Volkswagen CC

De Volkswagen CC combineert elegantie en sportiviteit met zijn vierdeurs coupé-design en luxe interieur.

Volkswagen CC 1.4 TSI
Jens Holierhoek4 minuten leestijd31 juli 2026

De overbekende Volkswagen Passat was er tussen 2008 en 2012 al als Passat CC. Toen dat model met fraaie coupé-daklijn een facelift kreeg, veranderde de naam in het korte ‘CC’: ‘Comfort Coupé’. Ofwel een sportieve auto die vooral lekker van cruisen houdt. Met de facelift ging de CC meer op het topmodel lijken: de Phaeton. De voorzijde toont vergelijkbare trekken, maar in interieur werd het ook wat luxer. Aardig detail is het klokje op het dashboard, net als bij de Phaeton. Alternatieven voor de Volkswagen CC zijn onder meer de Audi A5 en de BMW 4 Serie Gran Coupé.

De Volkswagen CC voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Luxueus interieur
  • Standaard bi-xenonkoplampen en 17-inch wielen
  • Ruime 532 liter bagageruimte
  • Nadelen
  • Sportstoelen vervangen achterbank
  • Coupé-daklijn beperkt hoofdruimte achterin
  • Elektrische waterpomp kan problemen geven

PrijsinformatieVolkswagen CC

82Aangeboden op Gaspedaal.nl

Volkswagen CC: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

82

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 04:39

Prijsinformatie Volkswagen CC

82

Aangeboden op Gaspedaal

Volkswagen CC: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Volkswagen CC occasions per prijsklasse. De meeste Volkswagen CC occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €5.000–€10.000 (52 occasions) en €0–€5.000 (20 occasions).
Prijsklasse Aantal
€0 – €5.00020
€5.000 – €10.00052
€10.000 – €15.0009
€15.000 – €20.0001

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Volkswagen CC occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 240.000–250.000 km (8 occasions, gemiddeld € 6.905), 180.000–190.000 km (7 occasions, gemiddeld € 8.013), 160.000–170.000 km (6 occasions, gemiddeld € 11.508).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
90.000–100.000 km€ 12.5001
100.000–110.000 km€ 9.7202
110.000–120.000 km€ 14.9001
120.000–130.000 km€ 10.9813
130.000–140.000 km€ 9.7313
140.000–150.000 km€ 13.9951
150.000–160.000 km€ 7.8702
160.000–170.000 km€ 11.5086
170.000–180.000 km€ 8.6675
180.000–190.000 km€ 8.0137
190.000–200.000 km€ 6.9156
200.000–210.000 km€ 6.0493
210.000–220.000 km€ 6.0546
220.000–230.000 km€ 7.2663
230.000–240.000 km€ 4.3995
240.000–250.000 km€ 6.9058
250.000–260.000 km€ 6.4742
260.000–270.000 km€ 5.4705
270.000–280.000 km€ 5.0252
280.000–290.000 km€ 4.2502
290.000 km€ 5.7624

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Volkswagen CC occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Volkswagen CC occasions uit bouwjaar 2010 (19 occasions met een gemiddelde prijs van €5.891), gevolgd door 2009 (14 occasions met een gemiddelde prijs van €6.146) en 2011 (13 occasions met een gemiddelde prijs van €6.575).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2008€ 2.650€ 6.764€ 13.99512
2009€ 3.750€ 6.146€ 9.45014
2010€ 3.450€ 5.891€ 9.25019
2011€ 3.950€ 6.575€ 9.95013
2012€ 7.750€ 9.318€ 9.9905
2013€ 4.950€ 8.853€ 11.99510
2014€ 7.900€ 11.608€ 18.0006
2015€ 11.445€ 13.765€ 14.9503

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Ook met vierwielaandrijving
  • Sportonderstel
  • 3.6 V6 met liefst 300 pk is de krachtigste versie

Exterieur en carrosserievorm

  • Elegante vierdeurs coupé
  • Bi-xenonkoplampen en 17-inch wielen zijn standaard
  • Sportief aflopende daklijn beïnvloedt hoofdruimte achterin

Interieur

  • Ruim interieur
  • 532 liter aan bagageruimte in derde generatie
  • Sportstoelen achterin in plaats van achterbank

Betrouwbaarheid

  • Scoort op het vlak van betrouwbaarheid 74 uit 100 (JD Power, 2012)
  • Elektrische waterpomp is aandachtspunt
  • Volkswagen staat bekend als betrouwbaar merk
Afbeelding van logo

Volkswagen CC per generatie 2012-2014

Afbeelding van Volkswagen CC per generatie 2012-2014

De Volkswagen CC heeft ten opzichte van de reguliere Passat een vijf centimeter lagere daklijn. De binnenruimte deert dat weinig, want achterin zit je ook als volwassene riant. Dat komt mede doordat de achterbank vervangen is door twee sportieve stoelen. Ook de bagageruimte is met 532 liter groot van formaat. Dankzij zijn sportonderstel en aanpassingen in de besturing, rijdt de CC wat sportiever dan de Passat, maar de nadruk ligt hem op comfortabel cruisen. De Volkswagen CC blinkt uit in -rijassistenten: van automatisch inparkeren tot rijbaanhulp, het zit er op als je de juiste uitvoering uitkiest.

Kenmerken van deze Volkswagen CC

  • Fraaie coupé daklijn
  • Ruim van binnen
  • Sportonderstel en behoorlijk directe besturing
  • Vierwielaangedreven 3.6V6 met liefst 300 pk is de topversie
  • Bi-xenonkoplampen, vermoeidheidsdetectie en 17-inch wielen zijn standaard

Interessante uitvoeringen van de Volkswagen CC

De doorgaans voorwielaangedreven Volkswagen CC is er in flink wat motoriseringen. Topversie is onmiskenbaar de 3.6 V6 met 300 pk aan vermogen. Die uitvoering is ook vierwielaangedreven, net als de 2.0 TDI-versie met respectievelijk 140, 170 en 177 pk. De zuinigste versies luisteren naar de naam ‘BlueMotion Technologies’. De CC is van huis uit rijk uitgerust. Zaken als bi-xenonkoplampen, vermoeidheidsdetectie, automatische airco en 17-inch wielen zitten er altijd op. Wil je meer luxe, weet dan dat ook features als een rijbaanassistent en automatische parkeerassistent te vinden zijn op de CC. Tip is de prettig schakelende DSG-automaat.

Volkswagen CC 3.6 V6

Veelgestelde vragen over de Volkswagen CC

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • volkswagen.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026

en is voor het laatst bijgewerkt op 31 juli 2026