Is private lease mogelijk zonder BKR-registratie?

Wat houdt een BKR-toetsing in bij private lease?

De afkorting BKR staat voor Bureau Krediet Registratie, waar alle kredieten in Nederland geregistreerd zijn. Het BKR houdt bij wie welke leningen heeft afgesloten, maar richt zich ook op betalingsachterstanden. Op die manier wil het BKR voorkomen dat mensen in financiële problemen komen, bijvoorbeeld doordat ze teveel leningen afsluiten. Het uiteindelijke doel is het bevorderen van een financieel gezonde samenleving. Alle bedrijven die een krediet verlenen, leasemaatschappijen incluis, zijn verplicht om zich aan te sluiten bij het BKR. Dat betekent dat bij elk private leasecontract een BKR-toets hoort. Pas na die toets wordt duidelijk of je het contract kunt afsluiten.

Kun je een private leasecontract afsluiten zonder BKR-toetsing?

Het kan, maar we raden het sterk af. Er zijn mogelijkheden als shortlease, een constructie die niet langer duurt dan zes maanden (en wat zodoende officieel geen private leaseconstructie is) en er zijn maatschappijen die zonder het Keurmerk Private Lease werken. Dat keurmerk is er echter niet voor niets. Het zorgt ervoor dat de kredietwaardigheid van de consument wordt getoetst, zodat de kans op wanbetalingen of financiële problemen zo klein mogelijk blijft. Een private leasecontract zonder BKR-toetsing biedt dus minder bescherming tegen te hoge lasten. Door dit te omzeilen, stel je jezelf bloot aan onnodige gevaren.

Kun je een private leasecontract afsluiten met een negatieve BKR?

Er is een verschil tussen een BKR-registratie en een negatieve BKR-codering. Een registratie is niets meer dan dat; het betekent dat je lening staat geregistreerd. Heb je echter betalingsachterstanden op die lening, dan kan dit een negatieve BKR-codering opleveren. En in dat geval kan je geen leningen meer afsluiten. Ook een private leasecontract met Keurmerk is dan uitgesloten. Dus nee, een private leasecontract met een negatieve BKR is niet mogelijk – tenzij je dus in zee gaat met een maatschappij zonder Keurmerk. Maar nogmaals: dat raden we nadrukkelijk af. Ga geen leasecontract aan met een negatieve BKR.

Wat zijn 5 van de beste goedkope private lease auto’s?

Als je geen problemen hebt met de BKR-toetsing en -registratie die komt kijken bij het afsluiten van een private leasecontract, dan kan je op zoek gaan naar een geschikt model. Menigeen zal bij deze zoektocht rekening houden met de prijs van de auto en de maandelijkse kosten waarin het aangaan van zo’n contract zal resulteren. Om het wat overzichtelijker te houden, zetten we vijf goedkope private lease auto’s op een rij, die ook nog eens goed scoren bij de experts. Het zijn stuk voor stuk kleine auto’s, met efficiënte motoren en een relatief eenvoudige inrichting.

• 67 tot 100 pk uit een kleine 1,0-liter benzinemotor
• Komt als vier- en vijfzits, N-Line is het topmodel
• A-segmenter die zich goed houdt ten opzichte van de concurrentie
• Beschikbaar vanaf €274,- per maand

De Hyundai i10 wordt al gebouwd sinds 2008 en begon het leven als een zeer goedkope, zeer karige hatchback. Het is nog altijd een hatchback, maar dat goedkope en karige is er inmiddels wel af. In plaats daarvan is het een goed gebouwde stadsauto met 5 deuren en – in zijn meest recente vorm – een nette selectie rijhulpmiddelen. De i10 komt met een 1,0-liter benzinemotor, die met 67 pk bepaald niet de stenen uit de straat trekt, tenzij je kiest voor de T-GDI N Line, een sportieve versie met 100 pk. Deze is wel duidelijk duurder.

Waarom kiezen voor de Hyundai i10?

Afgezien van de lage maandlasten, zijn er nog andere redenen om te kiezen voor de Hyundai i10 in de private lease. Er is eigenlijk helemaal niks mis met deze auto; de bouwkwaliteit is top, de uitrusting is prima voor een model uit deze prijscategorie, hij rijdt lekker en met een iets krachtiger motor is er genoeg ruimte voor de lol van het autorijden. Onthoud wel dat die sportieve variant duidelijk prijziger is dan het instapmodel en dat de maandlasten die hier genoemd worden niet van toepassing zijn op dat model. De gewone i10 is een uitstekende stadsauto.

Meer weten over de Hyundai i10

Meer weten over de Hyundai i10? Lees wat de experts zeggen in ons review overzicht.

• 63 pk uit een 1,0-liter benzinemotor
• Instapper is de DynamicLine, GT-Line oogt sportiever
• Al jarenlang een vaste waarde in zijn segment
• Beschikbaar vanaf €274,- per maand

De Kia Picanto is een kleine, Zuid-Koreaanse stadsauto die al sinds 2004 wordt gebouwd. In 2024 kreeg het model een facelift, waarmee de vormgeving een duidelijke vernieuwing onderging en in lijn werd gebracht met bestaande modellen van het merk. De Picanto komt altijd met een kleine benzinemotor en is te vinden met 4 of 5 zitplaatsen. Sinds de facelift is de prijs van de Picanto wel iets gestegen, maar het blijft nog altijd een aantrekkelijke, goedkope auto in de private lease. De Picanto heeft verschillende optiepakketten, met de GT-Line als sportief topmodel.

Waarom kiezen voor de Kia Picanto?

Je kiest voor de Kia Picanto als je een vertrouwde naam zoekt in een compact segment. De nieuwste Picanto is een auto met een modern infotainmentsysteem, al helpt het wel om een model te kiezen dat iets boven het absolute basismodel zit. In een Picanto is – met een klein beetje kunst en vliegwerk – plaats voor 4 tot 5 personen. Het helpt wel als de personen achterin niet al te lang zijn, maar voor de school run is het model uitermate geschikt. De Picanto blijft nog wel even hangen en is na zijn meest recente update weer helemaal bij de tijd.

• 72 pk uit een compact, 1,0-liter benzinemotortje
• Verschillende uitrustingen, met Premium als topmodel
• Opvolger van de populaire Toyota Aygo
• Beschikbaar vanaf €289,- per maand

De Toyota Aygo X is de jongste uitvoering van de Toyota Aygo en oogt iets stoerder dan zijn voorgangers. De Aygo X staat wat hoger op zijn wielen en heeft hier en daar wat avontuurlijke details in het interieur. Verder is het model trouw gebleven aan de filosofie van de Aygo, met zijn compacte afmetingen en nette uitrusting. Degelijkheid viert hoogtij in de Aygo X, wat onder andere betekent dat hij technisch zeer goed onderlegd is. Je hebt geen keuze als het gaat om de motoren, elke Aygo heeft een klein, 1,0-liter benzinemotortje in het vooronder.

Waarom kiezen voor de Toyota Aygo X?

De Toyota Aygo X is één en al Toyota: kwalitatief dik in orde, technisch zeer betrouwbaar, goed uitgerust en uiteindelijk een tikje saai. Voor de private leaserijder maakt dat echter weinig uit; het zijn de lage maandlasten, gecombineerd met de hoge kwaliteit van deze stadsauto, die voor velen de doorslag zullen geven. De Aygo X is vooral erg geschikt voor het rijden in de stad en minder voor de snelweg. Wie meer dan 100 kilometer per uur gaat, merkt dat daar wel zo’n beetje de limieten van de Aygo X liggen. Meer windgeruis, minder kracht om door te trekken.

Meer weten over de Toyota Aygo X?

Lees wat de experts vinden van de Toyota Aygo X op onze review pagina.

• Nette, soepele hybride aandrijving met 116 pk
• Prime-Line als basismodel, nog altijd met Apple Carplay of Android Auto
• Prima B-segmenter, die wat onder de radar vliegt
• Beschikbaar vanaf €299,- per maand

Verwant aan de Toyota Yaris, maar wel met een eigen smoel. De Mazda 2 Hybrid is een auto uit het B-segment, die met zijn hybride aandrijving lekker vlot vooruit komt. De elektromotor werkt uitstekend samen met de benzinemotor en maakt van de Mazda een fijn wagentje voor in de stad. De kleine 2 komt met een handvol optiepakketten, die allemaal een prima uitrusting hebben. Het infotainmentsysteem bevat standaard Apple Carplay of Android Auto en de Mazda is voorzien van diverse rijhulpmiddelen. De keuzevrijheid met betrekking tot de aandrijving is echter beperkt, of eigenlijk niet bestaand. Er is geen krachtiger uitvoering.

Waarom kiezen voor de Mazda 2 Hybrid?

De Mazda 2 Hybrid is een uitstekende auto in een drukbevolkt segment. Hij heeft niet direct onderscheidende kenmerken die hem doen opvallen ten opzichte van de concurrentie, maar zoals bij vrijwel alle Mazda’s, is de bouwkwaliteit en de betrouwbaarheid een belangrijke factor in de keuze voor een nieuwe auto. De hybride aandrijving zorgt voor uitstekende verbruikscijfers en een prettige rijervaring. Met een vrij complete uitrusting is er simpelweg weinig te klagen over de Mazda 2. Tel daar een aantrekkelijke prijs bij op en je hebt een zeer interessant model, die meer dan geschikt is voor de private lease.

Meer weten over de Mazda 2 Hybrid?

Meer weten over de Mazda 2 Hybrid? Lees dan reviews op onze review pagina.

• Wordt geleverd met een 1,2-liter mild hybride aandrijflijn
• Comfort is het basismodel, topmodel heeft vierwielaandrijving
• Nieuw gezicht van een oude bekende
• Beschikbaar vanaf €304,- per maand

De jongste generatie van de Suzuki Swift wordt aangedreven door een mild hybride aandrijflijn, die voor prima verbruikscijfers zorgt. De Swift is al vele jaren een bekende klant in zijn segment en Suzuki heeft met een vernieuwde variant gezorgd voor een hatchback die weer lekker bij de tijd is. Een opvallende keuze van Suzuki is de kleine benzinetank. Deze heeft een inhoud van 37 liter en de meter houdt een behoorlijke marge aan, zodat je al vrij snel wordt aangespoord om te tanken, ook al is de tank nog lang niet leeg. Curieus feitje, maar wel het vermelden waard.

Waarom kiezen voor de Suzuki Swift?

De Suzuki Swift staat voor een compacte, goed gebouwde en betrouwbare auto die zich prima staande weet te houden in druk stadsverkeer. Zijn nieuwe mild hybride aandrijflijn is een uitstekende combinatie tussen een elektromotor en benzineblok, waarbij de elektromotor dient als ondersteuning van de benzinemotor. Dat betekent dat je met deze Swift niet elektrisch kunt rijden, maar dat de elektromotor helpt bij diverse handelingen, zoals het starten van en optrekken met de Swift. Dat zijn normaliter handelingen die bovengemiddeld veel brandstof vragen en met een mild hybride systeem valt dat wel mee. Een ideaal systeem voor deze stadsauto.