Honda Logo
Eenvoudig, robuust en betrouwbaar; de Honda Logo is ideaal voor stedelijke ritten met minimale luxe.
De Honda Logo is een compacte hatchback die vooral gemaakt is om een doel te dienen, namelijk rondkomen in de stad. De compacte afmetingen maken ’m wendbaar en dus goed bruikbaar voor drukke gebieden. Daarbij kreeg je een aardige hoeveelheid ruimte van binnen. De doelmatigheid blijkt ook uit het interieur dat eenvoudig en robuust is. Je baadt niet in luxe. Aangezien de ritjes doorgaans kort zullen zijn zul je deze luxe echter ook niet snel missen. Kortom, de Honda Logo doet zijn werk goed, is betrouwbaar en dus een ideale auto voor erbij.
De Honda Logo voor- en nadelen
- Voordelen
- Compact en zeer wendbaar in stadsverkeer
- Verrassende hoeveelheid binnenruimte
- Betrouwbare, haast onverwoestbare techniek
- Nadelen
- Ontwerp is ingetogen en blokkerig
- Interieur mist luxe en verfijning
- Alleen 65 pk beschikbaar
Prestaties en rijcomfort
- Met 65 pk zijn de straatstenen veilig voor de Honda Logo
- Het rijcomfort is gericht op de kortere ritjes
- Stuurt licht en is heel wendbaar
Exterieur en carrosserievorm
- Compacte hatchback die hoger is dan de concurrentie
- Design is ingetogen en blokkerig
- Met compacte afmetingen ideaal voor de stad
Interieur
- De auto biedt meer ruimte van binnen dan je verwacht
- Interieur bestaat uit betaalbare, robuuste materialen
- Dashboard is eenvoudig ingericht
Betrouwbaarheid
- Gebruikt eenvoudige, haast onverwoestbare techniek
- CVT is duurzamer dan doorgaans in die tijd
- Gemiddeld gezien een betrouwbaar model
Actueel aanbod van de Honda Logo op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 1.558
Meest voorkomende bouwjaar
1999
Gemiddelde kilometerstand
163.848 km
Aangeboden auto’s
Honda Logo generatie 1996-2001
In 1996 volgde de Honda Logo de in 1986 uitgefaseerde Jazz op als compacte hatchback. Ondanks zijn compacte afmetingen was de Logo als drie- en vijfdeurs leverbaar. Motorisch was er geen keuze, iedere Logo kreeg een 1,3-liter benzinemotor met 65 pk. Het ontwerp is samen te vatten als geblokt en ingetogen. De Logo is dan ook vooral gericht op gebruiksgemak. Dat zie je ook terug in het interieur dat bestaat uit harde plastics die robuust aanvoelen. Echte luxe vond je niet in de Logo, de uitrusting was voornamelijk gericht op de korte ritten, bijvoorbeeld in de stedelijke jungle.
Kenmerken van deze Honda Logo
- De Honda Logo is ongeveer 10 cm hoger dan de concurrentie
- Ook leverbaar met een CVT automaat
- Interieur is robuust, maar van harde plastics
- Heeft verrassend veel binnenruimte
- Opgevolgd door de Honda Jazz
'Interieur bestaat uit betaalbare, robuuste materialen'
Interessante uitvoeringen van de Honda Logo
Je neemt ‘m of niet, dat is de keuze bij de Honda Logo. Nou ja, je hebt nog de keuze tussen een CVT automaat of een vijfversnellingsbak. Andere smaken zijn er eenvoudigweg niet. Maar, met de Honda Logo krijg je een betrouwbaar compact model dat als tweede auto prima dienst kan doen. Standaard is de Logo erg karig uitgerust, zaken als airco en elektrische ramen waren optioneel. Overigens was ook de elektronica betrouwbaar. Dus zitten deze opties erop, dan hoef je deze niet te schuwen.
Veelgestelde vragen over de Honda Logo
Is de Honda Logo beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Honda Logo geleverd?
Is een Honda Logo zuinig?
Is een Honda Logo betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Honda Logo beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/honda_logo_faq_2c94cec821.jpeg?width=1200&height=1200){kind=logo}
Dit artikel is geschreven door expert
De liefde voor auto’s borrelde bij Jaap altijd al onder het oppervlak. Sinds een paar jaar komt deze passie volledig tot uiting voor deze nuchtere noorderling. Jaap is actief als copywriter voor Gaspedaal.nl en werkt verder als veelzijdig online ambachtsman voor verschillende opdrachtgevers.
Bronvermelding
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoblog.nl
- autorai.nl
- autovisie.nl
- autoweek.nl
- honda.com
- topgear.com
Dit artikel is gepubliceerd op 21 oktober 2025