Toyota Celica

Sportief, betaalbaar en betrouwbaar: de Toyota Celica is de perfecte eerste auo

Toyota Celica 1.8 VVTL-i T Sport
Jens Holierhoek5 minuten leestijd11 maart 2026

De Toyota Celica is als sportieveling in de compacte middenklasse een echte liefhebbersauto. Een iconisch model bovendien dat generatie op generatie werd gebouwd. De Celica kom je tegen in meerdere carrosserievormen, maar in de meeste gevallen heb je een liftback te pakken. In de jaren tachtig krijgt de Celica zijn kenmerkende klapkoplampen die later ook weer verdwijnen. Ronduit legendarisch is de Toyota Celica ‘GT-Four’: een krachtige vierwielaangedreven variant met duidelijke rally-genen. Alternatieven voor de Toyota Celica zijn onder meer de Ford Capri, Honda Civic en Mitsubishi Eclipse.

De Toyota Celica voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Sportief en betaalbaar
  • Beschikbaar als coupé, liftback en cabrio
  • Zeer betrouwbare auto
  • Nadelen
  • Soms problemen met ophanging
  • Motorproblemen laatste generatie
  • Oudere generaties zijn roestgevoelig

Prestaties en rijcomfort

  • Stevig onderstel
  • Zeer krachtige ‘GT-Four’
  • Scherpe besturing

Exterieur en carrosserievorm

  • Als coupé, liftback en cabrio
  • Amerikaans gelijnde eerste generatie
  • Scherp gelijnde laatste generatie

Interieur

  • Lage zit
  • 323 liter bagageruimte (zevende generatie)
  • Net afgewerkt interieur

Betrouwbaarheid

  • Betrouwbaar model
  • Heel soms problemen met ophanging
  • Eerder generaties zijn gevoelig voor roest

Actueel aanbod van de Toyota Celica op Gaspedaal.nl

Gemiddelde prijs

€ 8.461

Meest voorkomende bouwjaar

1986

Gemiddelde kilometerstand

143.620 km

Aangeboden auto’s

Vinden(6)

Afbeelding van logo

Toyota Celica per generatie 1997-2005

Afbeelding van Toyota Celica per generatie 1997-2005

In de zevende en laatste generatie krijgt de Toyota Celica een tijdloos design mee. De hoekige vormen en scherp gebouwen koplampen zijn inmiddels iconisch te noemen. Er is nog maar één carrosserievariant – de liftback – en nog maar twee motoriseringen. De 1,8-liter motor is er met 143 (VVT-i) of met 192 pk (VVTL-i). In het laatste geval heb je te maken met de ‘Sport’. De besturing van de Celica is licht maar scherp, de handbak schakelt trefzeker en met korte halen. De Celica laat zich dankzij zijn lage gewicht goed plaatsen. De demping is stevig en daarmee sportief.

Kenmerken van deze Toyota Celica

  • Scherp, iconisch design
  • Alleen nog als liftback
  • 1.8 is met 143 of met 192 pk
  • Licht, directe besturing
  • Sportief onderstel
Afbeelding van logo

Toyota Celica per generatie 1993-1997

Afbeelding van Toyota Celica per generatie 1993-1997

De Toyota Celica wordt in de zesde generatie ontdaan van zijn klapkoplampen. Er komen twee ronde lampen aan weerszijden voor terug. De cabrio en de liftback zijn weer van de partij. Alledaagse instapmotor is de 116 pk sterke 1,8. Een trapje hoger staat de voorwielaangedreven 2.0 GT die 175 pk levert. En natuurlijk is de vierwielaangedreven Toyota Celica GT-Four weer van de partij, het schaarse homologatiemodel is ditmaal goed voor een vermogen van liefst 242 pk. Met een bagagevolume van 283 liter biedt de Celica voldoende praktisch nut.

Kenmerken van deze Toyota Celica

  • Dubbele ronde koplampen aan weerszijden
  • Als liftback en cabrio
  • Toyota Celica GT-Four levert 242 pk
  • 283 liter aan bagageruimte
  • 4,42 meter lang
Afbeelding van logo

Toyota Celica per generatie 1989-1993

Afbeelding van Toyota Celica per generatie 1989-1993

De vijfde generatie van de Toyota Celica is er als zeldzame cabriolet en als driedeurs coupé. De Celica is ietsje langer dan zijn voorganger en als gevolg van de ‘Super Round'-designtaal weer wat ronder. Wat vooral opvalt in het interieur is dat de Celica een stuk stiller is geworden. Nieuw is de computergestuurde Active Control Suspension met hydraulische schokdempers. De 1.6 STI pakt ditmaal uit met een vermogen van 105 pk, maar er is ook weer een zeer sportieve variant op de rallywagen waar Carlos Sainz furore mee maakt. Deze vierwielaangedreven GT-Four is goed voor 204 pk.

Kenmerken van deze Toyota Celica

  • Als cabrio en driedeurs coupé
  • Rondere vormen
  • Stil interieur
  • Hydraulische schokdempers
  • Vierwielaangedreven GT-Four met 204 pk
Afbeelding van logo

Meer Toyota Celica generaties

Interessante uitvoeringen van de Toyota Celica

De Toyota Celica is door zijn zeven generaties heen haast in ontelbare smaken. Zo is er onder meer een 2+2 coupé, talloze liftbacks en een cabrio. In de eerste generaties is de Celica achterwielaangedreven, daarna voor- of vierwielaangedreven. Die 4WD is het homologatiemodel van het rallykanon waar het Japanse merk furore mee maakte. Zeldzaam, maar meteen ook een echt collector’s item. Als moderne klassiekers geldt ook de strak vormgegeven laatste generatie. De allereerste generatie is ook zeer aantrekkelijk om zijn design dat duidelijk knipoogt naar de Amerikaanse ponycars uit de jaren ‘60: stoer en hoekig!

Toyota Celica 2.0i Convertible

Veelgestelde vragen over de Toyota Celica

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • toyota.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026