Mitsubishi L200

In 2020 vervangt Mitsubishi ongeveer de helft van de onderdelen van de L200. Het merk spreekt zelf van een zesde generatie L200, al kun je model ook zien als zeer ingrijpende facelift. Het uiterlijk van de nieuw L200, mét ladderchassis, is moderner en hoekiger. Opvallend is de slanke, hooggeplaatste led-verlichting aan de voorzijde. De motorkap is bovendien 40 millimeter hoger en oogt daarmee stoerder. De 2,2-liter viercilinder dieselmotor aan boord is goed voor een vermogen van 150 pk. Er mag tot aan 3.100 kg aan de trekhaak, terwijl het laadgewicht van de bak oploopt tot 1.000 kg.

Kenmerken van deze Mitsubishi L200

• Krachtige 2,2-liter viercilinder dieselmotor
• Onverwoestbaar ladderchassis
• Zes bladveren aan de achterzijde
• Opvallend stille cabine
• 3.100 kg aan de trekkracht

De vijfde generatie van de Mitsubishi L200 heeft een chassis dat 7 procent stijver is dan dat van zijn voorganger. De 2,4-liter viercilinder dieselmotor is er zowel met 154 als met 181 pk. Met een trekgewicht van maximaal 3.100 kg, toont de L200 zijn spierballen. Om te laten zien dat de L200 meer is dan een werkpaard, verrijkt Mitsubishi de uitrusting van de pick-up. Een rijbaanassistent is aan boord, net als een achteruitrijcamera, cruise control en een gescheiden klimaatregeling. Een handgeschakelde zesbak is standaard, maar de L200 komt ook met automaat.

Kenmerken van deze Mitsubishi L200

• Stijver chassis
• 2,4-liter viercilinder dieselmotor met 154 of 181 pk
• Luxere uitrusting
• Handgeschakeld of met automaat
• Tot 3.100 kg trekgewicht

De vierde generatie van de Mitsubishi L200 is er zowel met enkele, ‘anderhalve’ als dubbele cabine. De luxe uitgevoerde vierdeurs dubbele cabine is praktisch als je de L200 na het zware werk ook graag inzet als gezinsauto. De L200 heeft een starre as met bladveren aan de achterzijde, waardoor de auto zowel offroad als op het asfalt prima rijdt. Op onverhard terrein kun je altijd vertrouwen op beproefde Mitsubishi-technologie zoals 'Super Select'- vierwielaandrijving voorzien van een centraal differentieel en inschakelbare sper op het achterdifferentieel. Onder de motorkap ligt een 2,4-liter diesel met 136 pk.

Kenmerken van deze Mitsubishi L200

• Zelfdragende carrosserie
• Beproefde 4WD-technologie
• Voorziet zowel in lage als hoge gearing
• Ruime Double Cab
• Relatief korte draaicirkel voor zo’n grote auto

Na de eerste (1978 - 1986) en tweede (1986 -1996) generatie, verschijnt de derde generatie van de Mitsubishi L200 halverwege de jaren negentig. De L200 valt op door zijn rondere vormgeving en luxere interieurs ten opzichte van zijn voorgangers, al kom je vooral veel slijtvaste materialen in het binnenste tegen. Onder de motorkap met opvallende ‘powerdome’ ligt een 2,5-liter dieselkrachtbron die er in twee vermogensvarianten is: met 100 pk of 115 pk. Meestal is de Mitsubishi L200 voorzien van een handbak, maar je komt ook een automaat tegen. Naast achterwielaangedreven varianten bestaan er ook vierwielaandrijvers.

Kenmerken van deze Mitsubishi L200

• Rondere vormgeving
• Luxer interieur dan voorganger
• 2,5-liter dieselkrachtbron in twee vermogensvarianten
• Met handbak en automaat
• Achter- of vierwielaangedreven