Nissan Primera

In 2002 verschijnt de derde generatie (P12) van de Nissan Primera. Het design ondergaat een opvallende transformatie met een verbeterde stroomlijn en een hogere achterkant. De hatchback wordt dan ook omgedoopt tot liftback. Het is het eerste model dat in samenwerking met Renault is ontwikkeld. De motoropties veranderden niet, maar een CVT werd vanaf nu aangeboden voor de 2,0 liter benzinemotor. De uitrusting van de Primera kreeg een upgrade waarbij techniek als een achteruitrijcamera en satellietnavigatie standaard aanwezig waren, alleen niet op de instapmodellen. Bij de facelift in 2004 kreeg het interieur nog eens een upgrade.

Kenmerken van deze Nissan Primera

• Een van de best uitgeruste modellen bij de introductie
• Ontwikkeld in Europa om beter op de Europese markt aan te sluiten
• Opnieuw een verbeteringsslag voor veiligheidssystemen
• Designrevolutie waarbij de hatchback een liftback wordt
• De laatste generatie van de Primera.

Nissan kwam in 1996 met de tweede generatie van de Primera (P11). Uniek in de klasse was de multilink voor- en achterwielophanging. Dit zorgde voor een stabielere rijervaring. De Primera kreeg een modernere look met een verbeterde stroomlijn die ook de efficiëntie ten goede kwam. Ook het interieur werd aangepakt met betere materialen, verbeterde ergonomie en een moderner design van het dashboard. In 1999 kreeg de Primera een facelift, waarbij de voorzijde voorzien werd van een grille met ‘flying wing’, onderdeel van de nieuwe identiteit van het merk.

Kenmerken van deze Nissan Primera

• Introductie van de multi-link ophanging op de Nissan Primera
• Bij de facelift wordt de herkenbare ‘flying wing’ grille geïntroduceerd
• Verbeterd interieur krijgt optioneel meer luxe zoals lederen bekleding
• Opnieuw leverbaar als sedan, hatchback en stationwagen
• De Primera kreeg verbeterde veiligheidssystemen aan boord

De eerste generatie (P10) van de Nissan Primera stamt uit 1990. Het is de eerste Nissan die specifiek gericht is op de Europese markt. De Primera werd beschikbaar in verschillende carrossiestijlen, zoals een vier- of vijfdeurs sedan en een stationwagen. De voorwielaangedreven Primera had een aantal motoropties voor de Europese markt, een 1,6 of een 2,0 liter benzinemotor of een 2,0 liter diesel. De relatief lange wielbasis zorgt ervoor dat de Primera een comfortabele hoeveelheid binnenruimte bood aan passagiers. Daarnaast was de Primera zijn tijd aardig vooruit met comfortopties zoals climate control en navigatie.

Kenmerken van deze Nissan Primera

• De 2,0 liter benzine krijgt een upgrade in 1992 en heeft vanaf dan meer pk’s
• De Primera heeft een zeer nette hoeveelheid ruimte voor bagage
• In 1994 kreeg de Primera een flinke facelift voor design en de motoren
• De eerste Nissan die specifiek gericht was op Europa
• Naast de reguliere handgeschakelde 5-bak ook als viertraps automaat