Mitsubishi Eclipse Cross
De Mitsubishi Eclipse Cross biedt sportieve SUV-stijl en krachtige hybride prestaties binnen een elegante coupé-ontwerp.
De Mitsubishi Eclipse Cross staat midden tussen de ASX en de Outlander in. Dat doet de SUV-coupé met de nodige sportiviteit. Het model is immers niet voor niets deels vernoemd naar de Mitsubishi Eclipse coupé waarmee het Japanse merk in de jaren negentig en zero’s furore maakte. In 2021 kreeg de Eclipse Cross een zeer ingrijpende facelift. Zo werd met name de achterzijde flink aangepakt. Het model werd – bijzonder bij een facelift – flink langer en ruimer. Alternatieven voor de Mitsubishi Eclipse Cross zijn onder meer de MG EHS, Nissan Qashqai en de Hyundai Tucson.
De Mitsubishi Eclipse Cross voor- en nadelen
- Voordelen
- Voldoende beenruimte door verschuifbare achterbank
- Beschikbaar met vierwielaandrijving
- Uitstekend weggedrag en direct stuurgevoel
- Nadelen
- Modellen vóór facelift hebben gespleten achterruit
- Bagageruimte beperkt zonder verplaatste achterbank
- Alleen benzine- of plug-in hybridemotoren beschikbaar
Prestaties en rijcomfort
- Krachtige plug-in hybride aandrijflijn
- Prima wegligging
- Ook met vierwielaandrijving
Exterieur en carrosserievorm
- Modellen van voor de facelift hebben opvallende ‘gespleten’ achterruit
- Stoere SUV-looks in combinatie met stijlvolle coupé-daklijn
- Black Edition biedt tal van zwarte exterieuraccenten
Interieur
- Verschuifbare achterbank
- 8-inch infotainmentscherm in recente bouwjaren
- Bestuurdersstoel is elektrisch te verstellen
Betrouwbaarheid
- Net als elke Mitsubishi is de Eclipse Cross een zeer betrouwbaar model
- Scoort een 82 uit 100 op het gebied van betrouwbaarheid volgens J.D. Power (2023)
- Tot acht jaar fabrieksgarantie
Actueel aanbod van de Mitsubishi Eclipse Cross op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 27.073
Meest voorkomende bouwjaar
2022
Gemiddelde kilometerstand
54.460 km
Aangeboden auto’s
Mitsubishi Eclipse Cross generatie 2017+
De Mitsubishi Eclipse Cross rijdt erg prettig. Zo ligt de crossover goed op de weg en stuurt de Japanner behoorlijk direct. De handbak schakelt prima. Achterin is genoeg beenruimte aan volwassenen, omdat de achterbank te verschuiven is over een lengte van 20 centimeter. De bagageruimte loopt bovendien flink op als de achterbank in zijn voorste stand zet. De Mitsubishi Eclipse Cross is naast zeer betrouwbaar ook erg veilig. Bijna alle moderne rijassistenten zijn van de partij. Ook veilig is de vierwielaandrijving die je op sommige uitvoeringen tegenkomt. De Eclipse Cross is er alleen met benzinemotoren of als plug-in hybride.
Kenmerken van deze Mitsubishi Eclipse Cross
- Uitstekend weggedrag
- Handige verschuifbare achterbank
- Betrouwbaar en veilig
- Ook als plug-in hybride
- Zeer betrouwbaar
'8-inch infotainmentscherm in recente bouwjaren'
Interessante uitvoeringen van de Mitsubishi Eclipse Cross
Je hebt de Mitsubishi Eclipse Cross van voor en van ná de facelift. De Eclipse Cross uit de vroege bouwjaren herken je aan de gespleten achterruit, terwijl recentere bouwjaren een meer traditioneel gevormde achterzijde hebben. Die recente uitvoeringen zijn bovendien 14 centimeter langer en bieden 23 liter extra aan bagageruimte. Ook voor de plug-in hybride moet je na de facelift zijn. Die PHEV heeft een elektrische actieradius van 45 kilometer en mag bovendien met een aanhanger van 1.500 kilo op pad. De zeer betrouwbare Mitsubishi Eclipse Cross kom je zowel tegen met twee- als vierwielaandrijving.
Veelgestelde vragen over de Mitsubishi Eclipse Cross
Is de Mitsubishi Eclipse Cross beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Mitsubishi Eclipse Cross geleverd?
Is een Mitsubishi Eclipse Cross zuinig?
Is een Mitsubishi Eclipse Cross betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Mitsubishi Eclipse Cross beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/mitsubishi_eclipse_cross_faq_a932bfc33c.jpeg?width=1200&height=1200)
Dit artikel is geschreven door expert
Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.
Bronvermelding
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autocar.co.uk
- autoweek.nl
- jdpower.com
- mitsubishi-motors.nl
- parkers.co.uk
- topgear.com
Dit artikel is gepubliceerd op 21 oktober 2025