Honda Prelude

De Honda Prelude is een Japanse klassieker die vijf generaties lang is geleverd, onder andere met de iconische 'pop-up' koplampen.

Honda Prelude 2.2i VTEC 4WS
Jaap Holman6 minuten leestijd30 juli 2026

De Honda Prelude is een sportieve coupé die maar liefst 5 generaties kent. Gedurende deze generaties kwamen verschillende innovaties naar de Prelude, zoals vierwielbesturing en de bekende ‘pop-up’ koplampen die we allemaal kennen van Bassie & Adriaan. Het lage, aerodynamische ontwerp en focus op rijgedrag past perfect bij wie sportiviteit wil tijdens de dagelijkse kilometers. Veranderende trends en de interne concurrentie met modellen als de Civic deden de Prelude de das om. Inmiddels is het model uitgegroeid tot een echte Japanse klassieker.

De Honda Prelude voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Sportieve coupé met aansprekende GT-trekjes
  • Vierwielbesturing voor verbeterde wendbaarheid
  • Iconische 'pop-up' koplampen
  • Nadelen
  • Latere generaties wat aan de zware kant
  • Beperkte ruimte achterin, geen gezinsauto
  • Roestproblemen rond wielkasten en dorpels

Prijsinformatie

Honda Prelude
38Aangeboden op Gaspedaal.nl

Honda Prelude: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

38

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 04:09

Prijsinformatie Honda Prelude

38

Aangeboden op Gaspedaal

Honda Prelude: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Honda Prelude occasions per prijsklasse. De meeste Honda Prelude occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €55.000–€60.000 (23 occasions) en €50.000–€55.000 (5 occasions).
Prijsklasse Aantal
€0 – €5.0004
€5.000 – €10.0003
€10.000 – €15.0002
€15.000 – €20.0000
€20.000 – €25.0000
€25.000 – €30.0001
€30.000 – €35.0000
€35.000 – €40.0000
€40.000 – €45.0000
€45.000 – €50.0000
€50.000 – €55.0005
€55.000 – €60.00023

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Honda Prelude occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 0–10.000 km (28 occasions, gemiddeld € 57.123), 170.000–180.000 km (2 occasions, gemiddeld € 3.600), 60.000–70.000 km (1 occasions, gemiddeld € 14.950).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
0–10.000 km€ 57.12328
10.000–20.000 km€ 00
20.000–30.000 km€ 00
30.000–40.000 km€ 00
40.000–50.000 km€ 00
50.000–60.000 km€ 00
60.000–70.000 km€ 14.9501
70.000–80.000 km€ 13.9951
80.000–90.000 km€ 00
90.000–100.000 km€ 00
100.000–110.000 km€ 00
110.000–120.000 km€ 9.4951
120.000–130.000 km€ 00
130.000–140.000 km€ 00
140.000–150.000 km€ 4.9951
150.000–160.000 km€ 00
160.000–170.000 km€ 27.9951
170.000–180.000 km€ 3.6002
180.000–190.000 km€ 5.9501
190.000–200.000 km€ 00
200.000–210.000 km€ 00
210.000–220.000 km€ 00
220.000–230.000 km€ 2.4991
230.000–240.000 km€ 00
240.000–250.000 km€ 00
250.000–260.000 km€ 00
260.000 km€ 9.9501

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Honda Prelude occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Honda Prelude occasions uit bouwjaar 2026 (28 occasions met een gemiddelde prijs van €57.123).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2026€ 53.900€ 57.123€ 58.10928

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Topmodel is de 2.2 VTi met 200 pk
  • Vierwielbesturing verhoogt stabiliteit en wendbaarheid
  • Latere generaties wat aan de zware kant

Exterieur en carrosserievorm

  • Sportieve coupé met GT-trekjes
  • Vanaf tweede generatie is design scherp en aerodynamisch
  • Vijfde generatie is een mix tussen voorgaande generaties

Interieur

  • Per generatie wordt verfijning en luxe verhoogd
  • De lage zit draagt bij aan sportieve ervaring
  • Het is geen gezinsauto, de ruimte achterin is beperkt

Betrouwbaarheid

  • Mechanisch is elke generatie zeer betrouwbaar
  • Roest rond de wielkasten en dorpels is een aandachtspunt
  • Elektronica niet helemaal vrij van storingen
Afbeelding van logo

Honda Prelude generatie 1996-2001

Afbeelding van Honda Prelude generatie 1996-2001

De vijfde generatie van de Honda Prelude krijgt een design dat een mix is tussen oud en nieuw, je herkent de derde en vierde generatie erin terug. Hoeken en scherpe lijnen komen terug op de Prelude, net als de brede achterkant (ook nu met spoiler). De motoren worden bij deze generatie ook verder verfijnd. De 2.0i blijft goed voor 131 pk, maar de 2.2 VTi is nu goed voor 200 pk. Om dat in goede banen te leiden komt het ‘Active Torque Transfer System’ beschikbaar. Hiermee wordt de kracht onevenredig over de voorwielen verdeeld om onderstuur te voorkomen.

Kenmerken van deze Honda Prelude

  • Design is een mix tussen de derde en vierde generatie
  • Gewicht van ATTS zit de prestaties wat in de weg
  • Topmodel is de 2.2 VTi met 200 pk
  • In 1999 voorzien van een kleine update
Afbeelding van logo

Honda Prelude generatie 1991-1996

Afbeelding van Honda Prelude generatie 1991-1996

Opnieuw wordt het ontwerp van de Honda Prelude flink aangepakt. De auto wordt breder en lager dan de voorganger en de scherpe hoeken veranderen in vloeiende vormen. Het is bij deze generatie dat ook de ‘pop-up’ koplampen verdwijnen en vervangen worden door reguliere. Onder de motorkap verandert ook het een en ander. Zo is er keuze uit motoren die uiteenlopen van een 2.0i met 131 pk tot een 2.2i VTEC met 182 pk die in 1993 werd geïntroduceerd. De mechanische vierwielbesturing wordt vervangen door een elektronische variant.

Kenmerken van deze Honda Prelude

  • Opnieuw wordt design flink aangepakt
  • Afscheid van de ‘pop-up’ koplampen
  • Mechanische vierwielbesturing wordt elektronisch
  • Keuze in motoren wordt uitgebreid
Afbeelding van logo

Honda Prelude generatie 1987-1991

Afbeelding van Honda Prelude generatie 1987-1991

De derde generatie Honda Prelude is een evolutie op gebied van design. De scherpe neus en achterspoiler blijven, al worden de aerodynamische eigenschappen nog verder verbeterd. Bij deze generatie introduceren de Japanners, als eerste ter wereld, mechanische vierwielbesturing als optie. Op hoge snelheden zijn minimale stuurbewegingen nodig en op lage snelheid wordt de Prelude veel wendbaarder. De motorkap herbergt een 2,0-liter motor. De motor wordt zo geplaatst dat de motorkap 3 cm lager is dan de voorgaande generatie. In 1989 ondergaat de Prelude een facelift waarbij o.a. de bumpers en achterspoilers worden vernieuwd.

Kenmerken van deze Honda Prelude

  • Eerste auto met (optioneel) mechanische vierwielbesturing
  • De motor is onder een hoek geplaatst voor een lagere motorkap
  • In 1989 voorzien van een flinke facelift
  • Beschikbaar met vijfversnellingsbak en viertraps automaat
Afbeelding van logo

Meer Honda Prelude generaties

Interessante uitvoeringen van de Honda Prelude

De Honda Prelude zal vooral bekend zijn van de tweede en derde generatie. Van deze twee is de derde generatie het meest verfijnd qua techniek en rijplezier. Generaties 4 en 5 krijgen wel speciale uitvoeringen, al focussen deze zich vooral op uiterlijke zaken zoals speciale lakken en velgen. Daarbij komt dat niet elke uitvoering in Europa werd uitgebracht. Voor wie een Prelude zoekt met maximaal aantal pk’s, dan kom je bij de vijfde generatie uit. De 2.2 liter VTi is goed voor 200 pk. Deze is ook te combineren met de vierwielbesturing voor dat beetje extra rijplezier.

Honda Prelude 2.2i VTEC 4WS

Veelgestelde vragen over de Honda Prelude

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

De liefde voor auto’s borrelde bij Jaap altijd al onder het oppervlak. Sinds een paar jaar komt deze passie volledig tot uiting voor deze nuchtere noorderling. Jaap is actief als copywriter voor Gaspedaal.nl en werkt verder als veelzijdig online ambachtsman voor verschillende opdrachtgevers.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autorai.nl
  • autovisie.nl
  • autoweek.nl
  • honda.com
  • topgear.com

Dit artikel is gepubliceerd op 21 oktober 2025

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026