Mitsubishi Canter

Dankzij negen wielbasissen en drie cabinevarianten is de Mitsubishi Canter uiterst veelzijdig.

Mitsubishi Canter
Jens Holierhoek3 minuten leestijd30 juli 2026

De Mitsubishi Canter, ook wel bekend als de Mitsubishi FUSO Canter, is een lichte vrachtwagen die in je in tal van configuraties tegenkomt. Zo kan een Canter onder meer een bakwagen, kraanwagen of dieplader zijn, maar is hij er ook met een camperopbouw. De geschiedenis van de Canter gaat terug tot 1963, maar in Nederland kennen we het model pas sinds de jaren negentig. Zoals vaker bij Mitsubishi is de Canter een zeer betrouwbaar model. Alternatieven voor de Mitsubishi Canter als lichte bedrijfswagen zijn onder meer de Mercedes Sprinter, Iveco Daily en Ford Transit.

De Mitsubishi Canter voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Extreem veelzijdige configuratiemogelijkheden
  • Betrouwbaarheid door robuust ladderchassis
  • Kleinste draaicirkel in zijn klasse
  • Nadelen
  • Luxer interieur pas na 2024-facelift
  • Niet voor iedereen passende gewichtsvarianten
  • Beperkte bekendheid vóór de jaren negentig

Prijsinformatie

Mitsubishi Canter
25Aangeboden op Gaspedaal.nl

Mitsubishi Canter: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

25

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 04:09

Prijsinformatie Mitsubishi Canter

25

Aangeboden op Gaspedaal

Mitsubishi Canter: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Mitsubishi Canter occasions per prijsklasse. De meeste Mitsubishi Canter occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €5.000–€10.000 (10 occasions) en €0–€5.000 (6 occasions).
Prijsklasse Aantal
€0 – €5.0006
€5.000 – €10.00010
€10.000 – €15.0004
€15.000 – €20.0002
€20.000 – €25.0001
€25.000 – €30.0002

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Mitsubishi Canter occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 280.000–290.000 km (3 occasions, gemiddeld € 9.148), 90.000–100.000 km (2 occasions, gemiddeld € 6.975), 100.000–110.000 km (2 occasions, gemiddeld € 8.175).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
30.000–40.000 km€ 28.9001
40.000–50.000 km€ 00
50.000–60.000 km€ 00
60.000–70.000 km€ 8.9001
70.000–80.000 km€ 00
80.000–90.000 km€ 00
90.000–100.000 km€ 6.9752
100.000–110.000 km€ 8.1752
110.000–120.000 km€ 11.2002
120.000–130.000 km€ 00
130.000–140.000 km€ 13.9501
140.000–150.000 km€ 00
150.000–160.000 km€ 00
160.000–170.000 km€ 24.5001
170.000–180.000 km€ 29.9501
180.000–190.000 km€ 12.5001
190.000–200.000 km€ 00
200.000–210.000 km€ 00
210.000–220.000 km€ 00
220.000–230.000 km€ 6.1002
230.000–240.000 km€ 6.4501
240.000–250.000 km€ 7.2401
250.000–260.000 km€ 19.7501
260.000–270.000 km€ 4.9501
270.000–280.000 km€ 00
280.000–290.000 km€ 9.1483
290.000 km€ 7.8202

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Mitsubishi Canter occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Mitsubishi Canter occasions uit bouwjaar 2012 (3 occasions met een gemiddelde prijs van €11.965), gevolgd door 2014 (2 occasions met een gemiddelde prijs van €17.200) en 2015 (2 occasions met een gemiddelde prijs van €18.675).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2012€ 4.950€ 11.965€ 16.9953
2013€ 4.450€ 4.450€ 4.4501
2014€ 9.900€ 17.200€ 24.5002
2015€ 7.400€ 18.675€ 29.9502
2016€ 12.500€ 12.500€ 12.5001
2017€ 8.900€ 8.900€ 8.9001
2018€ 0€ 0€ 00
2019€ 28.900€ 28.900€ 28.9001

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Ook met vierwielaandrijving
  • Krachtige dieselmotoren
  • Volledig elektrisch als eCanter

Exterieur en carrosserievorm

  • Negen verschillende wielbasissen
  • Drie cabinevarianten
  • Ontelbare configuraties

Interieur

  • Laag geluidsniveau in het interieur
  • 6,95-inch radio met touchscreen
  • Luxer interieur na 2024-facelift

Betrouwbaarheid

  • Beproefde vierwielaandrijving
  • IJzersterk door ladderchassis
  • Fuso maakt onderdeel uit van Daimler Truck
Afbeelding van logo

Mitsubishi Canter generatie 2020+

Afbeelding van Mitsubishi Canter generatie 2020+

Mitsubishi introduceert in 2020 al weer de negende generatie van zijn Mitsubishi Canter. De lichte vrachtwagen toont weer zijn grote mate aan diversiteit met de aanwezigheid van maar liefst negen verschillende wielbasis, vijf gewichtsvarianten en drie cabinevarianten. Je kunt eigenlijk elke opbouw kiezen: van een simpele dieplader tot een complex uitgevoerde Canter op maat voor specialisten. De Canter heeft een stalen ladderchassis, zoals in zware vrachtwagens, wat bijdraagt aan een hoog draagvermogen. Verder staat de Canter bekend om de kleinste draaicirkel in zijn klasse. Met de 2024-facelift krijgt de Canter een gerestylde cabine en een update van veiligheids- en comfortfuncties.

Kenmerken van deze Mitsubishi Canter

  • Negen verschillende wielbasissen, vijf gewichtsvarianten en drie cabinevarianten
  • Ontelbaar veel opbouwmogelijkheden
  • Hoog draagvermogen dankzij ladderchassis
  • Kleine draaicirkel van 10,2 meter met een wielbasis van 2.500 mm
  • Ook als volledig elektrische eCanter geleverd

Interessante uitvoeringen van de Mitsubishi Canter

De Mitsubishi Canter is geleverd in praktisch elke uitvoering die je maar wenst. De Japanners werken in Europa samen met 300 carrosseriebouwers. De Mitsubishi Canter vormt zo onder meer de basis voor een brandweer- of vuilniswagen, maar kan een sneeuwschuiver of kipper, tipper of overlader worden. De Mitsubishi Canter profiteert bovendien van de vooruitstrevende 4×4-techniek waar het merk bekend om staat. Naast dat de Canter geleverd is met diverse dieselkrachtbronnen, is er ook een volledig elektrische eCanter met een actieradius van maximaal 200 kilometer met de L-accu.

Mitsubishi Canter

Veelgestelde vragen over de Mitsubishi Canter

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • jdpower.com
  • mitsubishi-motors.nl
  • parkers.co.uk
  • topgear.com

Dit artikel is gepubliceerd op 21 oktober 2025

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026