Toyota Celica occasions

De Toyota Celica vindt zijn oorsprong in de jaren 70 en was het antwoord op de iconische en destijds razend populaire Ford Mustang. De eerste Celica’s zagen er dan ook zo uit: hoekig, sportief. Amerikaans, ook wel, maar dan een beetje kleiner. Door de jaren heen ondergaat de Celica een heuse metamorfose. De Toyota wordt niet langer op de Amerikaanse markt gericht en krijgt een steeds zachtere, rondere en modernere styling. De sportiviteit van de Celica neemt gedurende zijn levensloop alleen maar toe. Hoewel Toyota de vierzitter nooit meer dan 250 pk geeft, beschikt de Celica vooral in zijn latere jaren over scherp rijgedrag dat onvergetelijke autoritten kan opleveren.

De Toyota Celica wordt vaak vergeten als occasion vanwege het succes van de Mazda MX-5 en Nissan 350Z, maar het is nog altijd een aantrekkelijke en levendige sportauto. Vandaag de dag blijven vooral exemplaren uit de jaren 90 over. In die tijd bracht Toyota de laatste drie van in totaal zeven generaties Celica op de markt. Deze zijn te herkennen aan klapkoplampen (1989-1993), vier individuele koplampen (1993-1999) en het frappante design van de laatste generatie Toyota Celica die van 1999 tot en met 2006 werd gebouwd.

Waarom je er goed aan doet een Toyota Celica te kopen

Als je interesse hebt in een sportieve coupé of cabriolet met karakter is de Toyota Celica het overwegen waard. Dankzij de vroege introductie van het Japanse model in 1970 heeft de auto een rijke historie. Niet alleen op de weg, maar ook in de racerij. De Celica maakte halverwege de jaren 80 furore in het Wereldkampioenschap Rally door de zwaarst denkbare rally’s te winnen die werden verreden in Afrika. Het onderstreept het robuuste karakter van de Celica en de kwaliteit van Toyota.

De Toyota Celica was tot de introductie van de zevende generatie verkrijgbaar in verschillende modellen: als coupé en cabriolet. Vanaf 1999 was de Toyota enkel nog verkrijgbaar als gesloten liftback coupé. Laat je niet afschrikken door het gebrek aan dikke motoren in de Celica. Hoewel Toyota altijd viercilinders gebruikte om de Celica aan te drijven, werden er een aantal absolute pareltjes ontwikkeld. Vierwielaangedreven GT-modellen waren bijvoorbeeld zeer potent, om nog maar niet te spreken van de 190 pk sterke VVTi-motor die op hoge toeren een duizelingwekkende rijervaring verzorgde. Dankzij zijn lage gewicht, pittige motoren en fantastische onderstel is de Toyota Celica een auto waarbij je niet snel achter het stuur vandaan zal willen kruipen.

Haal de onbeminde Toyota Celica voor een nette prijs

De prijs van een tweedehands Toyota Celica kan erg schappelijk zijn. Als occasion kun je de Toyota Celica al vinden voor minder dan 1.000 euro. Het gaat dan vaak om aardig geleefde exemplaren uit de vroege jaren 90, maar ook nieuwere modellen zijn voor een prikkie verkrijgbaar. Net onderhouden Celica’s met lage tellerstanden zijn doorgaans duurder en kunnen voor meer dan 10.000 euro van de hand gaan. Ook vind je boven de 10.000 euro klassieke Celica’s van voor de jaren 80.

De gemiddelde Toyota Celica geniet een uitmuntende bouwkwaliteit, waarvan de techniek het zelden laat afweten. Reparaties kunnen echter wel aan de prijzige kant uitvallen. Ook is het handig om bij het kopen van een Toyota Celica uit te zoeken of het model motorisch is opgevoerd. Kies als het even kan voor een exemplaar met een volledige onderhoudshistorie om daarvan uitsluitsel te krijgen.