Honda Stream
De Honda Stream combineert de betrouwbaarheid van Honda met dynamisch rijgedrag in een ingetogen sportieve MPV.
De Honda Stream werd in 2001 geïntroduceerd als antwoord op de vraag naar MPV’s. Het design oogt, ondanks dat het een MPV is, ingetogen sportief. In Nederland was de Stream leverbaar als zevenzitter, al is de achterbank meer bedoeld voor de niet zo grote medemens of kinderen. De Honda Stream lijkt nergens in uit te blinken, maar schijn bedriegt. Met de Stream krijg je een betrouwbare MPV die bovendien dynamischer rijdt dan menig concurrent. Daarover gesproken, de Stream nam het o.a. op tegen de Renault Scénic en de Opel Zafira. De Honda Stream, voor wie een betrouwbare MPV zoekt.
De Honda Stream voor- en nadelen
- Voordelen
- Rijdt dynamisch ondanks MPV-formaat
- Betrouwbare Honda-reputatie blijft overeind
- Degelijke elektronica zonder veel storingen
- Nadelen
- Achterin krap voor volwassen passagiers
- Geen dieselmotor beschikbaar
- Sportieve vering vermindert rijcomfort
Prestaties en rijcomfort
- Rijdt behoorlijk dynamisch voor een MPV
- Sportieve vering neemt wat rijcomfort weg
- Algehele rijervaring nadert die van personenwagen
Exterieur en carrosserievorm
- Sportief ogende MPV
- Bij de facelift is voor de voorkant aangepakt
- Algehele design is ingetogen sportief te noemen
Interieur
- Drie zitrijen met plek voor zeven
- Achterin wordt het krapjes voor volwassenen
- Praktisch gemak valt een beetje tegen
Betrouwbaarheid
- De Stream onderstreept de betrouwbare reputatie van Honda
- De weinige elektronica is degelijk en vertoont weinig storingen
- Bij goed onderhoud gaat ‘ie gewoon lang mee
Actueel aanbod van de Honda Stream op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 6.328
Meest voorkomende bouwjaar
2005
Gemiddelde kilometerstand
249.460 km
Aangeboden auto’s
Honda Stream generatie 2001-2006
In 2001 verschijnt de Honda Stream in Europa. Het is de enige generatie die we hier zullen ontvangen. De basis van de Stream ligt bij Civic. Om een derde zitrij te kunnen realiseren wordt het onderstel van de Civic verlengd. Onder de motorkap vind je een 1,7- of 2,0-liter benzinemotor. De Stream komt niet als diesel op de markt. De 2,0-liter wordt bij de facelift voorzien van een update voor zuinigere prestaties. Bij de facelift wordt het design aan de voorzijde aangescherpt met een vernieuwde grille en nieuwe koplampunits.
Kenmerken van deze Honda Stream
- Slechts twee motoren leverbaar
- In Nederland te krijgen als zevenzitter
- Deelt het onderstel met de Honda Civic
- Heeft in 2004 een kleine facelift ondergaan
'Praktisch gemak valt een beetje tegen'
Interessante uitvoeringen van de Honda Stream
De Honda Stream is geen uitblinker als het gaat om de basisuitrusting. De (tegenwoordig) essentiële zaken als elektrische ramen en airco zijn aanwezig, net als centrale vergrendeling. Het lijkt erop dat deze zaken meer aanwezig zijn om te kunnen afvinken dan de gebruiker te overladen met luxe. Wat je zeker wél krijgt is een ruime auto waarmee je op zaterdag een groot deel van het voetbalteam mee kan vervoeren. En dat doe je dan ook jaren lang, want waar je met deze Honda voor kiest, is een betrouwbare MPV die doet wat je van ‘m vraagt.
Veelgestelde vragen over de Honda Stream
Is de Honda Stream beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Honda Stream geleverd?
Is een Honda Stream zuinig?
Is een Honda Stream betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Honda Stream beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/honda_stream_faq_589ece0444.jpeg?width=1200&height=1200)
Dit artikel is geschreven door expert
De liefde voor auto’s borrelde bij Jaap altijd al onder het oppervlak. Sinds een paar jaar komt deze passie volledig tot uiting voor deze nuchtere noorderling. Jaap is actief als copywriter voor Gaspedaal.nl en werkt verder als veelzijdig online ambachtsman voor verschillende opdrachtgevers.
Bronvermelding
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoblog.nl
- autorai.nl
- autovisie.nl
- autoweek.nl
- honda.com
- topgear.com
Dit artikel is gepubliceerd op 21 oktober 2025