fiat 500X en Fiat 500L. De letters betekenen precies wat je vermoedt: de X is een crossover, terwijl de L een grote variant op de gewone 500 is – zij het gebaseerd op een ander platform. De 500L is een praktische mini-MPV met stijlinvloeden van de populaire stadsauto. De opmerkelijk gelijnde gezinsauto is geleverd met diverse motoren, waaronder een 120 pk sterke lpg/benzinemotor met turbo.

Waarom kiezen voor de Fiat 500L LPG?

Fiat is niet bang om een uitdagend model in de markt te zetten en de 500L is daarvan het zoveelste bewijs. Over smaak valt te twisten, je kunt er niet omheen dat de compacte MPV aan karakter geen gebrek heeft. Heb je interesse in deze markante gezinswagen dan is het goed om te weten dat hij van 2014-2016 in deze configuratie is geleverd. Bovendien kun je hem alleen krijgen als vijfzitter, want de LPG-motor ging aan de neus van de zevenzits Wagon-variant voorbij. Je vindt hem in 2 uitvoeringen, Easy en Popstar, waarbij laatstgenoemde de meest complete uitrusting heeft.

Bekijk aanbod

• Atmosferische 1,4-liter Bi-Fuel lpg/benzinemotor met 87 pk
• Beschikbaar in diverse uitrustingsniveaus met elk een eigen karakter
• Charmante stadsauto met veel karakter
• Verbruik van 1 op 14,5
• Bagageruimte van 170 tot 663 liter

De Opel Adam debuteert op de 150ste verjaardag van het merk. De schattige driedeurs hatchback is vernoemd naar de oprichter van Opel en staat op hetzelfde platform als de Corsa – zij het een ingekorte versie daarvan. Opmerkelijk aan de Adam zijn de nagenoeg eindeloze personaliseringsmogelijkheden. In totaal zijn er bijna 150.000 mogelijke combinaties voor de verschillende opties van het interieur en exterieur. De Adam is hoofdzakelijk geleverd met een kleine verzameling benzinemotoren, maar je rijdt hem ook op LPG. Het betreft een 1,4-liter lpg/benzinemotor (zonder turbo) met 87 pk. Da’s geen vetpot, maar hij is wel zuinig.

Waarom kiezen voor de Opel Adam Bi-Fuel?

Wil je een moderne stadsauto op LPG kopen en mag het beslist geen Dacia zijn, dan is de Opel Adam een uitstekende keuze. Het is een kek karretje met een volwassen en joviaal interieur, een goede standaarduitrusting en prettige rijeigenschappen. De ‘kracht’ in krachtbron mag dan een beetje ontbreken (en het gebrek aan een turbo helpt niet) maar dankzij het lage gewicht en de behendige wegligging kun je er prima mee uit de voeten. Bovendien is hij erg zuinig en blijven de gebruikskosten daardoor laag. Er zijn diverse uitrustingsniveaus verkrijgbaar, waaronder Glam ('glamoureus en stijlvol') en Slam ('gespierd en sportief').

Bekijk aanbod

• 1,4-liter Turbo Bi-Fuel lpg/benzinemotor met 140 pk
• Degelijke standaarduitrusting
• Ruim, gezinsvriendelijk en veelzijdig
• Verbruik van 1 op 13,9
• Bagageruimte van 370 tot 1.235 liter; Sports Tourer (stationwagon) heeft tot 1.630 liter

Er staat gewoon nóg een Opel in deze lijst. Ditmaal is het de Astra. Als een van de bestverkochte Opels is het geen wonder dat er van deze veelzijdige gezinsauto ook een aantal LPG-uitvoeringen zijn verschenen. Dat gebeurt eerst bij de Astra H (2004-2010) en later bij de Astra J (2009-2016). In dit geval focussen we op die laatste versie, de vierde van inmiddels 6 generaties. Opel houdt het simpel voor de klant, want gedurende de levensloop van de Astra J was er welgeteld één lpg/benzinemotor, namelijk de 1.4 Turbo Bi-Fuel met 140 pk.

Waarom kiezen voor de Opel Astra Bi-Fuel?

De Opel Astra Bi-Fuel is een uitstekende keuze als je een nette en praktische lpg-auto wilt kopen voor een schappelijke prijs. Bij dit model is geen sprake van poespas, het is een degelijke gezinswagen met dito karaktertrekken. De Astra heeft een fijne wegligging, maar doet verder weinig om de aandacht op te eisen. Overweeg je een tweedehands Opel Astra met LPG-motor te kopen, dan kun je kiezen uit de hatchback of Sports Tourer (stationwagon), beide als vijfdeurs. Zijn leeftijd is te bemerken aan het interieur, maar ook aan de prijzen: occasions staan al voor enkele duizenden euro’s te koop.

Bekijk aanbod

• 100 pk sterke 1,0-liter TCe Bi-Fuel lpg/benzinemotor met turbo
• Evolution, Techo en Esprit Alpine
• Modieuze en gebruiksvriendelijke hatchback
• Verbruik van 1 op 14,3
• Bagageruimte van 391 tot 1.069 liter

Renault pakt flink uit met de vijfde generatie van de Clio. Deze versie van haar compacte vijfdeurs hatchback is naast de gebruikelijke benzine- en dieselmotoren namelijk ook beschikbaar als stekkerloze hybride en voor de liefhebber is er ook een LPG-variant. Het gaat om de 100 pk sterke TCe Bi-Fuel krachtbron, een 1,0-liter lpg/benzinemotor die ook in Dacia’s als de Duster, Jogger en Sandero is te vinden. Een bewezen, vertrouwde motor, dus, met aangename prestaties en een laag verbruik. Renault plaatst de LPG-tank bovendien op de plek waar normaal gesproken het reservewiel zit, zodat je geen bagageruimte inlevert. Dat scheelt.

Waarom kiezen voor de Renault Clio Bi-Fuel?

Het aanbod moderne LPG-auto’s is beperkt. De meeste keuze heb je bij Dacia, maar moedermerk Renault durft zich er in recente jaren ook aan te wagen. Dat is wel zo prettig, want de Fransen bieden meer luxe, een betere uitrusting, prettiger rijeigenschappen en een hogere mate van veiligheid. Ja, het kost meer geld, maar dan heb je ook wat. De vijfde generatie Clio is gewoonweg een mooie en verfijnde allrounder met een praktisch randje. Heb je toch meer ruimte nodig? In dat geval kun je eventueel kiezen voor de Renault Captur, die is verkrijgbaar met exact dezelfde LPG-motor.

Bekijk aanbod

Meest gezochte beste LPG-auto's op Gaspedaal.nl

Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan beste LPG-auto's. Maar welke modellen zijn het populairst? Wij hebben onze websitestatistieken van de afgelopen 6 maanden geanalyseerd en een lijst samengesteld van de meest gezochte beste LPG-auto's. Hieronder volgt de top 19, gesorteerd op basis van populariteit.

1. Volkswagen Golf
2. BMW 3-serie
3. Volkswagen Polo
4. Ford Focus
5. Mercedes-Benz C-klasse
6. Volkswagen Tiguan
7. Audi A3
8. Ford Fiesta
9. Opel Astra
10. Opel Corsa
11. Renault Clio
12. Dacia Sandero
13. Dacia Duster
14. Dacia Jogger
15. Volvo V70
16. Volvo XC90
17. Volvo XC70
18. Volvo S60
19. Volvo S80