SEAT Mii
De betrouwbare SEAT Mii staat bekend om zijn manoeuvreerbaarheid en verrassende binnenruimte.
De SEAT Mii
plus- en minpunten
- Betrouwbaar met slechts kleine bekende problemen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Verrassend volwassen rijgedrag voor een compacte auto
- Beperkte bagageruimte met 251 liter
- Koelventilator kan soms doorslaan
- Nokkenassensor kan vervuild raken
De SEAT Mii is er een van een drieling. Samen met de Skoda Citigo en de Volkswagen up! vormt hij het compacte stadsauto-aanbod van de Volkswagen Groep. De Mii start zijn leven met brandstofmotoren, maar zijn laatste jaren slijt hij als volledig elektrische variant. Met een actieradius van 260 kilometer voelt de zogeheten Mii electric zich vooral thuis in de stad, waarbij zijn compacte buitenmaten hem zeer makkelijk laten manoeuvreren. De Mii blijkt een behoorlijk betrouwbaar model: er zijn maar een paar kleine euvels bekend. De SEAT Mii neemt het op tegen onder meer de Fiat Panda en Toyota Aygo.
16 januari 2025
Actueel aanbod van de Seat Mii op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 7.243
Meest voorkomende bouwjaar
2015
Gemiddelde kilometerstand
115.580 km
Aangeboden auto’s
'Verrassend veel ruimte voorin'
Prestaties en rijcomfort
- SEAT Mii rijdt heel volwassen
- SEAT Mii Sport heeft een sportiever afgesteld onderstel
- Ook verkrijgbaar met automaat en op aardgas
Exterieur en carrosserievorm
- Compacte buitenmaten: makkelijk manoeuvreren in de stad
- Zowel als drie- en vijfdeurs te vinden
- Technisch gelijk aan zijn twee Volkswagen-broers, maar andere ‘snoet’
Interieur
- Mii electric heeft dubbele laadbodem
- 251 liter aan bagageruimte is wat je mag verwachten voor zijn klasse
- Verrassend veel ruimte voorin
Betrouwbaarheid
- Behoorlijk betrouwbaar model
- Slechts kleine euvels bekend: van doordraaiende koelventilator tot vervuilde nokkenassensor
- SEAT Mii Electric heeft onderhoudsarme aandrijflijn
SEAT Mii per generatie
2012-2022
De SEAT Mii is met een lengte van 3,56 meter een genot in het stadsverkeer. Verrassend genoeg is de Mii ook comfortabel op de snelweg. Het veercomfort en weggedrag passen namelijk bij een groter model auto. De Mii heeft dan weer wel de zuinigheid van een ‘kleintje’. De bagageruimte is met 251 liter voldoende voor de dagelijkse boodschappen, al kan er 700 liter meer mee als je de achterbank neerklapt. De SEAT Mii is er in de eerste jaren alleen met brandstofmotoren, die ook gekoppeld kunnen worden aan een automaat.
Kenmerken van deze SEAT Mii
- Behoorlijk volwassen rijgedrag voor zo’n compacte auto
- Zuinig model
- Ook verkrijgbaar met automaat
- Te vinden met benzinemotoren, op aardgas (EcoFuel) en met een volledig elektrische aandrijflijn
- 251 liter aan bagageruimte
Interessante uitvoeringen
van de SEAT Mii
Van de versies met een verbrandingsmotor, is de 60 pk sterke SEAT Mii EcoMotive het zuinigst. Voor wat extra pit ga je voor de 1.0-liter driecilinder benzinemotor met 75 pk. Aantrekkelijk is ook de EcoFuel: waarvan de motor zowel op benzine als op aardgas draait. De volledig elektrische SEAT Mii belooft een actieradius van 260 kilometer, waarbij het voor het rijbereik flink uitmaakt of je in de stad of op de snelweg rijdt. Buitentemperaturen verhogen of verlagen de actieradius verder. Bijzondere uitrustingsniveau zijn onder meer de luxe Chic en de dynamische Sport. De Sport heeft een wat steviger afgestemd onderstel.
Veelgestelde vragen over de SEAT Mii
Is de SEAT Mii beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de SEAT Mii geleverd?
Is een SEAT Mii zuinig?
Is een SEAT Mii betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de SEAT Mii beschikbaar?
Bronnen en expertise
Bronvermelding
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autocar.co.uk
- autoweek.nl
- jdpower.com
- parkers.co.uk
- seat.nl
- topgear.com
Dit artikel is gepubliceerd op 16 januari 2025
Dit artikel is geschreven door expert
Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.