SEAT Mii Electric
De SEAT Mii Electric is een compacte stadsauto met een indrukwekkende actieradius tot wel 360 kilometer.
De SEAT Mii Electric
plus- en minpunten
- Actieradius tot 360 kilometer in de stad
- Verassend ruim interieur voor inzittenden
- Zeer korte draaicirkel
- Maximale snelheid slechts 130 km/u
- Minder geschikt voor lange snelwegritten
- Relatief kleine bagageruimte van 251 liter
De bekende drieling Skoda Citigo, Volkswagen up! en SEAT Mii bestaat er ook als volledig elektrisch trio. De Spanjaard in het internationale gezelschap gaat door het leven als de SEAT Mii Electric en tovert – zeker in de binnenstad - met gemak 260 kilometer aan actieradius uit zijn accu met 36,8 kWh aan capaciteit. De SEAT Mii Electric is gezien zijn formaat een ware stadsauto, maar biedt ondertussen ook voldoende plek aan lange bestuurders. Alternatieven voor de SEAT Mii Electric zijn onder meer de Renault Twingo Electric, de Renault Zoe en de Honda E.
16 januari 2025
Actueel aanbod van de Seat Mii Electric op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 11.535
Meest voorkomende bouwjaar
2020
Gemiddelde kilometerstand
62.938 km
Aangeboden auto’s
'Verrassend veel ruimte voor inzittenden'
Prestaties en rijcomfort
- SEAT Mii Electric rijdt heel volwassen
- Actieradius in de stad loopt op tot 360 kilometer
- Zeer korte draaicirkel
Exterieur en carrosserievorm
- SEAT Miii Electric is vaak voorzien van zwart dak en zwarte buitenspiegels
- Alleen als vijfdeurs
- Lengte van dik 3,56 meter maken de Mii Electric goed manoeuvreerbaar in de stad
Interieur
- Modern ogend, minimalistisch interieur
- 251 liter aan bagageruimte
- Verrassend veel ruimte voor inzittenden
Betrouwbaarheid
- Behoorlijk betrouwbaar model
- Beproefde techniek vanuit de Volkswagen Groep
- Elektrische aandrijflijn is onderhoudsvrij
SEAT Mii Electric per generatie
2019-2022
De SEAT Mii Electric is dik 3,5 meter lang en laat zich met die compacte afmetingen moeiteloos door de stad manoeuvreren. Door te remmen win je energie terug. Daaom kan in de stad de actieradius oplopen tot wel 360 kilometer. Vanbinnen is de Mii Electric opvallend ruim voor inzittenden én bagage. Je kunt 251 liter aan spullen kwijt. Rijden doet de elektrische Mii als de beste. Met je ogen dicht zweer je dat je met een groter model auto op pad bent. Comfortabele snelwegritten kunnen zeker, maar let er wel op dat de topsnelheid 130 km/u is.
Kenmerken van deze SEAT Mii Electric
- Prima rijgedrag voor zo’n compacte auto
- Veercomfort en weggedrag zijn behoorlijk volwassen
- Altijd met automaat, wel zo comfortabel
- Zeer korte draaicirkel
- 251 liter aan bagageruimte
Interessante uitvoeringen
van de SEAT Mii Electric
De SEAT Mii Electric is er in twee smaken: als reguliere Mii Electric en als de Electric Plus. Die ‘Plus’ biedt onder meer elektrisch verstelbare en verwarmbare spiegels, donker getinte ruiten achter en verwarmbare sportstoelen vóór. Ook 16-inch lichtmetalen wielen, led-dagrijlichten en in twee delen neerklapbare achterbank behoren tot de uitrusting van de Mii Electric Plus. De Mii Electric voorzien van het Winterpack voorziet in een aantal comfortzaken die het rijden in de wintermaanden behaaglijk maken. Overigens is de ‘basisversie’ van de Mii Electric al behoorlijk rijk uitgerust met zaken als automatische klimaatregeling, elektrisch bedienbare voorportierruiten, rijstrookassistentie en verkeersbordherkenning.
Veelgestelde vragen over de SEAT Mii Electric
Is de SEAT Mii Electric beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de SEAT Mii Electric geleverd?
Is een SEAT Mii Electric zuinig?
Is een SEAT Mii Electric betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de SEAT Mii Electric beschikbaar?
Bronnen en expertise
Bronvermelding
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autocar.co.uk
- autoweek.nl
- jdpower.com
- parkers.co.uk
- seat.nl
- topgear.com
Dit artikel is gepubliceerd op 16 januari 2025
Dit artikel is geschreven door expert
Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.