Jaguar I-Pace

Met zijn cab-forward-design en vierwielaandrijving, biedt de Jaguar I-Pace zowel stijl als sportiviteit.

Jaguar I-Pace EV400
Jens Holierhoek4 minuten leestijd30 juli 2026

De Jaguar I-Pace is een volledig elektrische SUV die bij zijn debuut in 2019 gelijk uitgeroepen werd tot Auto van het Jaar. Het model liet namelijk zien waar een EV echt tot in staat is: een flink rijbereik, pijlsnelle acceleratie en een aantrekkelijk ontwerp. Het high-tech karakter van de I-Pace komt onder meer tot uiting in het stijlvolle interieur, waar het Touch Pro Duo-infotainmentsysteem dé eyecatcher vormt. Dankzij 'over the air'-updates blijft de I-Pace bij de tijd. Alternatieven voor de Jaguar I-Pace zijn onder meer de Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC en Tesla Model X.

De Jaguar I-Pace voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Tot 470 kilometer actieradius
  • Stijlvol, futuristisch interieur met drie schermen
  • Over-the-air updates verbeteren functionaliteit
  • Nadelen
  • Beperkte oplaadinfrastructuur kan uitdaging zijn
  • Grote 22-inch wielen verminderen comfort
  • Design niet voor iedereen

Prijsinformatie

Jaguar I-Pace
63Aangeboden op Gaspedaal.nl

Jaguar I-Pace: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

63

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 04:09

Prijsinformatie Jaguar I-Pace

63

Aangeboden op Gaspedaal

Jaguar I-Pace: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Jaguar I-Pace occasions per prijsklasse. De meeste Jaguar I-Pace occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €15.000–€20.000 (23 occasions) en €20.000–€25.000 (20 occasions).
Prijsklasse Aantal
€10.000 – €15.0001
€15.000 – €20.00023
€20.000 – €25.00020
€25.000 – €30.00012
€30.000 – €35.0001
€35.000 – €40.0002
€40.000 – €45.0000
€45.000 – €50.0003
€50.000 – €55.0000
€55.000 – €60.0000
€60.000 – €65.0000
€65.000 – €70.0000
€70.000 – €75.0001

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Jaguar I-Pace occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 90.000–100.000 km (7 occasions, gemiddeld € 21.627), 130.000–140.000 km (7 occasions, gemiddeld € 18.949), 120.000–130.000 km (6 occasions, gemiddeld € 21.924).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
10.000–20.000 km€ 55.6183
20.000–30.000 km€ 36.9752
30.000–40.000 km€ 27.4501
40.000–50.000 km€ 29.2803
50.000–60.000 km€ 30.1754
60.000–70.000 km€ 26.5104
70.000–80.000 km€ 23.4972
80.000–90.000 km€ 23.4895
90.000–100.000 km€ 21.6277
100.000–110.000 km€ 25.0795
110.000–120.000 km€ 19.9991
120.000–130.000 km€ 21.9246
130.000–140.000 km€ 18.9497
140.000–150.000 km€ 19.9313
150.000–160.000 km€ 18.7633
160.000–170.000 km€ 18.4492
170.000–180.000 km€ 19.4722
180.000–190.000 km€ 16.9501
190.000–200.000 km€ 00
200.000–210.000 km€ 15.5001
210.000 km€ 15.9001

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Jaguar I-Pace occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Jaguar I-Pace occasions uit bouwjaar 2018 (33 occasions met een gemiddelde prijs van €21.341), gevolgd door 2020 (14 occasions met een gemiddelde prijs van €25.080) en 2019 (10 occasions met een gemiddelde prijs van €21.049).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2018€ 14.500€ 21.341€ 39.39533
2019€ 16.900€ 21.049€ 29.95010
2020€ 19.850€ 25.080€ 30.94514
2021€ 29.950€ 33.425€ 36.9002
2022€ 0€ 0€ 00
2023€ 48.950€ 48.950€ 48.9501
2024€ 45.930€ 55.618€ 74.9953

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Sportief met 320 om 400 pk aan vermogen
  • Tot 470 kilometer aan actieradius
  • Twee elektromotoren zorgen voor vierwielaandrijving

Exterieur en carrosserievorm

  • Aantrekkelijk ‘cab-forward-design’ met korte overhangen
  • Stijlvolle zwarte accenten in de Black Limited Edition
  • Tot 22-inch wielen beschikbaar

Interieur

  • Modern Touch Pro Duo-infotainmentsysteem
  • Prettig zittende voorstoelen
  • 656 liter aan bagageruimte

Betrouwbaarheid

  • De Wegenwacht noemt de I-Pace een zeer betrouwbaar model
  • Verbeteringen mogelijk via over-the-air updates
  • Elektrische aandrijflijn is niet erg onderhoudsgevoelig
Afbeelding van logo

Jaguar I-Pace generatie 2019 - 2024

Afbeelding van Jaguar I-Pace generatie 2019 - 2024

De Jaguar I-Pace is dankzij de aanwezigheid van twee elektromotoren altijd vierwielaangedreven. Die aandrijving in combinatie met het lage zwaartepunt, maakt dat de I-Pace zeer stabiel op de weg ligt. Dankzij een vermogen van 320 of zelfs 400 pk, is de Brit dus een sportieve EV. De 4,70 meter lange I-Pace is ook een ruime auto. In de bagageruimte is plek voor 656 liter aan spullen. Groot pluspunt zijn de prettig zittende voorstoelen die je elke kant op kunt verstellen. Het interieur van de zeer betrouwbare Jaguar I-Pace oogt futuristisch dankzij de aanwezigheid van drie beeldschermen.

Kenmerken van deze Jaguar I-Pace

  • Vierwielaandrijving
  • Actieradius loopt op tot 470 kilometer
  • Veel ruimte aan boord
  • Futuristisch ogend interieur
  • Zeer betrouwbaar

Interessante uitvoeringen van de Jaguar I-Pace

De Jaguar I-Pace is er in twee vermogensvarianten: met 320 of 400 pk. Verschil in actieradius tussen de twee versies is er niet – je kunt 470 kilometer ver rijden op een volle accu – maar wel in acceleratietijden. Waar de EV320 de 0-100 km/u spurt in 6,4 seconden volmaakt, heeft de EV400 daar slechts 4,8 tellen voor nodig. De I-Pace kent veel verschillende uitvoeringen, waarbij de één nog luxer is dan de ander. De R-Dynamic HSE is de topversie, maar ook de Black Limited Edition is interessant. Diverse details in ex- en interieur zijn in het donker uitgevoerd.

Jaguar I-Pace EV400

Veelgestelde vragen over de Jaguar I-Pace

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • jaguar.nl
  • jdpower.com
  • parkers.co.uk
  • topgear.com

Dit artikel is gepubliceerd op 21 oktober 2025

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026