De Nissan GT-R plus- en minpunten
- Voordelen
- Vierwielaandrijving voor uitstekende tractie en stabiliteit
- Handgebouwde motor verhoogt betrouwbaarheid
- Aerodynamisch design voor optimale wegligging
- Nadelen
- Interieur niet op niveau van concurrentie
- Faceliftmodel 2023 niet beschikbaar in Nederland
- Verouderde technologie binnen enkele jaren na aanschaf
Prijsinformatie
Nissan GT-RNissan GT-R: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
17
Prijsinformatie Nissan GT-R
Aangeboden op Gaspedaal
Nissan GT-R: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €65.000 – €70.000 | 3 |
| €70.000 – €75.000 | 2 |
| €75.000 – €80.000 | 0 |
| €80.000 – €85.000 | 0 |
| €85.000 – €90.000 | 0 |
| €90.000 – €95.000 | 0 |
| €95.000 – €100.000 | 2 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 10.000–20.000 km | € 139.950 | 1 |
| 20.000–30.000 km | € 0 | 0 |
| 30.000–40.000 km | € 156.645 | 3 |
| 40.000–50.000 km | € 164.995 | 1 |
| 50.000–60.000 km | € 137.900 | 1 |
| 60.000–70.000 km | € 184.665 | 3 |
| 70.000–80.000 km | € 0 | 0 |
| 80.000–90.000 km | € 119.000 | 1 |
| 90.000–100.000 km | € 184.247 | 2 |
| 100.000–110.000 km | € 87.450 | 2 |
| 110.000–120.000 km | € 0 | 0 |
| 120.000–130.000 km | € 0 | 0 |
| 130.000–140.000 km | € 72.000 | 1 |
| 140.000–150.000 km | € 0 | 0 |
| 150.000 km | € 69.922 | 2 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | € 99.950 | € 109.475 | € 119.000 | 2 |
| 2013 | € 69.895 | € 70.615 | € 72.000 | 3 |
| 2014 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 2015 | € 219.950 | € 219.950 | € 219.950 | 1 |
| 2016 | € 134.500 | € 134.500 | € 134.500 | 1 |
| 2017 | € 137.900 | € 137.900 | € 137.900 | 1 |
| 2018 | € 139.950 | € 139.950 | € 139.950 | 1 |
| 2019 | € 149.995 | € 149.995 | € 149.995 | 1 |
Prestaties en rijcomfort
- Absolute topmodellen: Nismo (600 pk) en GT-R50 (720 pk)
- Volledig gericht op sportieve prestaties
- Vierwielaandrijving draagt bij aan optimale prestaties
Exterieur en carrosserievorm
- Aerodynamica is de grondslag voor het design
- Opgebouwd uit aluminium en carbon om gewicht te besparen
- Laag en breed voor beste wegligging
Interieur
- Interieur en instrumenten volledig gericht op bestuurder
- Ontworpen als 2+2 Sportcoupé, maar in feite ruimte voor 2
- Interieur net niet op het niveau van concurrentie
Betrouwbaarheid
- Gebouwd voor high-performance en duurzaamheid
- Handgemaakte motor en transmissie verhogen betrouwbaarheid
- Rijden niet veel van in Nederland, dus weinig statistieken bekend
Nissan GT-R generatie 2007-2025
De Nissan GT-R (R35) kwam in 2009 op de Nederlandse markt. De schatting dat de GT-R over 485 pk beschikte leek een conservatieve. Mede door de uitstekende aerodynamica kwam Godzilla tot goede prestaties. Bij updates in 2010 en 2012 werd het aantal pk’s nog eens opgeschroefd naar 510 en later 530 pk. De pk’s worden verdeeld over vier wielen. Deze vierwielaandrijving zorgt voor een hoge bochtensnelheid en verbeterde tractie. In 2016 kwam een facelift waarbij het design werd aangescherpt en de afwerking van het interieur in de buurt van de bekende sportmerken kwam.
Kenmerken van deze Nissan GT-R
- Handgebouwd door select aantal technici, ook wel Takumi
- Voorzien van de VR38DETT-motor: 3.8 liter V6 twin-turbo
- Bij facelift flinke upgrade voor interieur
- GT-R na update in 2023 komt niet naar Nederland
- Snelste productieauto ooit in zijn klasse op de Nürburgring.
'Interieur en instrumenten volledig gericht op bestuurder'
Interessante uitvoeringen van de Nissan GT-R
De Nissan GT-R beschikt al van zichzelf over indrukwekkende prestaties. De GT-R Nismo met geüpgradede motor doet daar een schepje bij met maar liefst 600 pk. De Nismo is door de gelijknamige motorsportdivisie van Nissan gebouwd en specifiek gericht op het rijden op circuits. De toch al niet ondermaatse aerodynamica is bij dit model nog eens geoptimaliseerd. In samenwerking met Italdesign heeft Nissan daarnaast de GT-R50 ontwikkeld. De aerodynamica is ook hier verbeterd met onder andere een achterspoiler. Daarbij is de auto lichter door nog meer carbonfiber te gebruiken. De motor is getuned en komt tot 720 pk.
Veelgestelde vragen over de Nissan GT-R
Is de Nissan GT-R beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Nissan GT-R geleverd?
Is een Nissan GT-R zuinig?
Is een Nissan GT-R betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Nissan GT-R beschikbaar?
Wat kost een tweedehands Nissan GT-R?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/190321_MY_20_GT_R_NISMO_MC_Newsroom8_5e362a0e18.jpg?width=1200&height=1200)
