BMW M5 occasions

BMW begon in 1984 met het maken van een extreme versie van de 5-serie. Zoals gebruikelijk bij de Duitse fabrikant, kreeg dat extreme model de M-badge opgespeld. Niet lang nadat de M5 voor het eerst de weg op reed, bracht BMW ook de M3 uit, als extreme variant van de BMW 3-serie. Sindsdien heeft bijna elk model wel een M-variant en al die modellen hebben dezelfde gedachte gemeen: je krijgt exact dezelfde laadruimte, beenruimte en statigheid die je mag verwachten van een normale BMW, maar dan met veel meer vermogen in de motor. De BMW M5 past perfect in die mal en is dan ook verkrijgbaar als sedan en (in sommige generaties) stationwagon, wat deze occasion zelfs tot een geschikte gezinsauto maakt.

Meer vermogen voor de BMW M5 occasion

Gedurende de jaren is het vermogen van de BMW M5 flink toegenomen. De eerste generatie moest het doen met ‘slechts’ 286 pk, terwijl de nieuwste variant maar liefst 560 pk overbrengt op de achterwielen. BMW zorgt er overigens niet voor dat al die kracht gaat naar een normaal onderstel. Ook de ophanging van een M5 is anders dan die van een gewone 5-serie, zodat het rijgedrag ook door de bochten een stuk zekerder is. Al dat vermogen moet immers wel in goede banen geleid worden.

Prijs BMW M5 occasions kan oplopen

Een BMW M5 occasion vind je in allerlei soorten en maten. Omdat het model al een behoorlijk tijdje meedraait, is er geen gebrek aan keuze. Dat betekent dat je ze ook in allerlei prijsvariaties vindt. Het mag geen verrassing zijn dat de best onderhouden modellen die tegelijk ook het minste aantal kilometers gereden hebben, het meeste opbrengen. In de regel is een BMW M5 natuurlijk wel prijziger dan een standaard 5-serie. Dat zie je ook bij bijvoorbeeld de BMW M3, de BMW M4 en de BMW M6.

Elke generatie M5 is gewild

Een BMW M5 occasion is een gewilde auto en ook dat is terug te zien op het prijskaartje. Valt dat prijskaartje opvallend mee, dan is de kans groot dat je te maken hebt met een model dat niet meer in de beste staat verkeert. Een BMW M5 occasion waar goed voor gezorgd is, kan je bijzonder veel rijplezier opleveren, maar wie een kat in de zak koopt, zal snel ervaren hoe duur al die speciale onderdelen van de M5 zijn.

Concurrentie uit eigen land

Concurrentie is er overigens genoeg. BMW is niet de enige die zijn statige zakenauto’s voorziet van een bruut van een motor. Mercedes doet het met de AMG-versie van de E-klasse en Audi doet het met de Audi RS6. Stuk voor stuk uiterst degelijke, zakelijke Duitse auto’s die in staat zijn om de strijd aan te gaan met menig doelgerichte sportwagen.