Waarom kiezen voor een grote LPG auto?
LPG is nooit helemaal verdwenen, en met goede reden. Het is nog altijd een interessant alternatief voor diesel- of benzineauto’s. De prijs voor LPG is lager per liter: het kan wel de helft schelen. Afrekenen is dus minder pijnlijk en de prijs per kilometer is gunstig. Dat geldt al helemaal voor de eigenaren van bijzonder dorstige auto’s, zoals grote pick-ups. Er zijn wel hogere kosten voor de wegenbelasting door het hogere gewicht. Het wordt dus interessant om LPG te gaan rijden als je veel kilometers rijdt. Tot slot is de verbranding van LPG schoner, het is dus beter voor het milieu.
Wat voor soorten grote LPG auto’s zijn er?
Voorheen werden grote sedans of stationwagons nog wel eens omgebouwd voor LPG, maar technische uitdagingen hebben dat veranderd waardoor de financiële prikkel verdwenen is. Tegenwoordig zien we twee varianten van de grote LPG-auto: de SUV en de pick-up. De gemene deler bij deze auto’s: het formaat van de auto én de motor. Vaak zijn ze primair gericht op de Amerikaanse markt. Hoewel ook deze modellen steeds lastiger zijn om te bouwen, is het door het hoge verbruik nog altijd aantrekkelijk om over te gaan op LPG. Omdat ook hier hybride aandrijvingen worden geïntroduceerd, wordt de noodzaak van LPG wel minder.
De 5 beste grote LPG auto in 2026 volgens onze expert
De lijst van grote LPG auto’s wordt dus gedomineerd door Amerikaanse SUV’s en pick-ups. Omdat deze gericht zijn op de Amerikaanse markt, beschikken ze doorgaans ook over flinke motoren, waardoor ze duur zijn per kilometer en het dus aantrekkelijk is om op LPG over te gaan. Onderstaande lijst zijn de 5 beste modellen van 2026. Kleine kanttekening hierbij, geen van deze is kant en klaar voor LPG. Enkele van deze modellen zijn op ombouw naar LPG voorbereid, andere niet. Het kan zijn dat een gebruikt model al is omgebouwd, of dat je dit nog moet laten doen.
In het kort
Heb je geen tijd om de hele blog te lezen? Hieronder vind je de beste grote LPG-auto’s van 2026 in één oogopslag:
- RAM 1500: Comfortabele en luxe pick-up met sterke Hemi V8, zeer geschikt voor ombouw naar LPG.
- Ford F-150: Lichter dan veel concurrenten en ideaal voor zware ladingen; de V8 is perfect voor LPG.
- Hummer H2: Iconische, robuuste SUV met eenvoudige V8 en veel ruimte voor een LPG-installatie.
- Jeep Grand Cherokee: Premium SUV met sterke Hemi V8 (t/m gen 4) die uitstekend om te bouwen is naar LPG.
- Toyota Tundra: Zeer betrouwbare pick-up; vooral de 5.7-liter V8 uit generatie 2 is een ideale LPG-kandidaat.
Benieuwd waarom deze modellen zo goed scoren op kracht, ruimte en LPG-geschiktheid? Lees verder voor alle details en onze volledige beoordeling.
RAM 1500
- 5,7-liter Hemi V8
- Rebel, Laramie, Limited en Limited Longhorn
- Gemiddeld verbruik: 1 op 6
- Pick-up voor ondernemers zoals aannemers of liefhebbers
- Bagageruimte: 210 liter (RamBox) - 1.526 liter (laadbak)
In 1981 wordt de Dodge Ram geïntroduceerd, in feite is het een facelift van de verouderde D-Serie. De revolutie kwam in 1994, toen de Ram 1500 werd geïntroduceerd met een compleet nieuw design. Deze pick-up onderscheidde zich door een enorme grille en flinke spatborden. In 2002 evolueerde het design en kreeg het meer stroomlijn. De 5.7-liter Hemi V8 maakte het grote verschil, het vermogen nam enorm toe. Generatie 4 markeert het verdwijnen van bladveren op de Ram 1500. Het rijcomfort verbeterde daardoor aanzienlijk. Ook werd Ram een op zichzelf staand merk en verdwenen de Dodge-badges. De vijfde generatie borduurde voort op het bekende recept, maar in 2025 werd de V8 geschrapt.
Voor- en nadelen van de Ram 1500
- Voordelen
- Rijcomfort erg goed voor een pick-up
- Ondanks hybride geschikt voor LPG
- Hemi V8 met veel kracht
- Nadelen
- Afmetingen erg fors
- Belastingen zijn pittig
- Verbruik is behoorlijk hoog
Waarom kiezen voor de Ram 1500?
In de wereld der pick-ups zijn een aantal namen goed vertegenwoordigd, daaronder de Ram 1500. Vooral sinds de vierde generatie is comfort en luxe het onderscheidende kenmerk geworden voor deze Ram. Het ophangsysteem verbeterde het rijcomfort en ondertussen is het interieur ontwikkeld met mooie materialen zoals leer en hout. En ja, de Ram 1500 heeft ook mooie tech aan boord met het Uconnect-touchscreen dat zo uit een Tesla lijkt te komen. De modellen met de traditionele V8 zijn prima geschikt voor LPG.
Ford F-150
- 5,0-liter V8
- Lariat en Tremor
- Gemiddeld verbruik: 1 op 7
- Pick-up voor ondernemers zoals aannemers of liefhebbers
- Bagageruimte: 1.495 liter (laadbak)
De Ford F-serie kennen we al lang, maar de Ford F-150 werd ‘pas’ in 1975 geïntroduceerd. Het design werd door de jaren heen van rond naar hoekig, maar de F-150 was altijd een werkpaard. In 1997 veranderde dat, het design kreeg rondingen en de pick-up werd gepositioneerd voor een bredere doelgroep. Ook werden efficiëntere motoren gebruikt. In 2004 werd een nieuw design gekozen: stoerder en breder. In 2009 evolueerde het ontwerp, maar belangrijker waren de EcoBoost-motoren. Bij generatie 13 (2015) wordt vooral gewicht bespaard door de nieuwe aluminium carrosserie. Sinds 2021 kennen we generatie 14 en is hybride aandrijving geïntroduceerd.
Voor- en nadelen van de Ford F-150
- Voordelen
- Lichter dan menig concurrent
- Ideaal voor trekken van flink gewicht
- Hoge score op veiligheid
- Nadelen
- Interieur vooral functioneel
- Ook geleverd met complexe V6-motoren
- Onbeladen rijcomfort valt tegen
Waarom kiezen voor de Ford F-150?
De Ford F-150 wordt vooral neergezet als een werkpaard. Maar Ford doet dat op slimme manier, in plaats van met brute kracht. Zo is de carrosserie opgebouwd uit een aluminiumlegering, daardoor wordt de F-150 een stuk lichter. Standaard heeft de Ford een V6, maar de liefhebber kiest voor de V8 in de Lariat of Tremor-uitvoering. De achtcilinder is eenvoudiger en goedkoper om te bouwen naar LPG, en zeker sterk genoeg. Bovendien klinkt hij veel beter.
Hummer H2
- 6,0- of 6,2-liter V8
- Pure, Adventure, Exclusive, Luxury
- Gemiddeld verbruik: 1 op 4,7 (NEDC)
- Ultieme SUV om mee te pronken
- Bagageruimte: 1.132 liter
De Hummer is in feite een civiele versie van een legervoertuig, de HMWV (Humvee). De maker van dit voertuig besloot de H1 voor de openbare weg uit te brengen. In 2002 werd het merk Hummer door General Motors ingelijfd. GM besloot de “kleinere” H2 te bouwen. Deze werd gebaseerd op de Chevrolet Tahoe, maar moest qua uiterlijk veel op de oude H1 te lijken. Het design van de H2 is hoekig, de daklijn erg laag en de ramen erg klein. Dit belemmert het zicht rondom behoorlijk. Onder de motorkap lag een flinke 6,0-liter V8 die relatief eenvoudig is. Later werd een 6,2-liter gemonteerd.
Voor- en nadelen van de Hummer H2
- Voordelen
- Geschikt om off-road te gaan
- Na facelift in 2008 krijgt interieur upgrade
- Motor zeer geschikt voor ombouw naar LPG
- Nadelen
- De H2 is enorm zwaar
- De breedte maakt ‘m ongeschikt voor de stad
- Slecht zicht rondom
Waarom kiezen voor de Hummer H2?
De Hummer H2 heeft geen prijs voor populariteit gewonnen, het is een heel uitgesproken SUV. Maar er zijn toch wel redenen om ‘m te overwegen. De motor is relatief eenvoudig, en dat maakt ‘m zeer geschikt om te laten ombouwen voor LPG. De tank voor de LPG inbouwen is in ieder geval geen probleem, je hebt ruimte genoeg aan boord. Waar het interieur van de H2 in eerste instantie nog wel tegenviel, werd dat bij de facelift aanzienlijk verbeterd. Dat maakt dat het verblijf aan boord ook geen probleem is.
Jeep Grand Cherokee
- 5,7-liter Hemi V8
- Laredo, Limited, Overland of Overland Summit
- Gemiddeld verbruik: 1 op 7,1 (NEDC)
- Premium, luxe SUV
- Bagageruimte: 1.555 liter
Jeep lanceerde de Grand Cherokee in 1993. Het design is hoekig en past bij de tijd. Opvallend was de optie voor de V8-motoren, destijds uniek voor SUV’s. In 1999 volgde generatie twee met een meer gestroomlijnd ontwerp en een nieuwe 4,7-liter V8. In 2005 werd de derde generatie gelanceerd die optioneel de 5.7-liter Hemi V8 kreeg. Al snel volgde de volgende generatie: in 2011 kreeg de Grand Cherokee een premium uitstraling met een strakker ontwerp en mooiere materialen. Sinds 2022 kennen we de vijfde generatie die hier alleen als viercilinder PHEV wordt verkocht.
Voor- en nadelen van de Jeep Grand Cherokee
- Voordelen
- Oudere (Hemi) motoren ideaal voor ombouw LPG
- Vanaf 2011 een meer premium SUV
- Kan prima off-road uit de voeten
- Nadelen
- Verbruik is fors, zeker de Hemi V8
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Minder ruim dan concurrenten
Waarom kiezen voor de Jeep Grand Cherokee?
Het merk Jeep is van oudsher een werkpaard dat op nagenoeg alle terreinen uit de voeten kan. Dat geldt ook voor de Jeep Grand Cherokee, en dat combineert het model sinds 2011 met luxe en comfort. De Grand Cherokee is in deze rij ook de auto met het meest Europese karakter op de weg. Hiervoor gebruikt Jeep een onderstel van Mercedes-Benz (gen 4) en een platform van Alfa Romeo (gen 5), natuurlijk aangepast voor de afmetingen en het gewicht. Het resulteert in een prima sturende auto die tot en met generatie vier geschikt is om aan te passen voor LPG.
Meer weten over de Jeep Grand Cherokee
Lees hier meer over de Jeep Grand Cherokee
Toyota Tundra
- 5,7-liter V8
- SR5, Limited en Platinum
- Gemiddeld verbruik: 1 op 6
- Betrouwbaar werkpaard
- Bagageruimte: 1.495 liter (laadbak)
De Toyota Tundra is primair gemaakt voor de Amerikaanse markt. De eerste generatie verschijnt in 2000. De auto is zoals we dat van Toyota kennen, degelijk en betrouwbaar. Het interieur bestaat uit stevige materialen, maar is ergonomisch in orde en de motor is betrouwbaar. In 2007 komt generatie 2. Het design wordt gewaagder en de afmetingen passen beter binnen het segment. Onder de motorkap komt een 5.7-liter V8 van het Japanse merk. Deze motor is ook zeer geschikt voor ombouw naar LPG. In 2022 verandert dit, met de derde generatie wordt ombouw duurder door de komst van een complexe V6 en hybride systemen.
Voor- en nadelen van de Toyota Tundra
- Voordelen
- Zeer betrouwbare auto
- 5,7-liter V8 zeer geschikt voor ombouw
- Beschikt over veel trekkracht
- Nadelen
- Nieuwere modellen niet geschikt voor LPG
- Rijgedrag onbeladen stoterig
- Generatie 2 nauwelijks updates gehad
Waarom kiezen voor de Toyota Tundra?
Vooral de tweede generatie van de Toyota Tundra past in het plaatje van de grote LPG auto. De 5.7-liter V8 is zeer geschikt voor ombouw naar LPG en beschikt over een flinke dosis trekkracht voor het zware werk. Maar de Tundra is ook interessant omdat het onderhuids gewoon een Toyota is, en dat betekent dat alles goed in elkaar steekt en betrouwbaar is. Het is niet zonder reden dat de tweede generatie van de Tundra 15 jaar nagenoeg ongewijzigd doorging. En dat is dan ook de voornaamste reden om de Tundra te kiezen als werkpaard, hij is zeer betrouwbaar.
Meest gezochte grote LPG auto's op Gaspedaal.nl
Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan grote LPG auto's. Maar welke modellen zijn het populairst? Wij hebben onze websitestatistieken van de afgelopen 12 maanden geanalyseerd en een lijst samengesteld van de meest gezochte grote LPG auto's. Hieronder volgt de top 20, gesorteerd op basis van populariteit.
