Toyota HiAce

Veelzijdig, betrouwbaar en geleverd in alle windstreken: de Toyota HiAce is de ultieme keuze voor capaciteit en comfort.

Toyota HiAce
Jens Holierhoek4 minuten leestijd11 maart 2026

De Toyota HiAce is er in tal van carrosserievarianten en uitvoeringen, maar kom je vooral tegen als ruim personenbusje en als fijne en zeer betrouwbare kampeerauto. En of je nu vracht, mensen of je kampeerspullen vervoert, de schuifdeur is in alle gevallen uiterst handig. De Toyota HiAce is sinds het allereerste exemplaar in 1976 in haast alle windstreken geleverd. De Japanner tot 2012 ook in Europa te vinden. Daarna werd de Toyota ProAce zijn vervanger. Alternatieven voor de Toyota HiAce zijn onder meer de Volkswagen Transporter, Renault Traffic en Ford Transit.

De Toyota HiAce voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Veel carrosserievarianten en uitvoeringen
  • Sterke betrouwbaarheid
  • Plek voor tot 15 personen
  • Nadelen
  • Roest kan een aandachtspunt zijn
  • Lastig te vinden
  • Rijdt minder verfijnd dan sommige concurrenten

Prestaties en rijcomfort

  • Prima 2,5-liter diesel
  • Met achter- of vierwielaandrijving
  • Zeldzaam maar leuk: de 4,0-liter V8

Exterieur en carrosserievorm

  • Verkrijgbaar in verschillende lengtes en hoogte
  • Onder meer als bestelauto, camper en personenbusje
  • Handige schuifdeur

Interieur

  • Plek tot voor 15 personen
  • Te vinden met opvallend luxe uitrusting
  • Veel binnenruimte

Betrouwbaarheid

  • Zoals bij elke Toyota: Japanse betrouwbaarheid
  • Enig aandachtspunt lijkt roest te zijn
  • Hoge kilometerstanden zijn geen probleem

Actueel aanbod van de Toyota HiAce op Gaspedaal.nl

Gemiddelde prijs

€ 8.475

Meest voorkomende bouwjaar

2007

Gemiddelde kilometerstand

237.133 km

Aangeboden auto’s

Vinden(8)

Afbeelding van logo

Toyota HiAce per generatie 1989-2012

Afbeelding van Toyota HiAce per generatie 1989-2012

De vierde generatie van de Toyota HiAce is er wederom in diverse lengtes en hoogtes, waarbij de Japanner zich uitstrekt tot maximaal 5,23 meter. Het ruimste personenbusje biedt plek aan 15 inzittenden. In de basis is de HiAce achterwielaangedreven, maar je komt de Japanner ook als vierwielaandrijver tegen. Op sommige continenten wordt de HiAce geleverd met een 4,0-liter V8 benzinemotor (als ambulance), terwijl je ook 3.0-liter diesels tegenkomt. Populair is de HiAce in camperuitvoering, onder meer dankzij de ongekende betrouwbaarheid. Je komt vooral de 2,5-liter viercilinder diesel tegen met een vermogen van 117 pk.

Kenmerken van deze Toyota HiAce

  • Achterwielaandrijving, maar ook met vierwielaandrijving
  • Ook als importmodel verkrijgbaar met 4,0-liter V8 benzinemotor
  • Krachtige 3,0-liter diesels
  • Zeer betrouwbaar
  • Onder meer als personenbusje en populaire camper
Afbeelding van logo

Toyota HiAce per generatie 1967-1995

Afbeelding van Toyota HiAce per generatie 1967-1995

De Toyota HiAce van de eerste generatie, herkenbaar aan zijn dubbele koplampen, is er onder meer als bestelwagen, pick-up, camper en personenbusje met plek voor acht personen. Bijzonder is dat de eerste HiAce al uitgerust is met een verwarming. De tweede generatie HiAce, met enkele ronde koplampen, is een stuk langer dan zijn voorganger en is er in drie lengtevarianten. De versie met langste wielbasis vervoert tot 15 personen. In 1982 ziet de derde generatie het levenslicht, wederom voorzien met een normale, lange en extra lange wielbasis. Airco is aan boord en de truck onderscheidt zich duidelijk van het personenbusje.

Kenmerken van deze Toyota HiAce

  • Eerste generatie heeft dubbele koplampen, tweede alleen enkele
  • Ondermeer als bestelwagen, pick-up, camper en personenbusje
  • Keuze uit korte, lange of extra lange wielbasis
  • Tweede generatie leverbaar met verwarming
  • Tweede generatie vervoert tot 15 personen

Interessante uitvoeringen van de Toyota HiAce

De Toyota HiAce bestaat nog altijd, maar daarvoor moet je buiten Europa zijn. Op ons continent werd de bestel- en personenbus geleverd tot en met 2012. Dat neemt niet weg dat er heel veel varianten te vinden zijn op de HiAce, want het model gaat terug tot 1967. Bovendien verscheen de HiAce in verschillende lengtes, hoogtes en opbouw-uitvoeringen. Ga je voor een versie uit de vierde generatie, dan kom je vrijwel altijd de 2,5-liter diesel tegen. Eveneens populair is de versie met dubbele cabine. Via de importkanalen kun je terecht voor een zeldzame vierwielaangedreven variant.

Toyota HiAce

Veelgestelde vragen over de Toyota HiAce

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • toyota.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026